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汽轮机某径向轴承更换回油视镜后重新启动、出现温度异常升高，其直接原因是（）。

  • A、该轴承在开停车中出现了烧瓦
  • B、更新后的视镜垫片内径偏小，减少了回油量
  • C、润滑油中有机械杂质
  • D、该轴瓦面巴氏合金脱落

参考答案

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考题 主机单个轴承回油温度升高的原因有（）A、轴封漏气量大B、进油口堵塞，润滑油进油量小；C、润滑油压降低D、轴瓦损坏或轴承负荷过大；
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考题 离心式压缩机径向轴瓦温度升高的原因是（）A、轴瓦间隙太大B、进机油温偏高C、进机油温偏低D、轴承进油节流孔偏大
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考题 正常运行时，汽轮机润滑油应保持在（），轴承回油温度不得超过（）
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考题 燃气轮机主轴在轴承的支持下高速旋转，引起轴瓦和润滑油温度升高，因此在运行中必须加强监视轴瓦温度和回油温度。
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考题 离心泵轴承箱液位要求加至润滑油视镜的1/3~1/2处。
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考题 轴承断油会使轴承回油温度及轴瓦温度快速升高。（）
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考题 运行中对汽轮机主轴承需要检查的项目有：所有轴瓦（）温度、油量、振动，油挡是否漏油，排油烟孔开度，油中是否（）。
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考题 进入汽轮机轴承的润滑油油量不足，则（）。A、轴承温度降低B、轴承温度不发生变化C、轴承温度升高D、回油温度降低
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考题 设备油温过高会出现什么问题（）。A、冷却器轴承效果不好，使轴承温度升高；B、使油的粘度下降，会引起局部油膜破坏，降低轴承的承载能力；C、能使润滑油碳化而烧瓦；D、振动变大
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考题 关于循环水中断对循环氢压缩机的影响，下列说法正确的是（）。A、润滑油透平轴承温度上升B、密封油透平轴承温度上升C、润滑油冷后温度，轴承回油温度及轴瓦温度上升D、密封油冷后温度上升
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考题 压缩机与轴承温度下列说法正确的是（）。A、压缩机润滑油温度高会使轴承温度升高B、润滑油油质与压缩机轴瓦温度的变化无关C、润滑油供油不足，不会影响压缩轴瓦的温度D、润滑油粘度高、低与压缩机轴承温度变化无关
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考题 在一般离心泵启动前，检查泵轴承箱油位，应在油视镜（），无油视镜的应在油标上下刻线之间。A、1/3以上B、1/2以上C、3/4位置D、满视镜
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考题 下列各项中，会引起压缩机轴承温度升高的是（）。A、回油温度高B、润滑油油压高C、润滑油油量大D、振动过大
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考题 压缩机轴承温度升高的处理方法不包括（）。A、降低润滑油的进口温度B、加大轴承的供油量C、检查油品D、降低回油温度
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考题 关于润滑油对压缩机的影响，下列说法正确的有（）。A、油量不足或中断会引起轴承温度升高，使轴承产生咬合，严重的使巴氏合金溶化B、油不清洁会使轴瓦刮伤C、油温过高，轴承的热量不能及时带走D、油中带水会降低油的润滑性能
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考题 橡胶导轴承内径与主轴轴颈相比，轴承内径太小应（）。A、在轴承体组合面处加纸垫处理；B、在轴承体组合面处加紫铜垫处理；C、在所有轴瓦与轴承体之间加同一厚度紫铜垫片；D、在所有轴瓦与轴承体之间加同一厚度纸垫。
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考题 轴承在使用中产生较高热量的原因是（）。A、缺润滑油B、轴承中有杂物C、缺润滑油，轴承中有杂物
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考题 燃气轮机主轴在轴承的支持下高速旋转，引起轴瓦和润滑油温度的升高，在运行中必须加强监视轴瓦温度和回油温度。（）
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考题 循环水泵轴承温度异常的原因（）。A、润滑油油路堵塞B、轴承和油封严重磨损C、油位过低，飞溅量过小D、润滑油变质或混入杂质
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考题 运行中对汽轮机主轴承应重点检查所有轴瓦回油温度、油量、振动，油挡是否漏油，排油烟孔开度，油中是否进水等。（）
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考题 正常运行中，小汽轮机润滑油温度控制在（），润滑油压力控制在（），EH油压力为（）；小汽轮机轴承温度达到（）报警，任一轴承回油温度超过（）停止汽泵运行。
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考题 判断题燃气轮机主轴在轴承的支持下高速旋转，引起轴瓦和润滑油温度的升高，在运行中必须加强监视轴瓦温度和回油温度。（）A 对B 错
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考题 单选题橡胶导轴承内径与主轴轴颈相比，轴承内径太小应（）。A 在轴承体组合面处加纸垫处理；B 在轴承体组合面处加紫铜垫处理；C 在所有轴瓦与轴承体之间加同一厚度紫铜垫片；D 在所有轴瓦与轴承体之间加同一厚度纸垫。
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考题 多选题循环水泵轴承温度异常的原因（）。A润滑油油路堵塞B轴承和油封严重磨损C油位过低，飞溅量过小D润滑油变质或混入杂质
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考题 单选题柴油机轴承发生烧熔的直接原因是（）。A 油中有杂质B 滑油量不足C 间隙减小D 轴承过热
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考题 多选题主机单个轴承回油温度升高的原因有（）A轴封漏气量大B进油口堵塞，润滑油进油量小；C润滑油压降低D轴瓦损坏或轴承负荷过大；
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考题 单选题离心式压缩机径向轴瓦温度升高的原因是（）A 轴瓦间隙太大B 进机油温偏高C 进机油温偏低D 轴承进油节流孔偏大
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