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催化剂钝化过程中，温度上升时要（）

  • A、加大空气量
  • B、减少空气量
  • C、减少蒸汽量
  • D、减少氮气量

参考答案

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考题 催化剂钝化属于强放热反应,在控制过程中,应做到(),以保证钝化安全和速度。 A、温度上升时，停止配入空气B、温度下降时，停止配入空气C、温升大时，加大空气量D、温度稳定时，稍增加加空气量
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考题 催化剂钝化过程中,循环气的压力要控制稳定,否则会引起氧化剂流量的变化。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 催化剂在使用前需要进行钝化操作,钝化的目的是除去由于贮存、运输、装卸过程中吸附在催化剂表面的水。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 钝化中变催化剂时,控制床层温度的方法是()。 A、温度卜-降时提高空气量B、温度上升时提高空气量C、温度上升时，同时提高蒸汽和空气量D、温度下降时，同时降低蒸汽和空气量
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考题 中变催化剂钝化刚结束,床层温度大于150℃时,即可卸剂。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 关于催化剂钝化的起始温度与催化剂硫化的起始温度的比较，下列说法正确的是（）。A、钝化的起始温度大于硫化的起始温度B、钝化的起始温度小于硫化的起始温度C、钝化的起始温度等于硫化的起始温度D、钝化的起始温度应根据实际情况而定
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考题 关于催化剂钝化过程中，应使用低氮油的原因，下列说法正确的是（）。A、因为开工初期催化剂活性很高，如原料油中含氮量过高，则反应剧烈，反应温度不易控制B、因为开工初期低氮油储存量多，所以开车过程中应使用低氮油C、使用低氮油进行催化剂钝化可以减少分析采样次数D、使用低氮油进行催化剂钝化可以缩短开车时间
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考题 精脱硫催化剂硫化前要（）。A、升温B、氧化C、钝化
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考题 对于UCAT-B催化剂而言，反应温度上升时，（）上升。A、FIB、MFRC、密度D、灰分
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考题 催化剂在使用前需要进行钝化操作，钝化的目的是除去由于贮存、运输、装卸过程中吸附在催化剂表面的水。
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考题 温度上升至（）时，表示催化剂衰退，需添加硫酸。
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考题 加氢催化剂钝化需要严格控制床层温度，因为加氢催化剂钝化过程是吸热过程。
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考题 催化剂钝化过程中，循环气的压力要控制稳定，否则会引起氧化剂流量的变化。
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考题 卸催化剂的计划要考虑周全，要回收使用的催化剂必须在完全钝化、干燥和常温的条件下卸出；对报废的催化剂，为了节省钝化时间，在利用氮气循环降至常温后，卸出过程大量浇淋冷却水降温钝化就可以了。
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考题 催化剂的钝化过程，要（）才能使还原彻底。A、恒定温度B、逐步提高温度C、逐步提高压力D、逐步提高氧化剂浓度
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考题 催化剂钝化属于强放热反应，用空气钝化时，为了避免反应超温和控制钝化速度，出现温升时，应减少配入空气量，当温度稳定时，稍微增加空气量。
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考题 高变催化剂钝化刚结束，床层温度大于150℃时，即可卸剂。
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考题 转化炉管床层阻力上升是催化剂粉碎造成的，粉碎的催化剂（）。A、发生破碎B、发生结炭C、活性不受影响D、被钝化
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考题 变换催化剂要卸出前应当快速通入大量空气使其钝化完全。
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考题 装置停车时，转化催化剂须经过蒸汽钝化，并且其温度必须低于（）才能与空气接触。A、104℃B、204℃C、50℃D、210℃
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考题 催化剂为什么要钝化？
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考题 加氢裂化催化剂钝化过程中，在氨穿透反应器前精制反应器入口温度应不大于（）。A、205℃B、210℃C、220℃D、230℃
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考题 加氢裂化催化剂的钝化起始温度为（）。A、150℃B、160℃C、170℃D、175℃
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考题 催化剂钝化属于强放热反应，为了避免反应超温和控制钝化速度，出现温升时，应减少配人空气量，当温度稳定时，稍微增加空气量。
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考题 催化剂钝化过程，要（），才能使还原彻底。A、恒定温度B、逐步提高温度C、逐步提高压力D、逐步提高氧化剂浓度
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考题 判断题催化剂在使用前需要进行钝化操作，钝化的目的是除去由于贮存、运输、装卸过程中吸附在催化剂表面的水。A 对B 错
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