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原料雾滴粒径不宜过小，否则会引起过度裂化造成气体和焦炭产率升高，但雾滴粒径太大则重油气化率低，使液焦增多，增大反应结焦的倾向。

参考答案

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考题 毫秒催化裂化(MSCC)的特点是()。 A、汽油和烯烃产率增加B、焦炭产率减少C、更好地加工重质原油D、投资费用较低
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考题 催化剂活性太高,造成的后果是()。 A、导致转化率过高，使汽油产率下降B、导致气体产率上升C、导致柴油产率下降D、导致焦炭产率下降
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考题 相对于常规催化裂化，重油催化裂化的汽油和柴油产率较高，焦炭产率也较高。()
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考题 难裂化,汽油产率低,生焦多的原料是()原料。 A、石蜡基B、环烷基C、烷基D、芳香基
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考题 提高反应深度，则（）。A、气体产率上升B、柴油产率上升C、氢油比下降D、焦炭量下降
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考题 渣油催化原料油特点是馏分窄而重，残炭高，重金属多，裂化过程中生焦率高，气体产率高和硫氮杂质污染产品。
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考题 原料油性质越重，焦炭产率越（），焦化轻质油收率（）；残炭越高，焦炭收率越（）。
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考题 关于加氢裂化反应系统压差异常时处理正确的是（）。A、原料油处理量大会造成加氢裂化反应系统压差升高，此时应控制原料处理量在工艺指标内B、催化剂局部粉碎或结焦、或反应器入口分配器和出口过滤网堵塞结焦会造成加氢裂化反应系统压差升高，此时应根据实际情况决定是否需要停工，催化剂撇头或泄剂，清洗分配器、出口过滤网C、原料带水会造成加氢裂化反应系统压差升高，此时应加强原料罐脱水D、冷却器铵盐堵塞会造成加氢裂化反应系统压差升高，此时应加大注水量
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考题 催化裂化装置催化剂重金属污染会造成（）。A、干气产率上升B、焦炭产率增大C、轻质油收率下降D、产品的不饱和度增加
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考题 原料残碳降低，则（）A、液收上升，焦炭产率下降B、液收上升，焦炭产率上升C、液收下降，焦碳产率上升
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考题 测定催化裂化原料油的残炭，可以判断原料油在裂化过程中生成焦炭，使设备结焦的倾向性。
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考题 裂化效率指（）对转化率的比值，是衡量催化剂选择性的指标，裂化效率高，说明转化同样多的原料时，生产所得汽油多。A、汽油产率B、柴油产率C、液化气产率
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考题 催化裂化反应温度提高后，下述反应速度增加最多的是（）。A、原料→焦炭的反应B、原料→汽油的反应C、汽油→气体的反应D、以上反应速度增加一样多
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考题 随着催化裂化的反应时间的不断增加，下列变化正确的是（）。A、焦炭产率上升B、气体产率下降C、柴油产率上升D、汽油产率上升
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考题 焦炭产率过高对裂化有什么影响，如何减小生焦？
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考题 原料雾滴粒径不宜过小，否则会引起过度裂化造成（）和（）升高，但雾滴粒径太大则（），使液焦增多，增大（）。
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考题 焦炭产率过高，破坏催化裂化的（）平衡。A、压力B、物料C、热D、相
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考题 加工重油时，为什么焦炭和氢气的产率会升高？
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考题 转化率等于（）的产率之和。A、气体＋汽油＋柴油B、气体＋汽油＋回炼油C、气体＋汽油＋液化气D、气体＋汽油＋焦炭
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考题 烃类催化裂化反应中，随着反应时间的增长，反应深度的增加，则（）A、气体和焦炭减少，汽油和柴油增加B、气体和焦炭减少，汽油和柴油减少C、气体和焦炭增加，汽油和柴油增加D、气体和焦炭增加，汽油和柴油先增加后减少
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考题 原料残碳降低，则（）A、液收上升，焦炭产率下降B、液收上升，焦炭产率上升C、液收下降，焦碳产率上升D、液收不变，焦炭产率上升
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考题 原料油性质与焦炭产率有什么关系？
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考题 焦炭产率过高对催化裂化有什么影响？如何减少生焦？
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考题 汽油产率越高，气体和焦炭产率越低，催化剂的选择性一定好。
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考题 剂油比增大说明（）。A、转化率提高，焦炭产率升高B、转化率提高，焦炭产率降低C、转化率降低，焦炭产率升高D、转化率降低，焦炭产率降低
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考题 对于催化裂化的任何原料，特性因素K值降低时，焦炭产率减少。
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