考题
牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器动作,实现保护。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在牵引工况时，主接地继电器1KE保护（）的主电路。A、Ⅰ转向架B、Ⅱ转向架C、Ⅰ、Ⅱ转向架
考题
简述东风7c型内燃机车对主电路的过流保护作用。
考题
东风8B型内燃机车牵引工况时，1～6D励磁方式为（）。
考题
东风4型内燃机车牵引电机磁场消弱工况包括（）。A、全磁场工况B、一级磁场消弱工况C、二级磁场消弱工况D、三级磁场消弱工况
考题
SS3B机车在电阻制动工况下主极绕组的电流方向与牵引工况时正好相反。
考题
简述牵引工况，不开通风机时，预备中间继电器YZJ得电路径？电路中设置1联锁的作用是什么？
考题
牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器动作，实现保护。
考题
东风11型内燃机车使用一个（），在电阻制动工况时，用作制动电阻冷却风机电路的保护电器。
考题
牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。
考题
DF4型内燃机车工况转换开关在牵引位时，通过其主触头的控制，使牵引电动机成为（）电动机工作。A、串励B、并励C、他励D、复励
考题
SS机车在电阻制动工况下主级绕组的电流方向与牵引工况时正好相反。
考题
主电路牵引支路直流互感器1-6ZLH的作用是什么？
考题
内燃机车电阻制动，就是利用直流电机的可逆原理，在制动工况时，是牵引电动机变为牵引发动机运行。
考题
电力机车牵引工况转为制动工况，主回路是如何改变的？
考题
说明电阻制动时与牵引工况时电机电枢绕组和励磁绕组连接电路的变化。
考题
蓄电池牵引车紧急断电开关的作用是：（）A、故障时切断主电路B、故障时切断控制电路C、故障时切断主电路及控制电路
考题
问答题简述牵引工况，不开通风机时，预备中间继电器YZJ得电路径？电路中设置1联锁的作用是什么？
考题
问答题主电路牵引支路直流互感器1-6ZLH的作用是什么？
考题
单选题在牵引工况时，主接地继电器1KE保护（）的主电路。A
Ⅰ转向架B
Ⅱ转向架C
Ⅰ、Ⅱ转向架
考题
判断题接地继电器用于牵引工况时主电路过流保护。A
对B
错
考题
判断题牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，通过其联锁，使主断路器4QF动作，实现保护。A
对B
错
考题
单选题DF4型内燃机车工况转换开关在牵引位时，通过其主触头的控制，使牵引电动机成为（）电动机工作。A
串励B
并励C
他励D
复励
