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天车控制回路的零位保护部分电路包括各机构控制器零位触头及起动按钮,起零位保护作用。


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考题 天车控制回路的零位保护部分电路包括各机构控制器零位触头及启动按钮,起零位保护作用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 零位保护的作用,就是使控制器只有零位时,才能起动送电。() 此题为判断题(对,错)。

考题 通用桥式起重机控制回路是由三部分组成即由零位起动部分电路、联锁保护部分电路和限位保护部分电路组成。() 此题为判断题(对,错)。

考题 控制器闭合顺利表包括控制器在零位时的触头符号和闭合顺序表两部分。 ( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 凸轮控制器内有定子回路触头、转子回路触头及控制回路触头。()

考题 起重机按下起动按钮,主接触吸合,松开起动按钮,主接触器断开,故障一定是控制器零位触头接触不良。()此题为判断题(对,错)。

考题 天车控制回路的零位保护部分电路,起着()保护作用。A、零位B、超载C、限位D、安全

考题 零位保护部分电路,它包括()A、紧急开关B、零位触头C、起动按钮D、停止按钮

考题 控制器里的触头,按它在电路系统中的作用,可分为()触头、()触头、()触头三种。A、联锁保护电路部分B、转子电路部分C、定子电路部分

考题 多地控制电路中,各地起动按钮的常开触点并联连接,各停止按钮的常闭触头并联连接

考题 起重机按下起动按钮,主接触吸合,松开起动按钮,主接触器断开,故障一定是控制器零位触头接触不良。

考题 机构电动机采用凸轮控制器直接控制的,一般把各机构凸轮控制器的零位触头全部串入()的启动控制回路中,实现零位保护。A、电动机B、电磁离合器C、液压换档变速器D、对比鉴别器E、凸轮控制器F、减速器G、总电源接触器H、卷筒I、制动器J、机架

考题 机构电动机采用凸轮控制器直接控制的,一般把各机构凸轮控制器的零位触头全部串入总电源接触器的启动控制回路中,实现()。A、转动B、零位保护C、偏心D、变幅E、主起升F、过流保护G、超速保护H、短路保护I、过压保护J、欠压保护

考题 通用桥式起重机控制回路其中由()组成。A、电动机转子电路B、定子电路C、零位起动电路

考题 天车控制回路的零位保护部分电路包括各机构控制器零位触头及启动按钮,起零位保护作用。

考题 KTJI-50/1凸轮控制器共有12对触头,其中()对火线触头,()对电阻触头,()对限位触头,()对零位触头。

考题 控制线路中零位触头包括()A、吊钩零位触头,小车、大车零位触头B、零位保护与安全连锁C、安全保护与安全限位D、零位保护与过流保护

考题 零位保护部分电路,它包括各机构控制器()及(),起()作用。A、零位触头B、起动按钮C、零位保护

考题 控制器闭合顺利表包括控制器在零位时的触头符号和闭合顺序表两部分。

考题 起重机按下起动按扭,主接触器吸合,松开起动按扭,主接触器断开,故障一定是控制器零位触头接触不良。

考题 零位保护是防止控制器在零位,电动机定子电路接通,使转子电路在电阻较小的情况下送电。

考题 通用桥式起重机控制回路由部分组成。A、零位起动部分电路B、联锁保护部分电路C、限位保护部分电路D、动力回路

考题 零位保护是指起重机各控制器的手板在零位时各电动机不能开始工作的保护电器。

考题 起重机各传动机构应设有零位保护。运行中若因故障或失压停止运行后,重新恢复供电时,机构不得自行动作,应将控制器置回零位后,机构才能重新起动。

考题 机构电动机采用()直接控制的,一般把各机构凸轮控制器的零位触头全部串入总电源接触器的启动控制回路中,实现零位保护。A、电动机B、电磁离合器C、液压换档变速器D、对比鉴别器E、凸轮控制器F、减速器G、测速电机H、卷筒I、制动器J、机架

考题 机构电动机采用主令控制器和接触器(控制屏)控制的,一般把主令控制器的零位触头串入零位继电器的控制回路中,实现()保护。A、短路B、失压C、紧急停车D、限位E、零位F、过流G、超速H、超温I、雷雨J、大风

考题 判断题起重机各传动机构应设有零位保护。运行中若因故障或失压停止运行后,重新恢复供电时,机构不得自行动作,应将控制器置回零位后,机构才能重新起动。A 对B 错