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活塞与活塞缸、承重盘和砖码等必须配套使用。


参考答案

更多 “活塞与活塞缸、承重盘和砖码等必须配套使用。” 相关考题
考题 液压缸密封部位包括:活塞与缸筒,缸筒与端盖,活塞与活塞杆,活塞杆与端盖(或导向套)等。() 此题为判断题(对,错)。

考题 活塞与活塞缸、承重盘和砝码等()使用。

考题 活塞式压力计压力测量系统包括活塞,活塞孔,承重盘和专用砝码。() 此题为判断题(对,错)。

考题 活塞式压力计必须与同一厂编号的砝码、托盘、活塞筒配套使用,严禁互换。() 此题为判断题(对,错)。

考题 主机发生拉缸停车后,如果活塞咬死暂时盘不动车,可加强()冷却并向活塞与缸套间注入(),稍后再行转车。 A、缸套/煤油B、缸套/滑油C、活塞/水D、活塞/煤油

考题 SP2型盘形制动单元中的模板制动缸由()等零部件组成。 A、活塞B、复原弹簧C、缸体、缸盖D、活塞、复原弹簧、缸体和缸盖

考题 发动机的四配套指的是缸套、活塞、活塞环、连杆此题为判断题(对,错)。

考题 活塞运动部件的同轴度检验是指______的同轴度检验。A.活塞与缸套B.活塞杆与缸套C.活塞杆与填料函孔D.活塞与活塞杆

考题 中大型柴油机,用塞尺检查缸套与活塞配合间隙的具体方法是()。A、活塞处于下死点,用塞尺测量缸套与活塞裙部横向间隙B、活塞处于下死点,用塞尺测量缸套与活塞头部横向间隙C、活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞裙部纵向间隙D、活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞头部间隙

考题 当活塞与气缸之间的间隙以及缸径尺寸均分别超过各自极限时,必须采取什么措施()A、更换缸体。B、在缸径内插入一个内衬。C、使用前,加宽活塞环开口间隙D、扩孔,以便使用大尺寸活塞。

考题 气缸与活塞之间的配缸间隙过大,易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。

考题 气动夹具的作用气缸有活塞缸和弹性薄膜气缸两种类型,前者比后者()。A、结构简单B、活塞行程短C、活塞与缸壁磨耗小D、使用寿命短

考题 严禁在一台三缸泵中同时使用()或将三缸泵当作双缸泵使用。A、一种直径的活塞B、一种以上直径的活塞C、两种以上直径的活塞D、活塞和缸套

考题 活塞与活塞缸,承重盘和砝码,在同一规格的活塞式压力计中可以互换。

考题 气缸套拉缸的常见形式有()。 ①活塞环与气缸套的拉缸 ②活塞销与气缸套的拉缸 ③活塞头部与气缸套的拉缸 ④活塞裙部与气缸套的拉缸A、①④B、②④C、①③D、②③

考题 汽缸与活塞之间的配缸间隙过大易出现()。A、活塞敲缸;窜油机;困缸B、活塞敲缸;漏气;困缸C、窜油机;困缸;漏气D、活塞敲缸;窜油机;漏气

考题 属于活塞式压力计压力发生系统的是()。A、专用砝码B、承重盘C、活塞D、手摇泵

考题 液压缸的结构基本上可以分为缸筒、缸底、活塞、活塞杆、缸盖、密封装置、()和排气装置等。

考题 动力缸由缸筒、前后盖、活塞、连杆和()等组成。

考题 盘式制动不需要调整制动盘与摩擦片之间的间隙是因为:()。A、制动盘与摩擦片之间摩擦力很小B、制动盘的摆动可使轮缸的活塞自动回位C、轮缸活塞的橡胶密封圈可使其自动回位D、制动液将轮缸活塞吸回

考题 活塞和承重盘的重量以及砝码的重量一般做成()、()、0.06、0.10、0.50和1.0MPa等几种。

考题 使用活塞压力计时,活塞与活塞缸、承重盘和砝码必须配套使用。

考题 单选题柴油机拉缸常见的部位是()。A 活塞环或活塞裙与缸套的拉缸B 活塞头与缸套的拉缸C 活塞销与缸套的拉缸

考题 判断题气缸与活塞之间的配缸间隙过大,易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。A 对B 错

考题 单选题发生拉缸后如活塞咬死,可采取的措施包括()。 Ⅰ.加强活塞冷却 Ⅱ.向缸内注入煤油 Ⅲ.活塞冷却后盘车 Ⅳ.不能盘车时,采取适当措施吊出活塞 Ⅴ.活塞、气缸损坏严重不能修理时封缸运行A Ⅲ+Ⅳ+ⅤB Ⅱ+Ⅲ+ⅤC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

考题 单选题汽缸与活塞之间的配缸间隙过大易出现()。A 活塞敲缸;窜油机;困缸B 活塞敲缸;漏气;困缸C 窜油机;困缸;漏气D 活塞敲缸;窜油机;漏气

考题 单选题中大型柴油机,用塞尺检查缸套与活塞配合间隙的具体方法是()。A 活塞处于下死点,用塞尺测量缸套与活塞裙部横向间隙B 活塞处于下死点,用塞尺测量缸套与活塞头部横向间隙C 活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞裙部纵向间隙D 活塞处于下死点用塞尺测量缸套与活塞头部间隙