考题
轮箍是否松弛,可以通过检查预划在轮箍和轮心接合处的()是否错动判断。
考题
用黄色油漆在轮箍轮心结合处画一条径向宽线的目的,是为了检查轮毂是否发生弛缓()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS7机车为了检查轮箍是否发生弛缓，用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线，来判断是否发生弛缓现象。
考题
套装轮箍时，在轮箍和轮心上打上黄色标记起什么作用？
考题
轮箍与轮心套装过紧，会引起轮箍崩裂；套装过松，容易引起轮箍弛缓。
考题
轮心和车轴压装的部分，叫（）A、轮毂B、轮箍C、轮辋
考题
轮心由轮毂、轮辋、（）组成。A、轮箍B、轮幅C、踏砷
考题
轮心上和轮箍套装的部分，称为（）。A、轮辐B、轮毂C、轮辋D、轮箍
考题
（）是供司乘人员日常检查中判断轮箍是否驰缓之用。
考题
轮毂和轮辋之间的部分叫（）。A、轮辐B、轮心C、轮箍D、轮缘
考题
检查发现轮箍标志（），即判断为轮箍松弛。A、移位B、脱色C、不清
考题
为了检查轮箍是否发生弛缓，用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线，来判断是否发生弛缓现象。
考题
轮心上和轮箍套装的部分叫（）.A、轮毂B、轮箍C、轮辋
考题
轮心与轮箍套装部分称为（）；而轮心与轮轴压装部分称为轮毂。
考题
轮箍是否松弛，可以通过检查预划在轮箍和轮心接合处的（）是否错动来判断。
考题
填空题轮箍是否松弛，可以通过检查预划在轮箍和轮心接合处的（）是否错动判断。
考题
判断题为了检查轮箍是否发生弛缓，用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线，来判断是否发生弛缓现象。A
对B
错
考题
判断题SS7机车为了检查轮箍是否发生弛缓，用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线，来判断是否发生弛缓现象。A
对B
错
考题
单选题轮心上和轮箍套装的部分叫（）。A
轮毂B
轮箍C
轮辋
考题
判断题轮箍与轮心套装过紧，会引起轮箍崩裂；套装过松，容易引起轮箍弛缓。A
对B
错
考题
填空题轮箍是否松弛，可以通过检查预划在轮箍和轮心接合处的（）是否错动来判断。
考题
单选题检查发现轮箍标志（），即判断为轮箍松弛。A
移位B
脱色C
不清
考题
判断题车轮是由轮箍和轮心组装而成的。A
对B
错
