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为了排除留在液压缸内的空气，对要求不高的液压缸，可将油口布置在缸体两端的（）。

  • A、最高处
  • B、最低处
  • C、任意处

参考答案

更多 “为了排除留在液压缸内的空气，对要求不高的液压缸，可将油口布置在缸体两端的（）。A、最高处B、最低处C、任意处” 相关考题
考题 液压缸的溢流阀用于()。 A、控制液压油方向B、阻断液压油C、使液压油改向D、调节液压缸速度
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考题 工作台液压缸内存有空气会引起()。 A、系统发热B、液压缸损坏C、工作台爬行
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考题 下图所示的液压回路中，液压缸的活塞( )。A．应停留在缸的左端B．应停留在缸的右端C．应停留在缸的中间D．可以在缸内自由移动
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考题 液压缸中,活塞的运动速度等于液压缸内油液的平均流速。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 起重机构的阀控型开式液压系统采用液压缸作执行元件时,()的管路在升、降停时皆承受高压。 A、液压泵排出管至换向阀B、换向阀至液压缸的起升进油口C、换向阀至液压缸的起升出油口D、液压缸至限速元件
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考题 起重机构的泵控型液压系统执行元件采用液压缸时，承受高压的是______。A.液压泵至液压缸下降进油口之间的管路在升、降时B.液压泵至液压缸起升进油口之间的管路在升、降时C.液压泵至液压缸的下降进油口之间的管路在升、降时和停止后D.液压泵至液压缸的起升进油口之间的管路在升、降时和停止后
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考题 为了使制动液压缸正常工作,在一次向制动液压缸充油或使用中发现松闸时间较长时,需将放气塞拧松,将制动液压缸内的空气排尽。此题为判断题(对，错)。
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考题 如图所示的液压回路中，液压缸的活塞( )。A:应停留在缸的左端 B:应停留在缸的右端 C:应停留在缸的中间 D:可以在缸内自由移动
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考题 如右图所示的液压回路中，液压缸的活塞（ ）。 A.应停留在缸的左端 B.应停留在缸的右端 C.应停留在缸的中间 D.可以在缸内自由移动
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考题 静力压桩机工作时出现液压缸活塞动作缓慢的原因是（ ）。A.油管或其他元件松动 B.油压太低 C.液压缸内吸人空气 D.滤油器或吸油管堵塞 E.液压泵或操纵阀内泄漏
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考题 液压缸产生爬行的原因可能是（）。A、液压缸中进入的空气未排除干净B、流量阀的节流处有污物C、温度高使油膜破坏D、润滑油不足或选用不当
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考题 根据液压缸的结构形式，可将液压缸分为活塞式液压缸、柱塞式液压缸和（）A、气压缸B、叶片缸C、齿轮缸D、摆动式液压缸
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考题 根据液压缸的结构形式，可将液压缸分为活塞式液压缸、柱塞式液压缸和摆动式液压缸。
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考题 液压缸工作时出现爬行现象的原因有（）。A、缸内有空气侵入B、液压缸的端盖处密封圈压得太紧或太松C、液压缸活塞密封性变差D、活塞杆刚性差
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考题 为了便于排出积留在液压缸内的空气，油液最好从液压缸的（）进入和排出。A、最高点B、最低点C、中间D、任意点
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考题 升降液压缸的活塞杆在起升中，液压油由防尘圈处外漏的原因及排除方法？
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考题 为排除缸内的空气，对要求不高的液压缸，可将油管设在缸体的最高处。
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考题 对于要求不高的液压缸，往往不设置与门排气装置，而是将油口置于缸体两端最高处。
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考题 为了使制动液压缸正常工作，在第一次向制动液压缸充油或使用中发现松闸时间较长时，需将放气塞拧松，将制动液压缸内的空气排尽。（）
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考题 缓冲装置的作用是排除混入液压缸中的气体，保证液压缸运动平稳。
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考题 液压缸内混入空气会导致液压缸（）和（）。
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考题 静力压桩机工作时出现液压缸活塞动作缓慢的原因是（）。A、油管或其他元件松动B、油压太低C、液压缸内吸入空气D、滤油器或吸油管堵塞E、液压泵或操纵阀内泄漏
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考题 在液压系统的所有元件中，以（）对液压油的性能最为敏感。A、液压马达B、液压缸C、空气D、液压泵
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考题 单选题根据液压缸的结构形式，可将液压缸分为活塞式液压缸、柱塞式液压缸和（）A 气压缸B 叶片缸C 齿轮缸D 摆动式液压缸
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考题 判断题根据液压缸的结构形式，可将液压缸分为活塞式液压缸、柱塞式液压缸和摆动式液压缸。A 对B 错
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考题 判断题为了使制动液压缸正常工作，在第一次向制动液压缸充油或使用中发现松闸时间较长时，需将放气塞拧松，将制动液压缸内的空气排尽。（）A 对B 错
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考题 单选题起重机构的阀控型开式液压系统采用液压缸作执行元件时，（）的管路在升、降、停时皆承受高压。A 液压泵排出管至换向阀B 换向阀至液压缸的起升进油口C 换向阀至液压缸的起升出油口D 液压缸至限速元件
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