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氢油比对催化剂的性能影响不大，但增加氢油比能减慢催化剂积炭的速度。（）

参考答案

更多 “氢油比对催化剂的性能影响不大，但增加氢油比能减慢催化剂积炭的速度。（）” 相关考题
考题 下列情况下,会导致重整催化剂积炭速率加快的有()。 A、提高重整反应温度B、提高重整反应压力C、重整反应氢油比低D、重整催化剂硫中毒
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考题 关于预加氢空速过小的危害,下列叙述正确的是()。 A、预加氢催化剂积炭速率加快B、预加氢反应床层压降上升C、精制油硫含量超高D、预加氢反应压力超高
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考题 关于预加氢反应氢油比波动过大的危害,下列叙述正确的是()。 A、反应床层压降增大B、催化剂积炭速率加快C、液收下降D、精制油硫含量不合格
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考题 关于预加氢原料硫含量偏高的危害,下列说法错误的是()。 A、造成精制油硫含量不合格B、造成预加氢催化剂积炭速率加快C、造成预加氢催化剂中毒D、造成重整催化剂中毒
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考题 关于重整氢油比的说法,下列表述错误的是()。 A、提高氢油比使原料在催化剂上停留时间变短B、氢油比低会导致催化剂积炭速率增加C、提高氢油比可以增加产品液收D、增加氢油比可抑制催化剂积炭
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考题 重整反应系统增加氢油比操作,对下列影响最大的是()。 A、重整汽油辛烷值B、重整汽油收率C、重整催化剂积炭速率D、系统水-氯平衡
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考题 下列选项中,可以有效减缓预加氢催化剂积炭速率的方法有()。 A、预加氢使用馏分较重的原料油B、预加氢反应系统常升压和降压C、预加氢反应系统常提温和降温D、加大混氢量，提高氢油比
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考题 预加氢氢油比波动,会造成催化剂积炭速率加快并导致反应床层压降上升。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 提高预加氢氢分压有利于加氢反应,并可减缓预加氢催化剂积炭生成速率,故预加氢氢油比越大越好。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 预加氢反应温度过高、氢油比过低,会导致催化剂积炭速率加快。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在重整反应系统总压不变的情况下,提高氢油比有利于抑制重整催化剂积炭。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 氢油比对抽余油加氢有什么影响？
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考题 关于氢油比对加氢裂化反应过程影响的叙述中，下列各项不正确的是（）A、当过程的氢油比较低时，会导致反应器内催化剂床层到反应器出口的氢分压与入口相比有相当大的降低B、氢油比的增加实质上是增加了加氢裂化反应过程的氢分压C、加氢裂化需要较高的氢油比的原因之一是有利于床层取热D、氢油比的大小不影响反应过程氢分压的变化。氢分压的变化仅与氢耗有关
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考题 提高碳三反应器的氢炔比，下列说法正确的是（）。A、绿油生成量加大B、催化剂活性提高C、催化剂选择性下降D、丙炔、丙二烯的加氢速度变慢
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考题 氢油比对重整反应的影响：氢油比过大，利于脱氢反应；过小则裂解反应加剧，催化剂结焦。
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考题 异构化反应中，降低氢油比，则（）。A、催化剂的积炭速度加快B、PX的转化率提高C、催化剂的副反应加快D、乙苯的转化率提高
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考题 氢油比对加氢裂化工艺过程的主要影响是（）。A、影响加氢裂化的反应过程B、对催化剂的寿命产生影响C、过高的氢油比将增加装置的操作费用和设备的投资费用D、其他工况不变，如果增加氢油比，则从入口到出口的氢分压的降低将显著增加
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考题 氢油比对加氢裂化工艺的主要影响是（）。A、影响氢分压B、影响反应过程C、影响催化剂结焦速度D、其他条件不变，增加氢油比，则从入口到出口的氢分压下降程度显著增加
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考题 催化剂上积炭的多少除了与原料油的化学组成有关外，与催化剂的性能和（）有密切的关系。一定温度下，较高的氢分压有利于减少催化剂上的焦炭生成。
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考题 润滑油加氢装置催化剂按生产目的分属于（）。A、催化裂化催化剂B、加氢裂化催化剂C、临氢降凝催化剂D、异构脱蜡、加氢精制催化剂
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考题 提高碳二加氢反应器的氢炔比，可能导致的结果是（）。A、绿油生成量减少B、催化剂活性提高C、催化剂选择性下降D、乙炔加氢速度变慢
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考题 氢炔比对反应器的影响是（）。A、增大氢炔比，催化剂选择性下降B、增大氢炔比，催化剂的选择性增大C、减小氢炔比出口乙炔可能超标D、减小氢炔比，绿油生成量增大
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考题 氢油比对加氢过程影响？
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考题 在加氢裂化反应中一般都采用较高的氢油比，以下哪项不是采用高氢油比的原因（）A、降低催化剂失活速度B、床层取热C、增加中间馏分油产率D、提高氢分压
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考题 下列选项中，加氢工艺中氢油比变化对以下因素没有影响的是：（）。A、影响氢分压B、影响反应过程C、影响催化剂结焦速度D、其他条件不变，增加氢油比，则从入口到出口的氢分压下降程度显著增加
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考题 影响石油馏分加氢过程的主要因素有：（）、反应温度、（）、催化剂、（）、氢油比等。
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考题 影响石油馏分加氢过程的主要因素有（）。A、反应压力B、反应温度C、空速和氢油比D、原料的性质E、催化剂
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