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控制线路中零位触头包括()

  • A、吊钩零位触头,小车、大车零位触头
  • B、零位保护与安全连锁
  • C、安全保护与安全限位
  • D、零位保护与过流保护

参考答案

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考题 天车控制回路的零位保护部分电路包括各机构控制器零位触头及启动按钮,起零位保护作用。() 此题为判断题(对,错)。

考题 控制器闭合顺利表包括控制器在零位时的触头符号和闭合顺序表两部分。 ( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 接触器自锁控制线路中起自锁作用的元件是()。 A、主触头B、常闭辅助触头C、启动按钮D、与启动按钮并联的常开辅助触头

考题 在接触器联锁的正、反转控制线路中,其联锁触头应足对方接触器的()A、主触头B、常开辅助触头C、常闭辅助触头

考题 正-停-反控制线路采用()控制线路。A、挄钮联锁B、接触器常闭触头联锁C、限位联锁D、接触器常开触头联锁

考题 零位保护部分电路,它包括()A、紧急开关B、零位触头C、起动按钮D、停止按钮

考题 凸轮控制器处在零位时,有()对触头处于闭合状态。A、一B、二C、三

考题 接触器自锁控制线路中的自锁功能由接触器的()完成。A、主触头B、常开辅助触头C、线圈D、常闭辅助触头

考题 自锁控制线路中靠()完成自锁。A、按钮B、复合按钮C、接触器常开触头D、按触器常闭触头

考题 连续与点动混合正转控制线路中,点动控制按钮的常闭触头应与接触器自锁触头()。A、并联B、串联C、串联或并联D、混联

考题 在接触器联锁正反转控制线路中,为避免两相电源短路事故,必须在正、反转控制电路中分别串联()。A、主触头B、自锁触头C、联锁触头D、触头

考题 接触器自锁控制线路中的自锁功能由接触器的()部分完成。A、主触头B、辅助动合触头C、辅助动断触头D、线圈

考题 接触器互锁正、反转控制线路中是利用接触器的()辅助触头来实现的。

考题 天车控制回路的零位保护部分电路包括各机构控制器零位触头及启动按钮,起零位保护作用。

考题 KTJI-50/1凸轮控制器共有12对触头,其中()对火线触头,()对电阻触头,()对限位触头,()对零位触头。

考题 6-0-6档,12个回路的主令控制电路中,最后一档加速接触器的线圈(4JSC)由控制器触头12与触头8两条线供电,其目的是()A、防止控制器由下降第六级扳回零位过程中,电动机转速增大B、实现电气联锁C、增加线路可靠性D、防止上升时失控

考题 零位保护部分电路,它包括各机构控制器()及(),起()作用。A、零位触头B、起动按钮C、零位保护

考题 控制器闭合顺利表包括控制器在零位时的触头符号和闭合顺序表两部分。

考题 控制线路中的并联线路有()。A、零位保护与安全限位B、零位保护与安全联锁C、安全限位与安全联锁

考题 机构电动机采用主令控制器和接触器(控制屏)控制的,一般把主令控制器的零位触头串入零位继电器的控制回路中,实现()保护。A、短路B、失压C、紧急停车D、限位E、零位F、过流G、超速H、超温I、雷雨J、大风

考题 5t桥式起重机线路中,用凸轮控制器的12对触头进行控制,其中1对为零位控制起()作用。A、短路保护B、断路保护C、对地保护D、安全保护

考题 在三相异步电动机正反转控制线路中,接触器联锁触头应是对方接触器的()。A、主触头B、辅助常开触头C、辅助常闭触头D、延时触头

考题 在接触器联锁正反转控制线路中,其联锁触头应是对方接触器的()。A、主触头B、辅助常闭触头C、辅助常开触头D、都可以

考题 自锁控制线路最重要的特点是在启动按钮两端()。A、并联常开自锁触头B、串联常开自锁触头C、并联常闭自锁触头D、串联常闭自锁触头

考题 单选题正反转控制线路中,互锁触头是常()触头;应串接到()接触器线圈支路中。A 开;另一B 开;同一C 闭;另一D 闭;同一

考题 单选题异步电动机Y/Δ降压起动控制线路中,Y和Δ连接的接触器之间应设()进行保护。A 互锁触头B 联(连)锁触头C 延时触头D 常开触头

考题 判断题电气控制线路中触头也会出现“竞争”和“冒险”现象,这些现象会造成控制失灵。A 对B 错