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一般来讲，柴油的干点越低，凝固点越高，它们之间成（）关系。

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更多 “一般来讲，柴油的干点越低，凝固点越高，它们之间成（）关系。” 相关考题
考题 一般石油含蜡越高，凝固点越低。此题为判断题(对，错)。
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考题 对亚共析钢,一般来讲,含碳量越高,硬度越高,塑性越差;含碳量越低,硬度越低,塑性越好。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 原油中含蜡量越低,凝固点越高。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 原油含蜡量越低,凝固点越高。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 通常柴油的馏程越轻,则凝固点越()。 A . 低B . 高C . 没影响
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考题 柴油标号越高凝固点越低。
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考题 一般来讲，真空度越高，回潮效果就：（）。A、越好B、越差C、温度越低D、水分越高
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考题 钢水中碳含量越高，钢水凝固点（）。A、越低B、越高C、不变D、无规律
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考题 钢中碳含量越高，凝固点越低，因此应选择低熔点保护渣。
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考题 钢种碳含量越高，凝固点越低，因此应选择低熔点保护渣。
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考题 含碳量越高的钢，其凝固点（或熔点）越低。（）
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考题 脱炔烃催化剂的活性与选择性之间的关系是（）。A、活性越高，选择性越高B、活性越低，选择性越低C、活性越低，选择性越高
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考题 从热力学来讲，（）越不利于放热反应的进行。A、温度越高B、温度越低C、压力越高D、压力越低
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考题 国标中汽油干点为≧205℃，柴油干点≧365℃，柴油闪点为≦55℃，柴油凝固点冬季一般为（）℃，夏为0～5℃。
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考题 抽提原料干点越高，芳烃的回收率（）。A、越高B、越低C、不变
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考题 柴油牌号越高，则其凝点（）。A、越低B、越高C、不变D、与牌号没有关系
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考题 柴油的牌号越高则其凝点（）A、越低B、越高C、不变D、与牌号没有关系
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考题 一般来讲，钻井液的粘度和固相含量越低，输入压力越高，则分离点（）。A、越低B、越高C、不影响D、无法判断
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考题 一般来讲，风险越高，相应所获得的风险报酬率（）A、越高B、越低C、越接近零D、越不理想
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考题 柴油机进气终点缸内新气温度（），充量系数（）。A、越高越高B、越低越低C、越高越低D、无法确定
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考题 柴油机进气终点缸内新气温度（），充量系数（）。A、越高，越高B、越高，越低C、越低，越低D、高低随机型而异
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考题 通常柴油的馏程越低，则凝固点越低。
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考题 单选题风险、可能性、后果三者之间的关系是（）。A 可能性越高，后果越严重，风险越高B 可能性越高，后果严重性越低，风险越高C 可能性越高，后果越严重，风险越低D 可能性越高，后果严重性越低，风险越低
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考题 判断题通常柴油的馏程越低，则凝固点越低。A 对B 错
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考题 单选题柴油机进气终点缸内新气温度（），充量系数（）。A 越高越高B 越低越低C 越高越低D 无法确定
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考题 单选题柴油机进气终了时，缸内压力（），充量系数（）A 越高；越高B 越高；越低C 越低；越高
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考题 单选题一般来讲，风险越高，相应所获得的风险报酬率（）A 越高B 越低C 越接近零D 越不理想
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