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生产过程中冷却水出口温度控制在()度最合适。

  • A、45
  • B、50
  • C、55

参考答案

更多 “生产过程中冷却水出口温度控制在()度最合适。A、45B、50C、55” 相关考题
考题 汽轮机的排汽温度与冷却水出口温度的差值为凝汽器的()。 A、过冷度B、过热度C、端差D、温升

考题 选择制冷机时,水冷式冷凝器的冷凝温度( )。A.宜比冷却水进出口平均温度高5~7℃B.宜比冷却水进口温度高5~7℃C.宜比冷却水出口温度高5~7℃D.应比冷却水进出口最高温度高5~7℃

考题 乙二醇换热器切换后,要重点关注()。A、乙二醇出口温度B、乙二醇入口温度C、冷却水出口温度D、冷却水入口温度

考题 当换热器的热负荷一定时,减小冷却水用量,将导致()。A、冷却水出口温度升高,传热面积减小B、冷却水出口温度升高,传热面积加大C、冷却水出口温度降低,传热面积减小D、冷却水出口温度降低,传热面积增大

考题 环形炉冷却水出口温度不得超过多少度?

考题 卧式壳管式冷凝器,冷却水的进出口温度差一般控制在4~6℃范围。()

考题 卧式壳管式冷凝器,冷却水的进出口温度差一般控制在4~6℃范围内。

考题 表面式凝汽器传热试验应测量凝汽器压力、冷却水进出口温度、冷却水流量、凝汽器清洁度等四个参数。

考题 表面式凝汽器传热试验应测量凝汽器压力、冷却水进出口温度、冷却水流量、()等四个参数。A、凝汽器清洁度;B、凝汽器过冷度;C、真空严密性。

考题 表面冷凝器运行是检查的指标有()。A、冷却水进出口温差B、冷却水流量C、过冷度D、排汽温度与冷却水温度之差

考题 多背压凝汽器()。A、可用于单汽口的汽轮机B、可用于多排汽口的汽轮机C、可提高凝结水的过冷度D、冷却水出口温度高于单北压凝汽器的冷却水出口温度

考题 往复压缩机气缸和填料函冷却水进出口温度应控制在规定指标内。

考题 冷却器中冷却水出口温度为()时,最有利于生产。

考题 单烧嘴冷却水正常生产时流量、进出口温度分别为()、()、()。

考题 冷却器冷却水出口温度应控制在()以下。A、45℃B、50℃C、55℃D、65℃

考题 PSA进料气温度高,应()。A、降低生产负荷B、降低转化炉温度C、停空冷,开大进料冷却水D、降低空冷出口温度和开大进料冷却水

考题 柴油机冷却系统的冷却水,合理的流动路线和调节方法应该是()。 A、冷却水自下而上流动,调节进口阀开度大小控制温度B、冷却水自下而上流动,调节出口阀开度大小控制温度C、冷却水自上而下流动,调节出口阀开度大小控制温度D、冷却水自上而下流动,调节进口阀开度大小控制温度

考题 煤磨出口温度正常控制在()度以内A、60B、75C、80D、100

考题 下列哪些空调用水冷式冷水机组的冷却水温度表述是正确的?()A、机组的冷却水进水温度越高越好B、机组的冷却水进出口水温差越小越好C、溴化锂吸收式冷水机组的冷却水进口温度最低不宜低于24度D、电动压缩式冷水机组的冷却水进口温度最低不宜低于15.5度

考题 在柴油机气缸冷却水温度控制系统中,若把测温元件插在冷却水进口管路中,随柴油机负荷的增大()。A、进出口冷却水温度均不变B、进口温度基本不变。出口温度增高C、出口温度基本不变,进口温度降低D、进口温度基本不变,出口温度降低

考题 汽轮机凝汽器冷却水进口与出口温度之差中过冷度

考题 汽轮机的排汽温度与冷却水出口温度的差值称为凝汽器的()A、过冷度B、端差C、温升

考题 判断题卧式壳管式冷凝器,冷却水的进出口温度差一般控制在4~6℃范围。A 对B 错

考题 单选题柴油机冷却系统的冷却水,合理的流动路线和调节方法应该是()。A 冷却水自下而上流动,调节进口阀开度大小控制温度B 冷却水自下而上流动,调节出口阀开度大小控制温度C 冷却水自上而下流动,调节出口阀开度大小控制温度D 冷却水自上而下流动,调节进口阀开度大小控制温度

考题 单选题选择制冷机时,水冷式冷凝器的冷凝温度()A 宜比冷却水进出口平均温度高5~7℃B 宜比冷却水进口温度高5~7℃C 宜比冷却水出口温度高5~7℃D 应比冷却水进出口最高温度高5~7℃

考题 判断题汽轮机凝汽器冷却水进口与出口温度之差中过冷度A 对B 错

考题 单选题当换热器的热负荷一定时,减小冷却水用量,将导致()。A 冷却水出口温度升高,传热面积减小B 冷却水出口温度升高,传热面积加大C 冷却水出口温度降低,传热面积减小D 冷却水出口温度降低,传热面积增大