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在一组复式交分道岔中，有四组双转辙器。

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考题 道岔由()、连接部分、辙岔三部分构成。 A、钢轨B、转辙器C、枕木
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考题 在菱形交叉道岔一侧增添两副转辙器和一对连接曲线,即构成()道岔。 A.复式交分B.单式交分C.三开道岔D.双开
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考题 一组普通单开道岔(简称单开道岔),由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 单开道岔由转辙器、()、连接部分组成。
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考题 我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 一组复式交分道岔中，有（）根尖轨。A、2B、4C、6D、8
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考题 尖轨跟端固定，利用尖轨弹性改变位置的转辙器是（）。A、可弯式尖轨转辙器B、间隔铁式尖轨转辙器C、双转辙器D、钢轨伸缩调节器
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考题 复式交分道岔是在两条轨道交叉地点，列车能两侧转线交分道岔。
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考题 洞内轨道运输，如机动车牵引，钢轨不宜小于24kg/m，尽可能选用（）。A、较大号道岔，并安装转辙器B、较小号道岔，并安装转辙器C、较大号道岔，可不安转辙器D、较小号道岔，可不安转辙器
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考题 复式交分道岔按平面形状分为两种，即尖轨在菱形内的复式交分道岔及尖轨在菱形外的复式交分道岔。我国采用（）的复式交分道岔。
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考题 一组普通单开道岔（简称单开道岔），由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。
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考题 普通单开道岔由转辙器、辙又及护轨组成。
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考题 在单开道岔中，连接部分是转辙器和辙叉之间的连接线路。
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考题 在道岔转辙部分、辙叉部分改道作业时，有何要求？
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考题 我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式。
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考题 高速道岔的转辙器部分有何结构特征？
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考题 复式交分道岔转辙部分共有（）根尖轨。A、2B、4C、8D、10
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考题 在每组复式交分道岔中，有（）组双转辙器。A、一B、二C、三D、四
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考题 交分道岔由菱形交叉、双转辙器及连接曲线等部分。
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考题 判断题我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式。A 对B 错
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考题 问答题高速道岔的转辙器部分有何结构特征？
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考题 单选题复式交分道岔转辙部分共有（）根尖轨。A 2B 4C 8D 10
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考题 单选题道岔由（）、连接部分、辙岔三部分构成。A 钢轨B 转辙器C 枕木
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考题 单选题洞内轨道运输，如机动车牵引，钢轨不宜小于24kg/m，尽可能选用（）。A 较大号道岔，并安装转辙器B 较小号道岔，并安装转辙器C 较大号道岔，可不安转辙器D 较小号道岔，可不安转辙器
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考题 判断题一组普通单开道岔（简称单开道岔），由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。A 对B 错
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考题 填空题复式交分道岔按平面形状分为两种，即尖轨在菱形内的复式交分道岔及尖轨在菱形外的复式交分道岔。我国采用（）的复式交分道岔。
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考题 多选题复式交分道岔电动转辙机的安装方式有（）等类型。A岔尖部分双转辙器左侧B岔尖部分双转辙器右侧C辙叉部分非活动心轨D辙叉部分活动心轨
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