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与LNG储罐连接的LNG管道应设置可（）的紧急切断阀。

  • A、近距离操作
  • B、手动操作
  • C、远程操作
  • D、自动操作

参考答案

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考题 紧急切断阀带有近程和远程操作系统,可实现自动控制。此题为判断题(对，错)。
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考题 LNG储罐在出液过程中，随着（）的下降，罐内压力下降。为了增加输气压力，在储罐下部设置（），完成工艺操作。A、温度B、液位C、减压器D、增压器
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考题 LNG操作人员在操作时由于PPE未穿戴到位不慎被低温LNG冻伤时，低温冻伤组织无疼痛感。
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考题 加气前管道的预冷操作：首先依靠储罐与LNG泵池之间的液位差，预冷泵及泵池与储罐间的管道，在达到设定条件要求后，泵低速运行，预冷泵出口至LNG加气机以及加气机至储罐间的管道。
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考题 当LNG储罐进行增压时，严禁操作人员离开现场。
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考题 根据《通信电源设备安装工程设计规范》，自动运行的变配电系统应具备（）功能.A、远程操作B、只能自动操作C、手动操作D、近端操作
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考题 LNG储罐阀门的设置应符合下列规定：（）A、储罐应设置全启封闭式安全阀，且不应少于2个，其中，1个应为备用。安全阀的设置应符合现行行业标准《固定式压力容器安全技术监察规程》TSGR0004的有关规定。B、安全阀与储罐之间应设切断阀，切断阀在正常操作时应处于铅封开启状态。C、与LNG储罐连接的LNG管道应设置可远程操作的紧急切断阀。D、与储罐气相空间相连的管道上应设置可远程控制的放散控制阀。E、LNG储罐液相管道根部阀门与储罐的连接应采用焊接，阀体材质应与管子材质相适应。
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考题 关于液化天然气卸（装）车操作，以下说法错误的是（）。A、储罐进液前应先用压缩气体或LNG气体对卸车软管进行吹扫；B、卸（装）车时操作人员不得离开现场，必须按规定穿戴防护用具，人体未受保护部分不允许接触装有LNG而未经隔离的管道和容器；C、在卸（装）车与气化作业同时进行时，应使用同一个储罐；D、卸（装）车过程中，应严格按操作规程开、关阀门；
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考题 对LNG管道或储罐进行放空操作，必须经（）处理后引至高空放散，不得就地放散。A、加热B、降温C、气化
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考题 紧急切断阀带有近程和远程操作系统，可实现自动控制。
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考题 快速切断阀的自动切手动时将阀门上手轮旁的手动操作杆拉向手动位置，此时快速切断阀风压为（）MPa，改手轮操作。A、0B、0.04C、0.1D、0.4
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考题 下列情况中不允许进行LNG倒罐操作的是（）。A、单人独立操作B、双人协同操作C、全站配合D、系统自动运行
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考题 在进行LNG卸车操作时，可利用LNG储罐内（）对卸车气相软管进行吹扫。A、LNGB、CNGC、BOGD、压缩空气
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考题 自动运行的变配电系统应具备（）功能.A、远程操作B、只能自动操作C、手动操作D、近端操作
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考题 LNG操作人员在操作时由于PPE未穿戴到位不慎被低温LNG冻伤时，皮肤颜色迅速变红。
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考题 操作LNG设备、车辆等应注意防静电。液体在高速充装和剧烈晃动下，会产生静电，但LNG装卸车时可以不连接地线（）
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考题 LNG储罐的正常操作压力是（）KPa（表压）A、20B、15C、35D、30
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考题 选择下列正确的一项（）A、操作LNG设备时，如果与寒冷的液体、气体接触，应带上皮手套操作B、操作LNG设备时，手套应紧贴皮肤不易撤下，这样才感觉一些C、操作LNG设备时，带着手套就可以长时间握住无保温的低温设备
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考题 加气操作为计量操作，为了不影响计量的准确性，避免管道内以及流量计中存在LNG蒸发气，在加注前要进行（）操作。
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考题 储罐压力过高可能的原因是（）A、压力表失灵B、LNG充装时槽车增压太高C、储罐自增压操作控制不好D、储罐保冷性能下降
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考题 单选题对LNG管道或储罐进行放空操作，必须经（）处理后引至高空放散，不得就地放散。A 加热B 降温C 气化
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考题 多选题关于液化天然气卸（装）车操作，以下说法错误的是()。A储罐进液前应先用压缩气体或LNG气体对卸车软管进行吹扫；B卸（装）车时操作人员不得离开现场，必须按规定穿戴防护用具，人体未受保护部分不允许接触装有LNG而未经隔离的管道和容器；C在卸（装）车与气化作业同时进行时，应使用同一个储罐；D卸（装）车过程中，应严格按操作规程开、关阀门；
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考题 单选题与LNG储罐连接的LNG管道应设置可（）的紧急切断阀。A 近距离操作B 手动操作C 远程操作D 自动操作
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考题 填空题加气操作为计量操作，为了不影响计量的准确性，避免管道内以及流量计中存在LNG蒸发气，在加注前要进行（）操作。
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考题 判断题紧急切断阀带有近程和远程操作系统，可实现自动控制。A 对B 错
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考题 单选题LNG储罐的正常操作压力是（）KPa（表压）A 20B 15C 35D 30
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考题 判断题LNG操作人员在操作时由于PPE未穿戴到位不慎被低温LNG冻伤时，皮肤颜色迅速变红。A 对B 错
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