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车削批量较大的多线蜗杆时，半精车后表面粗糙度Ra值应在（）范围内。

  • A、3.2～2.5um
  • B、6.2～3.2um
  • C、12.5～6.3um
  • D、25～12.5um

参考答案

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考题 有一铜棒外圆精度为IT6,表面粗糙度要求Ra=0.8,则合理的加工路线为()。 A、粗车-半精车-精车B、粗车-半精车-粗磨-精磨C、粗车-半精车-精车-金刚石车D、粗车-半精车-精车-磨-研磨
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考题 车孔精度可达(),表面粗糙度值可达Ra3.2mm~Ra1.6mm,车孔还可以修正孔的直线度。
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考题 对于黑色金属,加工精度为IT6级,表面粗糙度为Ra 0.4μm的外圆表面,采用的加工路线为()。 A.粗车--半精车--精车B.粗车--半精车--粗磨--精磨C.粗车--半精车--精车--金刚石车D.粗车--半精车--精车--精密加工
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考题 大模数多头蜗杆的车削步骤分为粗车，半精车和精车此题为判断题(对，错)。
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考题 反向进给车削细长轴，不易产生弯曲变形，能使工件达到（）。A、较低的加工精度和较小的表面粗糙度值B、较低的加工精度和较大的表面粗糙度值C、较高的加工精度和较大的表面粗糙度值D、较高的加工精度和较小的表面粗糙度值
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考题 强力切削大模数多头蜗杆时，整个车削过程分粗车、半精车和精车三个步骤。
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考题 精车削外径应选用较大进给，以使表面粗糙度较佳。
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考题 车削多线蜗杆，当（）时，可分为粗车、半精车和精车三个加工阶段。A、单件生产B、修配C、批量较大D、以上均可
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考题 车削精度要求高、表面粗糙度值小的蜗杆，车刀的刀尖角须精确，两侧刀尺应平直锋利，表面粗糙度值要比蜗杆齿面小（）级。A、1～2B、2～3C、3～4D、4～5
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考题 为改善车削工件表面粗糙度，在精车削时应选用快速进给
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考题 精度在IT9以上，表面粗糙度在Ra值0.2以下的表面，通常安排（）加工阶段，其任务主要是降低表面粗糙度。A、粗B、半精C、精D、光整
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考题 未淬火钢零件的外圆表面，当精度要求为IT12-IT11，表面粗糙度为Ra6.3-Ra3.2时，终了加工应该是精车才能达到。
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考题 车削加工表面粗糙度Ra值一般能达到（）A、25～12.5μmB、12.5～3.2μmC、3.2～1.6μmD、1.6～0.4μm
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考题 采用可按导程角调节的刀杆车削多线蜗杆有哪些优点，精车法向直廓蜗杆时应如何调节刀杆？
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考题 内沟槽应在（）之前进行。A、粗车B、半精车C、精车D、车削
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考题 车出的螺纹表面粗糙度值较大是因为没有采用（）方法车削所造成的。A、直径法B、斜进法C、分层切削法D、左右切削法
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考题 表面粗糙度高度参数Ra值愈大，表示表面粗糙度要求愈高；Ra值愈小，表示表面粗糙度要求愈低。
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考题 成形车刀车削后，表面粗糙度可达Ra（）μm。A、6.3B、3.2C、1.6D、0.8
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考题 车削外圆表面，经济精度为IT8～IT7，经济粗糙度为1.6～0.8μm时，应采用的加工路线为（）。A、粗车B、粗车—半精车C、粗车—半精车—精车D、粗车—半精车—精车—精细车
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考题 T68型镗铣床精镗孔、精铣端面、精车端面的表面粗糙度能达到（）m。A、Ra0.8B、Ra1.6C、Ra3.2D、Ra6.3
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考题 半精镗孔质量的好坏，直接影响浮动镗削的质量。在浮动镗孔之前，半精镗孔必须达到圆柱度、同轴度要求，表面粗糙度要低于（）。A、Ra0.8B、Ra1.6C、Ra3.2D、Ra6.4
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考题 半精车的表面粗糙度Ra 一般为（）。 A、1.6-3.2μmB、3.2-6.3μmC、6.3-12.5μmD、12.5-25μm
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考题 按照加工精度和表面质量要求的不同，车削可分为粗车、半精车、精车等。
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考题 蜗轮蜗杆表面粗糙度参数数值Ra如何选择？
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考题 半精车尺寸公差等级为IT10-IT9,表面粗糙度值为Ra（6.3-0.8）μm.
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考题 单选题有一铜棒外圆精度为IT6，表面粗糙度要求Ra＝0.8，则合理的加工路线为（）。A 粗车－半精车－精车B 粗车－半精车－粗磨－精磨C 粗车－半精车－精车－金刚石车D 粗车－半精车－精车－磨－研磨
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考题 多选题可使零件外圆面加工椿度为IT8及表面粗糙度为Ra1.6μm的终了加工方法是（）A粗磨B半精车C精车D精细车E精磨
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