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凝聚开车时，初始进料加完后保持D-280温度在设定值陈化（）

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考题 生产HR时，D-280温度设定值为（），D-281温度设定值为（）
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考题 对于凝聚系统停车操作下列说法正确的是（）。A、凝聚停进料后，必须停搅拌器B、凝聚停止进料后应降低凝聚罐温度C、凝聚停止进料后，要对凝聚剂线进行吹扫，以免结晶体堵塞管线D、每次凝聚停车后都要关闭现场蒸汽手阀
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考题 当凝聚系统开始进料时，凝聚罐的温度保持在（）。A、常温B、高温C、接枝胶乳对应的破乳温度D、无法确定
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考题 在凝聚系统开车初期，发现凝聚粒子较大，需要降低凝聚浆液的粒径应（）。A、降低第一凝聚罐温度B、降低搅拌器转速C、降低凝聚剂用量D、降低凝聚剂浓度
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考题 凝聚单元中影响产品质量的因素主要有（）。A、凝聚温度B、凝聚PH值C、物料进料量D、胶乳结合苯乙烯含量
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考题 乙二醇脱水塔开车时，气密合格后就可以进料。
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考题 乙二醇脱水塔开车时，当（）建立回流。A、进料后立即B、塔顶温度升高后C、灵敏板温度有上升趋势时D、再沸器加蒸汽后
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考题 开车时，随着进料中环氧乙烷浓度的增加，环氧乙烷精制塔釜温度将下降。
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考题 在色谱仪ready灯亮时，说明（）。A、进样口温度已经高于设定值B、柱箱温度达到设定值C、柱箱温度稳定在设定值D、检测器温度高于设定值
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考题 凝聚系统紧急停车步骤有（）。A、停止凝聚进料B、保持凝聚罐温度C、停泵D、关离心机下料阀
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考题 凝聚停车时，当胶乳进料结束后，（）和（）继续进料10分钟。
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考题 开车时脱氢氰酸塔温度曲线分布正常后，即可将脱氢氰酸塔釜液泵出口改向成品塔进料。（）
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考题 给罐内油品加温的正确方法是（）A、在油品温度接近设定值之前，关闭蒸汽加热阀B、在油品温度达到设定值之后，关闭蒸汽加热阀C、在油品温度达到设定值时，关闭蒸汽加热阀D、无法确定
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考题 高压脱丙烷塔开车时，塔釜加热的投用时间为（）。A、开车前B、投料时C、建立回流后D、进料后塔釜出现液面
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考题 精酸离心工序开车时，精酸离心机进料正常后开启洗涤水。
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考题 凝聚停车时，当胶乳进料结束后，（）和（）继续进料理10分钟。
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考题 控制D-280温度的仪表位号（），控制指标为（）℃。
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考题 生产RHR牌号时，D-280温度不能超过（）℃，否则传统使粒径增长。
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考题 环氧乙烷精制塔开车过程中，（）建立回流。A、开始进料时B、温度有上升现象时C、回流罐液位大于50%时D、进料前
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考题 下列不符合吹塑机升温要求的是（）A、吹塑机开始升温时，可以不开启进料段及口模段温度B、当实际温度达到设定值后，立即开启吹塑机C、对于聚乙烯温度设定好后，加热时间大约在2小时以上D、吹塑机开车前约20分钟左右，才开启进料段及口模段温度进行加热
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考题 加热炉出口温度决定着反应进料温度或分馏进料温度，是一个极其重要的参数，各炉出口温度可通过设定值自动控制。
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考题 开车时塔建立回流后，回流罐液面低往往伴随（）的现象。A、塔压高B、进料量低C、泛塔D、塔釜温度低
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考题 不会造成“缠螺杆”事故的是（）。A、挤压机停车后添加剂未停，继续加入挤压B、开车后进料段蒸汽与冷却水未切换，导致温度高，C、开车后切粒机无转速
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考题 终聚釜停止进料后，真空和温度应尽量保持不变。（）
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考题 酯化系统开车前应确认（）。A、温度已达到设定值B、压力已达到设定值C、液位已达到设定值D、热模拟已达到平衡
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考题 脱丁烷塔开车时塔釜加热应在（）投用。A、开车前B、进料后塔釜出现一定液面时C、建立回流后D、投料时
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考题 开车升温时由于炉温不高，加热炉各支路温度偏差大应通过调整各路进料量来平衡。
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