考题
带传动中,由于采用同一根三角带,因此,从动轮和主动轮的槽形角必须相等。()
此题为判断题(对，错)。
考题
分别驱动的大车主动轮、从动轮都采用圆锥形车轮。( )此题为判断题(对，错)。
考题
小车的四个车轮轴线不在一个平面内应尽量调整 。A.主动轮B.被动轮
考题
集中驱动的大车主动轮踏面采用圆锥形，从动轮踏面采用圆柱形。 ( )此题为判断题(对，错)。
考题
集中驱动的大车主动轮踏面采用圆锥形，从动轮采用圆柱形。( )此题为判断题(对，错)。
考题
轮胎吊小车采用驱动轮驱动，所以小车在任何情冴下车轮不钋轨不会打滑，丏起制动平稳，定位精确，对箱方便。
考题
集中驱动的大车主动轮踏面采用（）形。A、圆柱B、圆锥C、圆柱或圆锥
考题
小车的四个车轮轴线不在一个平面内，应尽量调整（）。A、主动轮B、被动轮
考题
大车轮起动打滑（）。A、轨面有油B、车轮三条腿有主动轮悬空C、从动轮悬空D、大车电机转动过慢
考题
防止跑偏的方法有（）A、采用凸形辊缝、采用导板夹逼、采用张力防偏B、采用凸形辊缝、采用导板夹逼C、采用凸形辊缝、采用导板夹逼、调压下D、采用凸形辊缝、采用张力防偏
考题
集中驱动的大车主动轮踏面采用圆锥形，从动轮采用圆柱形。
考题
对于天车集中驱动的大车主动轮可采用（），配用顶部带曲率的钢轨。A、园锥形B、园柱形C、鼓形
考题
单独驱动的大车主、从动轮都采用（）形。A、圆柱B、圆锥C、圆柱或圆锥
考题
所有小车车轮都采用（）形。A、圆柱形B、圆锥形C、圆柱或圆锥
考题
在通常情况下，大车车轮采用双轮缘，小车车轮采用单轮缘，轮缘放在轨道（）侧。A、内B、外
考题
分别驱动的大车主动轮、从动轮都采用圆锥形车轮。
考题
桥式起重机的大车和小车的四个车轮都是驱动轮。
考题
桥式起重机的小车一般有四个车轮，两个驱动轮，两个从动轮。
考题
桥式起重机大车两主动轮直径不等，超出允差，两侧车轮线速度不等，导致车体扭斜会引起（）A、小车“三条腿”运行B、大车运行打滑C、大车啃轨咬道D、小车架变形
考题
全补偿链形悬挂区段，行车速度小于160km/h，宜采用简单链形悬挂。
考题
轨道吊司机大雾天气，起重机小车打滑的主要原因是因为（）与轨道的粘着力太小。A、主动轮B、从动轮C、水平轮D、大车轮
考题
葡萄整形修剪常采用（）。A、多主蔓自然扇形B、龙干形C、开心形
考题
某些起重机大车行走主动轮不采用键传动，则轮轴和车轮的配合须采用（）。A、间隙配合B、过渡配合C、过渡配合或过盈配合D、过盈配合
考题
判断题桥式起重机的大车和小车的四个车轮都是驱动轮。A
对B
错
考题
单选题桥式起重机大车两主动轮直径不等，超出允差，两侧车轮线速度不等，导致车体扭斜会引起（）。A
小车“三条腿”运行B
大车运行打滑C
大车啃轨咬道D
小车架变形
考题
单选题大车轮启动时打滑的可能原因（）。A
主动轮悬空B
从动轮悬空C
吊物超载
