考题
裂解汽油加氢装置,开车前对仪表的检查内容有()。
A、所有仪表安装完毕B、压力表安装前经过校验C、调节阀经过校验D、联锁试验完成
考题
在进行联锁校验时需要填写(),并相关人员签字确认
A.联锁解除(恢复)申请书B.联锁报警系统试验记录C.联锁设定值修改任务书D.工作联系单
考题
当联锁点仪表检测值与现场实际值偏差时,正确的处理方法是()。
A . 在联锁投自动前提下对仪表进行校验B . 将联锁值调整C . 将联锁旁路后校验仪表，然后重新投用D . 将联锁摘除
考题
在操作过程中,操作人员发现外部或工艺条件变化,可能导致装置发生联锁时,为避免装置联锁停车,应立即联系仪表人员临时摘除该联锁。()
此题为判断题(对，错)。
考题
在操作过程中，操作人员发现外部或工艺条件变化，可能导致装置发生联锁时，为避免装置联锁停车，应立即联系仪表人员临时摘除该联锁。
考题
试验室进行仪表校验时，被校验仪表及控制装置的电气回路连接好后，可通电进行校验。
考题
对运行中的联锁仪表进行维修时，以下哪些做法是正确的（）A、检查、维修信号联锁仪表和联锁系统应有两人参加。B、维修前必须征得岗位操作人员的同意，填写检修联系单，履行会签手续。C、必须在切断（解除）联锁后再进行检修工作。D、维修后通知操作人员，操作人员在场核实和复原后结束工作。
考题
下面选项中，必须对有关的联锁回路进行全面的检查和试验的是（）。A、单机设备或单元系统检修后B、装置大修开车前C、新建装置在单机或联动试车前D、原联锁系统逻辑修改后
考题
在开工过程中需要对联锁进行校验，但条件未达到的要（）。A、等到条件达到了再试B、不用校验C、仪表给假信号D、试阀门动作情况就行了
考题
联锁校验的步骤包括（）。A、各联锁点已具备可以校验条件B、各联锁点已具备允许校验条件C、标记出需要进行校验的联锁点D、对各联锁点进行引发，检验联锁动作是否正常
考题
在装置开车前，联锁系统进行试验时，参加人员为（）。A、工艺人员B、电气人员C、仪表人员D、工艺、仪表、电气人员
考题
仪表联锁离线校验的方式有（）。A、单独对每个原因侧的仪表进行调校B、单独对实现联锁保护功能的组件进行调校C、单独对执行器进行调校D、按照逻辑图，逐个对每个原因侧和动作侧进行调校
考题
下面装置开车前仪表必须具备的条件有（）。A、各联锁处于旁路状态B、调节阀调校完毕C、仪表联锁调校完毕D、在线分析仪表具备使用条件
考题
在进行联锁校验时需要填写（），并相关人员签字确认。A、联锁解除（恢复）申请书B、联锁报警系统试验记录C、联锁设定值修改任务书D、工作联系单
考题
联锁校验时，一些没有物料不能校验的重要联锁点可以（）A、开车后校验B、暂不进行校验C、输入假信号模拟校验D、强行校验
考题
联锁校验前需要电仪人员确认的是（）。A、各联锁点已具备可以校验条件B、各联锁点已具备允许校验条件C、标记出需要进行校验的联锁点D、确认各联锁点已送电
考题
联锁校验的合格标准是（）。A、各联锁点收到信号正常B、各控制点输出信号正常C、各联锁点联锁动作正常D、各联锁点已进行过校验
考题
加氢精制装置开车前，应该完成的联锁校验工作不包括（）。A、循环机入口分液罐液位高高联锁B、机组润滑油的大降小降试验C、高分的液位低低试验D、查看控制阀的风开风关形式
考题
仪表厂人员进行现场校表时，由（）负责停表和开表，（）进行检定校验。A、仪表厂B、使用单位C、仪表厂人员D、均可
考题
装置开车前必须要进行联锁试验的目的是（）。A、确认设备工作正常B、确认仪表通讯正常C、保证生产及设备安全
考题
以下哪种情况下，需要摘除联锁。（）A、对涉及到联锁的现场仪表进行检修B、对联锁保护输入输出卡件进行检修C、对SCADA系统进行巡检D、联锁保护周期校验
考题
符合以下条件的，应组织进行联锁保护回路校验（）A、联锁保护系统首次使用B、联锁保护回路元器件更换或检修C、联锁保护设定值改变或逻辑变更D、定期校验
考题
以下哪些操作必须进行监护操作（）A、联锁保护回路切除B、联锁保护回路恢复C、联锁保护回路进行变更D、操作员对站场的联锁监控表进行例行巡检
考题
单选题当联锁点仪表检测值与现场实际值偏差时，正确的处理方法是（）。A
在联锁投自动前提下对仪表进行校验B
将联锁值调整C
将联锁旁路后校验仪表，然后重新投用D
将联锁摘除
考题
单选题装置开车前必须要进行联锁试验的目的是（）。A
确认设备工作正常B
确认仪表通讯正常C
保证生产及设备安全
