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停车过程中,开压缩机建立氢循环时,为了保护转化催化剂,需要防止()现象发生

  • A、水碳比过大
  • B、转化炉超温
  • C、水碳比过小
  • D、硫穿透

参考答案

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考题 停车过程中,开压缩机建立氢循环时,为了保护转化催化剂,要求()。 A、在较高负荷时建立氢循环B、在较低负荷时建立氢循环C、初始循环量要小D、初始循环量要大

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考题 装置停车后,对催化剂进行钝化是为了()的需要。 A、保护活性B、防止中毒C、卸剂D、再生

考题 合成循环气压缩机正常停车步骤()。 A.接到停车指令后,压缩机准备停车B.开调节压缩段防喘振阀,防止压缩机发生喘振C.关闭压缩机出口阀D.关闭循环机入口阀,调节防喘振阀

考题 装置停车时,建立氢气循环是为了对脱硫系统赶油和转化炉降温。() 此题为判断题(对,错)。

考题 转化催化剂配氢还原时,要求氢气含硫小于规定值,是为了防止催化剂硫中毒。此题为判断题(对,错)。

考题 在装置停车的过程中,热氢循环带油是为了去除催化剂上尽量多的烃类。( )

考题 反应器热氢循环带油是为了保护催化剂。

考题 停车过程中,开压缩机建立氢气循环时,如果初始循环量过大,容易造成()。A、转化炉水碳比过大B、转化催化剂中毒C、转化催化剂粉碎D、转化催化剂结碳

考题 制氢原料气脱硫主要目的是为了防止转化和中变催化剂中毒。

考题 装置停车时,建立蒸汽循环是为了对转化催化剂钝化和转化炉降温。

考题 装置紧急停车,为了能及时恢复生产,需要注意的关键问题是()。A、转化炉及时点火B、防止转化催化剂被钝化C、防止催化剂发生中毒D、脱硫系统置换的彻底程度

考题 建立转化系统开工循环升温的目的,是为了转化炉配氢配汽,使转化催化剂得到()A、还原B、再生C、消碳D、钝化

考题 装置停车后,对催化剂进行钝化是为了()需要。A、保护活性B、防止中毒C、卸剂D、再生

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考题 转化催化剂配氢还原时,要求氧气含硫小于规定值,是为了防止催化刑硫中毒。

考题 在装置停工降温时,控制循环氢中CO的含量是为了()。A、防止催化剂中毒B、防止催化剂还原C、防止生成羰基镍D、防止设备管线腐蚀开裂

考题 循环氢压缩机入口分液罐设置高液位联锁停机的目的是为了防止循环氢带液损坏设备。

考题 装置开工过程中,反应系统气密过程中需要开的机泵有()。A、循环氢压缩机B、联合压缩机C、原料泵D、水站泵

考题 设置新氢循环氢压缩机组润滑油站过滤器的目的是防止原料中固体杂质带入反应器床层,堵塞催化剂,过早造成床层压降增大;故而若催化剂床层压降增大,可考虑切换新氢循环氢压缩机组润滑油站过滤器。

考题 转化催化剂配氢还原时,要求氢气含硫小于规定值,是为了防止催化剂硫中毒。

考题 转化停车时,采用还原气氛保护催化剂有何好处?

考题 转化停车可对转化催化剂进行还原气保护,防止催化剂氧化,开车时不需要重新还原,升温达到进油条件即可进油。

考题 装置停车时,建立氢气循环是为了对脱硫系统赶油和转化炉降温。