考题
联合调节器故障会造成柴油机启动时不发火或发火困难。()
此题为判断题(对，错)。
考题
单纯的联合调节器故障,可造成柴油机超过额定最高转速,当达到极限转速时,由于超速停车装置的作用,柴油机会自动停机。()
此题为判断题(对，错)。
考题
当柴油机发生飞车，顶缸等事故时，对曲轴无影响。
考题
造成DF4型内燃机车柴油机飞车的原因有（）。A、联合调节器故障B、控制拉杆故障C、司控器故障D、琴键开关故障
考题
造成柴油机飞车的原因是（）。A、中冷器故障B、喷油泵故障C、滤清器故障D、油压低自动停车装置故障
考题
单纯的联合调节器故障，可使柴油机超过额定最高转速，达到极限转速时，由于（）的作用，柴油机自动停车不会引起“飞车”。A、电磁联锁B、紧急停车装置C、调速器动力活塞
考题
如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。A、悠车B、飞车C、停机
考题
单纯的联合调节器故障，可造成柴油机超过额定最高转速，当达到极限转速时，由于超速停车装置的作用，柴油机会自动停机。
考题
在正常情况下，联合调节器内的最高转速止钉丢失时，不会造成飞车亭故。
考题
单纯的联合调节器故障，可使柴油机超过额定最高转速，达到极限转速时，由于（）的作用，柴油机自动停车不会引起“飞车”。A、电磁联锁B、紧急停车装置C、调速器动力活塞D、电空联锁
考题
柴油机飞车事故都是突然发生的，在极短的时间内（）。A、会造成严重的危害B、不会造成什么后果C、两者均可D、以上答案均不正确
考题
下列哪些情况可能会导致柴油机出现飞车事故（）。A、联合调节器故障B、夹头销没有落在齿条的拔叉座内C、喷油泵齿条卡滞D、滚轮体和凸轮之间的磨损过限
考题
下列不会引起柴油机喘振的是（）。A、柴油机过载B、联合调节器控制转速不均匀C、机油温度高
考题
在正常情况下，联合调节器内的最高转速止钉丢失时，不会造成飞车事故。
考题
柴油机输油泵性能下降，会造成柴油机转速急剧上升的“飞车”故障。
考题
柴油机转速超过最高额定转速时，会使柴油机发生飞车故障。
考题
柴油机在运转中排气呈白色产生的原因（）A、燃油中油水B、进气系统有水C、联合调节器故障D、联合调节器有漏油处，造成油位过高
考题
多选题下列哪些情况可能会导致柴油机出现飞车事故（）。A联合调节器故障B夹头销没有落在齿条的拔叉座内C喷油泵齿条卡滞D滚轮体和凸轮之间的磨损过限
考题
判断题单纯的联合调节器故障，可造成柴油机超过额定最高转速，当达到极限转速时，由于超速停车装置的作用，柴油机会自动停机。A
对B
错
考题
单选题如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。A
悠车B
飞车C
停机
考题
单选题柴油机在运转中排气呈白色产生的原因（）A
燃油中油水B
进气系统有水C
联合调节器故障D
联合调节器有漏油处，造成油位过高
考题
判断题柴油机输油泵性能下降，会造成柴油机转速急剧上升的“飞车”故障。A
对B
错
考题
判断题在正常情况下，联合调节器内的最高转速止钉丢失时，不会造成飞车事故。A
对B
错
考题
判断题联合调节器故障，能造成柴油机“飞车”。A
对B
错
考题
单选题单纯的联合调节器故障，可使柴油机超过额定最高转速，达到极限转速时，由于（）的作用，柴油机自动停车不会引起“飞车”。A
电磁联锁B
紧急停车装置C
调速器动力活塞D
电空联锁
考题
单选题诊断发电柴油机转速突增造成飞车故障的原因（）。 Ⅰ．负荷过低； Ⅱ.超速保险装置有故障； Ⅲ．油泵齿条卡死。A
Ⅰ+ⅡB
Ⅱ+ⅢC
Ⅰ+ⅢD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ