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变速箱体内某一轴承圈与轴配合产生相对转动时，该轴组齿轮不能保持同步，空载中将有阵发性无规律（）音响，并伴有箱体振动。

  • A、喀冬喀冬
  • B、吱扭吱扭
  • C、嚓嚓
  • D、呼噜呼噜

参考答案

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考题 对于轴与轴承之间的配合,将传统的过盈配合改为()配合,使得轴与轴承内圈之间在一定程度上保持适当的转动间隙,通过上述处理可以延长轴承的使用寿命。 A、间隙B、过度C、间隙或过度
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考题 以下哪些配合属于过盈配合()。 A、气门导管与气门座B、飞轮与齿圈C、轴与滚动轴承D、正时齿轮与曲轴
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考题 关于轴套和轴承的区别，以下哪个说法是错误的（）。A轴套是保护轴不受磨损B轴承用于支承转动部件C轴套与轴没有相对运动D轴承与轴没有相对运动
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考题 抽油机减速箱发生串轴的原因之一：（）安装不正，配合不好，产生轴向推力，造成串轴。A、轴与齿轮B、键与齿轮C、箱体与齿轮D、大齿轮与小齿轮
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考题 转动机械轴承振动和损坏的原因是（）。A、轴承座与轴承配合间隙过小B、转动轴与轴承间隙过小C、转动轴与轴承不同心D、轴承座与转动轴间隙过小
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考题 若齿轮与轴之间（），则齿轮与轴同时转动，并且齿轮在轴上不能移动。A、空套B、固定C、滑移D、双联空套
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考题 同一种型号的变速箱，拉式变速箱与推式变速箱，相同的零件有（）A、输入轴B、输入轴端盖总成C、一轴齿轮D、分离轴承
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考题 当轴承内圈与轴配合较紧，外圈与壳体配合较松时，可先将轴承装在轴上，然后把轴承与轴一起装入壳体中。
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考题 在装配推力球轴承时，（）。A、两个套圈都装到轴上B、两个套圈都装到轴上，其中一个配合较紧，另一个则较松C、两个套圈都装到轴上，与轴的配合都较紧D、两个套圈都装到轴上，与轴的配合都较松
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考题 扭矩传感器中内外齿轮的相对转动才能产生感应电势，其大小与相对转动速度成正比，一般在扭力轴转速低于（）时，应启动电动机来带动套筒和内齿轮旋转。
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考题 推力轴承装配时，应将紧圈靠在与轴相对静止的端面上。
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考题 同轴承配合的轴旋转时带着油一起转动，油进入楔缝使油压升高，当轴达一定转速时，轴在轴承中浮起，直至轴与轴承完全被油膜分开，形成（）。A、静压滑动轴承B、动压滑动轴承C、整体式滑动轴承D、部分式滑动轴承
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考题 推力球轴承有松环和紧环之分，装配时要注意区分。松环的内孔比紧环的内孔大，与轴配合有间隙，能与轴相对静止。紧环与轴取较紧的配合，与轴相对运动。（）
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考题 汽车齿轮变速箱运行时，除（）不转，其余轴、齿轮都在转动。A、中间轴B、输出轴C、输入轴D、倒档轴
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考题 ZD6系列电动转辙机偏心套与外齿轮的装配（通过轴承）及偏心套与输入轴的配合，应采用过度配合，不能采用紧配合。（）
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考题 下列关于自动变速器驱动桥各总成装配与调整的表述中，（）是错误的表述。A、把百分表支架装在驱动桥壳体上，使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着的钢球，用专用工具推、拉并同时转动输出轴，将输出轴轴承装合到位B、输出轴和齿轮总成保持不动，装上输出轴垫圈和螺母，按照规定力矩拧紧C、用扭力扳手转动输出轴，检查输出轴的转动扭矩，此时所测力矩是开始转动所需的力矩D、将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内，以专用螺母作为压装工具将输出轴齿轮及轴承压装到位
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考题 离心泵变速箱由（）等组成。A、输入轴B、轴承C、驱动齿轮D、从动齿轮E、变速箱体F、油封
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考题 变速箱之副轴上所有齿轮与轴的关系（）A、固定B、自由转动C、副轴齿轮固定其它齿轮自由转动D、倒档齿轮固定，其余自由转动
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