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天车多用()卷绕卷筒。

  • A、多层
  • B、单层
  • C、单层或多层

参考答案

更多 “天车多用()卷绕卷筒。A、多层B、单层C、单层或多层” 相关考题
考题 多层卷绕的卷筒,其钢丝绳尾部应使用压板固定法。() 此题为判断题(对,错)。

考题 卷筒构造通常为圆柱形,有单层卷绕和多层卷绕两种,天车多用多层卷筒。()此题为判断题(对,错)。

考题 卷筒是用于起升、变幅机构上卷绕钢丝绳的部件。它可以卷绕、收存钢丝绳,但无法传递动力。( )

考题 塔机的卷绕系统是由()组成A、卷筒B、制动器C、滑轮D、钢丝绳

考题 简述天车起升机构卷筒的部件组成?

考题 在天车上一般来讲短轴式卷筒要优于长轴式卷筒。

考题 曳引式电梯是用卷筒卷绕钢丝绳而提升骄厢的。

考题 在规定的拉力作用下,钢丝绳在卷筒上顺序紧密排列时,达规定的卷绕层数所能容纳的钢丝绳工作长度值,成为卷筒容量绳。

考题 单层卷绕卷筒应保留不少于1圈的安全圈

考题 卷筒的作用是卷绕钢丝绳,传递动力,把直线运动转换成旋转运动。

考题 卷筒构造通常为圆柱形,有单层卷绕和多层卷绕两种,天车多用多层卷筒。

考题 卷筒上的螺旋槽的作用是()。A、增加钢绳与卷筒的接触面B、保证钢绳排列整齐C、保证多层卷绕时紧固钢绳D、防止互相摩擦

考题 天车起升机构主要有()A、驱动装置B、传动装置C、制动装置D、卷绕装置E、取物装置

考题 桥式起重机一般都使用多层卷绕的卷筒。

考题 采用多层卷绕是为了缩小卷筒尺寸,适应在()的天车上。A、起升高度大B、起升高度小C、作业率不高

考题 多层卷绕的卷筒是卷筒两侧都有螺旋槽,利用卷筒的长度。

考题 卷筒是用来卷绕钢丝绳并传递电流的绕组。

考题 塔机的卷绕系统由哪些组成()A、卷筒B、滑轮C、钢丝绳D、小车

考题 为了使钢丝绳在卷筒表面上排列整齐,单层卷绕卷筒多制成具有()导向槽的形式。

考题 天车起升机构主要部件有()。A、卷筒组B、小车C、大车D、主梁

考题 绳索卷筒是光面的多用作()钢丝绳的卷筒。

考题 滑轮(包括平衡滑轮)的卷绕直径与钢丝绳直径之比值h为什么应比卷筒的更要高些?为什么要规定钢丝绳的最小卷绕直径?

考题 钢丝绳端不固定在卷筒上,通过卷绕在卷筒上的钢丝绳与卷筒面间的摩擦力来传递牵引力的卷筒,称为()卷筒。A、摩擦B、排序C、驱动D、回转

考题 光面卷筒为表面不带绳槽的卷筒,一般用于多层卷绕。

考题 判断题曳引式电梯是用卷筒卷绕钢丝绳而提升骄厢的。A 对B 错

考题 判断题卷筒是用来卷绕钢丝绳并传递电流的绕组。A 对B 错

考题 填空题为了使钢丝绳在卷筒表面上排列整齐,单层卷绕卷筒多制成具有()导向槽的形式。