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零件基本尺寸可能大于或小于实际尺寸。


参考答案

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考题 实际尺寸()最小极限尺寸。 A、小于或等于B、等于C、大于或等于D、大于

考题 极限尺寸可能大于等于或小于基本尺寸。() 此题为判断题(对,错)。

考题 零件基本尺寸可能大于或小于实际尺寸。() 此题为判断题(对,错)。

考题 下列有关公差的论述中,不正确的是( )。A.加工合格的零件,其实际尺寸可能大于也可能小于基本尺寸B.圆跳动属于形状公差C.位置精度是指加工后零件有关要素,相互之间的实际位置与理想位置的符合程度D.零件上同一表面的同一尺寸形状公差不允许大于尺寸公差值

考题 下列孔与基准轴配合时,有可能组成过盈配合的孔是A.孔的两个极限尺寸都大于基本尺寸B.孔的两个极限尺寸都小于基本尺寸C.孔的最大极限尺寸大于基本尺寸,最小极限尺寸小于基本尺寸D.孔的最大极限尺寸等于基本尺寸,最小极限尺寸小于基本尺寸

考题 下列有关公差的论述中,不正确的是()。A:加工合格的零件,其实际尺寸可能大于也可能小于基本尺寸 B:圆跳动属于形状公差 C:位置精度是指加工后零件有关要素,相互之间的实际位置与理想位置的符合程度 D:零件上同一表面的同一尺寸形状公差不允许大于尺寸公差值

考题 孔的体外作用尺寸大于或等于孔的实际尺寸;轴的体外作用尺寸小于或等于轴的实际尺寸。

考题 最大极限尺寸可()基本尺寸。A、大于B、小于C、等于D、大于、小于或等于

考题 如复测实际尺寸()批示尺寸时(填写大于,小于或等于),将实际尺寸填于()内。

考题 最大极限尺寸()基本尺寸。A、大于B、小于C、等于D、大于、小于或等于

考题 下列孔与基准轴配合时,油可能组成过盈配合的孔是()。A、孔的两个极限尺寸都大于基本尺寸B、孔的两个极限尺寸小于基本尺寸C、孔的最大极限尺寸大于基本尺寸,最小极限尺寸小于尺寸D、孔的最大极限尺寸等于基本尺寸,最小极限尺寸小于基本尺寸

考题 合格零件的实际尺寸()。A、应小于其最大极限尺寸B、应大于其最小极限尺寸C、应与基本尺寸相同D、应在两极限尺寸之间

考题 体外作用尺寸是工件()尺寸和()综合的结果,孔的体外作用尺寸总是()(大于、等于或小于)孔的实际尺寸,轴的体外尺寸总是()(大于、等于或小于)轴的实际尺寸。

考题 零件实际尺寸总是小于极限尺寸。

考题 零件基本尺寸可能大于或小于实际尺寸

考题 如复测实际尺寸()指示尺寸时,将实际尺寸填于记事栏内,()指示尺寸,必须另发电报请求指示A、小于,大于B、大于,小于C、小于,小于D、大于,大于

考题 基本尺寸必须小于或等于最大极限尺寸,而大于或等于最小极限尺寸。

考题 下列孔与基准轴配合时,有可能组成过盈配合的孔是()。A、孔的两个极限尺寸都大于基本尺寸B、孔的两个极限尺寸都小于基本尺寸C、孔的最大极限尺寸大于基本尺寸,最小极限尺寸小于基本尺寸D、孔的最大极限尺寸等于基本尺寸,最小极限尺寸小于基本尺寸

考题 在实际生产中,零件图样上通常不标注零件的(),只标注()和上下偏差。A、实际尺寸;基本尺寸B、极限尺寸;实际尺寸C、极限尺寸;基本尺寸D、基本尺寸;极限尺寸

考题 极限尺寸可能大于等于或小于基本尺寸。

考题 ()是指汽车零件磨损表面通过修理,形成符合技术文件规定的大于或小于原设计基本尺寸的基本尺寸。

考题 零件加工后测量的实际尺寸小于或等于最大极限尺寸方为合格。

考题 零件加工后的实际尺寸应大于最大极限尺寸,而小于最小极限尺寸才算合格。

考题 零件加工的实际尺寸应小于或等于最大极限尺寸,而大于或等于最小极限尺寸为合格。

考题 填空题如复测实际尺寸()批示尺寸时(填写大于,小于或等于),将实际尺寸填于()内。

考题 判断题零件基本尺寸可能大于或小于实际尺寸A 对B 错

考题 单选题孔的修理尺寸()孔基本尺寸,轴的修理尺寸()轴的基本尺寸。A 大于;小于B 大于;大于C 小于;大于D 小于;小于

考题 填空题体外作用尺寸是工件()尺寸和()综合的结果,孔的体外作用尺寸总是()(大于、等于或小于)孔的实际尺寸,轴的体外尺寸总是()(大于、等于或小于)轴的实际尺寸。