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对于刀具、冷成型模具和粘着磨损或磨粒磨损失效的零件,()是决定耐磨性的主要性能指标

  • A、硬度
  • B、强度
  • C、塑性
  • D、韧性

参考答案

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考题 只在齿轮、滚动轴承等高副零件上经常出现的是()。 A、粘着磨损B、表面疲劳磨损C、磨合磨损D、磨粒磨损

考题 由于零件表面的化学反应物脱落而形成的金属表面的磨损叫()A.粘着磨损B.磨粒磨损C.接触疲劳磨损D.腐蚀磨损

考题 轴类零件磨损失效形式主要有:()。A、粘着磨损B、磨粒磨损C、疲劳磨损D、腐蚀磨损

考题 以下属于粘着磨损的是()。A、胶合磨损B、磨粒磨损C、磨料磨损D、疲劳磨损

考题 设备磨损的种类有()A、冲蚀磨损B、粘着磨损C、磨粒磨损D、疲劳磨损

考题 磨粒磨损只在低速切削条件下存在,对低速切削的刀具而言,磨粒磨损往往是刀具磨损的主要原因。

考题 发动机气缸的“拉缸”或“抱缸”故障是()的结果。A、磨粒磨损B、粘着磨损C、疲劳磨损D、化学腐蚀

考题 零件表面与磨料相互摩擦,使零件表面出现刮伤、沟纹等属于()磨损。A、粘着B、腐蚀C、磨粒D、接触疲劳

考题 滚动轴承的主要失效型式有()、()、磨粒磨损和粘着磨损。

考题 磨粒磨损主要在低速切削条件下存在,因此,对低速切削的刀具而言,磨粒磨损往往是刀具磨损的主要原因。

考题 常见的自行车中轴档圈滚道磨损失效形式是()。A、磨粒磨损B、粘着磨损C、疲劳磨损D、腐蚀磨损

考题 刀具磨损的主要原因有磨粒磨损、()磨损、相变磨损和扩散磨损等方面。

考题 下列磨损中,不属于磨损基本类型的是磨合磨损;只在齿轮、滚动轴承等高副零件上经常出现的是()。A、粘着磨损B、表面疲劳磨损C、磨合磨损D、磨粒磨损

考题 对于小型塑件来说,影响尺寸精度最重要的因素是()。A、成型零件制造公差B、成型收缩率的影响C、成型零件磨损量D、模具装配误差

考题 粘着磨损包括()。A、胶合磨损B、磨粒磨损C、磨料磨损D、咬合磨损

考题 由于零件表面的化学反应物脱落而形成的金属表面的磨损叫()。A、粘着磨损B、磨粒磨损C、接触疲劳磨损D、腐蚀磨损

考题 多选题根据磨损机理,模具的磨损可以分为()A磨粒磨损B粘着磨损C疲劳磨损D腐蚀磨损E气蚀和冲蚀磨损

考题 填空题常见的磨损机理有粘着磨损、磨粒磨损、()、表面疲劳磨损。

考题 多选题冷拉深模其模具受到的摩擦力十分强烈,因而模具的主要失效形式是()。A磨粒磨损B疲劳磨损C粘着磨损D气蚀磨损E冲蚀磨损F腐蚀磨损

考题 单选题船舶机械中的齿轮、凸轮等零件工作表面容易产生()。A 磨粒磨损B 疲劳磨损C 腐蚀磨损D 粘着磨损

考题 单选题磨粒平均尺寸与模具磨损量的正确关系是()A 磨粒平均尺寸越大,模具磨损量越小B 磨粒平均尺寸越小,模具磨损量越大C 磨粒平均尺寸中等时,模具磨损量最大D 磨粒平均尺寸越大,模具磨损量越大

考题 单选题工件表面硬突出物刮损模具叫做()A 腐蚀磨损B 疲劳磨损C 粘着磨损D 磨粒磨损

考题 单选题由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重的()磨损造成的。A 粘着B 磨粒C 腐蚀D 腐蚀和二次磨粒

考题 多选题锤锻模的磨损失效机理有()A冲蚀磨损B粘着磨损C疲劳磨损D氧化磨损E磨粒磨损

考题 单选题船机零件的失效机理主要有()。A 磨损B 微动磨损C 磨粒磨损D 粘着磨损

考题 单选题燃油中含硫量高不仅产生()磨损,而且加重()磨损。A 粘着/磨粒B 腐蚀/粘着C 腐蚀/磨粒D 氧化/微动

考题 单选题常见的自行车中轴档圈滚道磨损失效形式是()A 磨粒磨损B 粘着磨损C 疲劳磨损D 腐蚀磨损