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2018年1月6日，一艘巴拿马籍油船桑吉轮在我国东海发生碰撞后起火燃烧，最终沉没，船上载有13.6万吨凝析油，关于凝析油以下说法正确的是（）
- A、凝析油的特点是在地下以气相存在采出到地面后则呈液态
- B、凝析油又称天然汽油
- C、凝析气是石油在高温高压条件下溶解在天然气中形成的混合物
- D、以上都对
参考答案
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考题
2000年10月，香港某公司向大连海事法院起诉，根据其对我国某公司货轮明星号享有的贷款抵押权求偿。经法院调查该船是我国某公司从希腊租用的一艘在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的光船，该案运用( )法律。A、香港B、希腊C、巴拿马D、中国
考题
我国甲公司和法国乙公司签订了一个货物买卖合同，合同约定与合同相关的一切争议均适用法国法。该批货物由中国公司交由巴拿马籍的船舶承运。途中，该船遇到大风浪，导致部分货物受损。继续行进中，该船又与新加坡的一艘船发生了碰撞。货物运抵法国时，乙公司发现货物受损严重，不愿意接受货物。双方发生争议，应当适用的法律是：（ ）A．如果该碰撞案在中国法院审理，应当适用中国法B．如果该碰撞案在中国法院审理，应当适用碰撞地法C．如果双方就货物不合格问题发生争议并在中国法院审理，则应适用中国法D．如果双方就货物不合格问题发生争议并在中国法院审理，则应适用法国法
考题
2004年7月2日，某甲轮(悬挂巴拿马国旗)与某乙轮(在巴拿马登记)在日本海上发生碰撞造成乙船船体严重受损，在日本某打捞公司的帮助下泊于日本某港进行修理，甲轮继续航行至中国青岛港，乙轮随后也停靠在青岛港，并向青岛海事法院请求保全申请，申请扣押甲轮，青岛海事法院在依法予以审查后，将甲轮扣押，其后，乙轮向法院提起诉讼。对本案没有管辖权的法院是：（ ）A．中国海事法院B．巴拿马海事法院C．日本海事法院D．当事人可约定向某国法院管辖
考题
巴拿马籍货轮“特丽”承运一批运往中国的货物，中途停靠韩国。“特丽”轮在韩国停靠卸载同船装运的其他货物时与利比里亚籍“比亚”轮相碰。“特丽”受损但能继续航行并继续航行至中国港口卸货，“比亚”轮的目的港也是中国港口，因此，“特丽”轮船东向中国某海事法院申请扣押了“比亚”轮，并起诉“比亚”轮，要求其赔偿碰撞损失。依照我国《海商法》的规定，该法院处理该争议应适用下列哪一国法律?（ ）A．中国法律，因为本案两船国籍不同，应适用法院地法处理争议B．巴拿马法律，因为它是本案原告船舶的国籍国C．利比里亚法律，因为它是本案被告船舶的国籍国D．韩国法律，因为韩国是侵权行为地
考题
下列选项适用法院地法支配的是?
A.一艘韩国船与一艘澳大利亚货轮在公海上发生船舶碰撞，在我国法院起诉
B.一艘外国货轮在海上发生海难，在目的港中国大连进行共同海损理算时发生纠纷，船东就此在我国法院起诉
C.两艘中国船舶在智利领海内发生船舶碰撞，回到国内法院起诉
D.一艘悬挂美国国旗的货轮被美国船东卖给中国某航运公司，双方对该货轮的所有权转移时间产生纠纷诉至我国法院
考题
下列关于我国海事关系的法律适用的说法正确的是哪几项？（ ）
A.韩国籍甲船与韩国籍乙船在我国海域发生碰 撞，该船舶之间的损害赔偿适用中国法
B.日本籍甲船在运输途中遇到事故而发生共同 海损，后在我国大连进行理算，则理算应适用我国法
C.巴拿马籍甲船与洪都拉斯籍乙船在日本海域 发生碰撞，后在我国法院进行诉讼,有关侵权行为的损害赔偿应适用日本法
D.巴拿马籍甲船因船舶优先权争议在我国法院 进行诉讼，有关船舶优先权的争议应适用巴拿马法律
考题
以下哪项属于港口国监督检查？（）A、巴拿马当局派员对停靠在上海港的巴拿马籍船舶进行船舶安全检查。B、巴拿马当局委托CCS对停靠在上海港的巴拿马籍船舶进行船舶安全检查。C、巴拿马当局对停靠在巴拿马港口的巴哈马籍船舶进行船舶安全检查。D、巴拿马当局对停靠在巴拿马港口的巴拿马籍船舶进行船舶安全检查。
考题
欧洲A国的港口国控制（PSC）在检查一艘11万吨巴拿马籍散货船时，发现货舱CO2灭火系统免除证书已经过期，因此对该轮实施了扣船处理。请问下列哪个组织负责签发这一免除证书？（）A、A国主管当局B、船厂C、保险公司D、巴拿马政府
考题
由我国远洋捕捞公司一艘合法悬挂巴拿马国旗的捕渔船在太平洋的公海海面从事捕捞作业得到的水产品，在向海关申报时海关应判定其原产地应为（）。A、我国B、巴拿马C、原产地不明D、由海关在我国与巴拿马任选一国
考题
韩国籍船长某甲向我国某海事法院申请扣押停靠在我国某港口的拖欠其工资的巴拿马籍某海运公司A轮以行使船舶优先权。受理案件的海事法院审理该案应适用（）。A、国际惯例B、韩国法律C、巴拿马法律D、中国法律
考题
我国金风号货轮在装载货物启程前与我国某保险公司就货轮签订了碰撞险保险合同。双方在合同中约定：(1)该保险合同适用我国的法律;(2)该货轮的保险价值为1亿元，保险金额为5000万元。金风号货轮在公海上，由于巴拿马籍货轮驾驶不当而遭到碰撞，受到损失。 问： (1)金风号货轮受到损失的金额为5000万元，保险公司应向金风号货轮支付的保险金为多少? (2)金风号货轮发生碰撞后失火，金风号货轮以巴拿马籍货轮上的工作人员对此进行补救。扑救费用金风号货轮花费了100万元。对此费用应由哪方承担?承担的金额为多少? (3)保险公司在向金风号货轮支付保险金后，可以向巴拿马籍货轮行使何种权利?
考题
我国金风号货轮在装载货物启程前与我国某保险公司就货轮签订了碰撞险保险合同。双方在合同中约定：
（1）该保险合同适用我国的法律；
（2）该货轮的保险价值为1亿元，保险金额为5000万元。金风号货轮在公海上，由于巴拿马籍货轮驾驶不当而遭到碰撞，受到损失。
金风号货轮发生碰撞后失火，金风号货轮以巴拿马籍货轮上的工作人员对此进行补救。扑救费用金风号货轮花费了100万元，巴拿马籍货轮也花费了100万。对此费用应由哪方承担？承担的金额为多少？
考题
我国金风号货轮在装载货物启程前与我国某保险公司就货轮签订了碰撞险保险合同。双方在合同中约定：
（1）该保险合同适用我国的法律；
（2）该货轮的保险价值为1亿元，保险金额为5000万元。金风号货轮在公海上，由于巴拿马籍货轮驾驶不当而遭到碰撞，受到损失。
保险公司在向金风号货轮支付保险金后，可以向巴拿马籍货轮行使何种权利？
考题
下列关于我国海事关系的法律适用的说法正确的是哪几项？（）A、韩国籍甲船与韩国籍乙船在我国海域发生碰撞，该船舶之间的损害赔偿适用中国法B、日本籍甲船在运输途中遇到事故而发生共同海损，后在我国大连进行理算，则理算应适用我国法C、巴拿马籍甲船与洪都拉斯籍乙船在日本海域发生碰撞，后在我国法院进行诉讼，有关侵权行为的损害赔偿应适用日本法D、巴拿马籍甲船因船舶优先权争议在我国法院进行诉讼，有关船舶优先权的争议应适用巴拿马法律
考题
单选题2000年10月，香港某公司向大连海事法院起诉，根据其对我国某公司货轮明星号享有的贷款抵押权求偿。 经法院调查该船是我国某公司从希腊租用的一艘在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的光船，该案运用（）法律A
香港B
希腊C
巴拿马D
中国
考题
单选题中国甲公司将其旗下的东方号货轮光船租赁给韩国乙公司，为便于使用，东方号的登记国由中国变更为巴拿马。现东方号与另一艘巴拿马籍货轮在某海域相撞，并被诉至中国某海事法院。关于本案的法律适用，下列哪一选项是正确的？（ ）[2017年真题]A
两船碰撞的损害赔偿应适用中国法B
如两船在公海碰撞，损害赔偿应适用《联合国海洋法公约》C
如两船在中国领海碰撞，损害赔偿应适用中国法D
如经乙公司同意，甲公司在租赁期间将东方号抵押给韩国丙公司，该抵押权应适用中国法
考题
单选题一艘日本籍货轮与一艘印尼籍商船在海南岛琼州海峡碰撞，两船船东就赔偿问题在我国广州海事法院起诉，我国法院应适用何国法来处理该纠纷?（ ）A
日本法B
印尼法C
中国法D
双方选择的法律
考题
单选题韩国籍船长某甲向我国某海事法院申请扣押停靠在我国某港口的拖欠其工资的巴拿马籍某海运公司A轮以行使船舶优先权。受理案件的海事法院审理该案应适用（）。A
国际惯例B
韩国法律C
巴拿马法律D
中国法律
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