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轴承回油温度过高时怎么处理?


参考答案

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考题 润滑油温过高或过低都会影响轴承油膜的建立。()

考题 汽轮机轴承回油温度升高如何处理?

考题 轴承温度过高的原因有()。 A、供油量不足B、油温过高C、轴承间隙过大D、轴瓦摩擦较严重

考题 润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()。 A.油温过高粘度降低,会引起局部油膜破坏B.油温过高使冷却轴承效果不好,轴承温度升高C.油温过低,油的粘度大,摩擦力增大D.轴承耗功率增加,还会引起机械震动

考题 任一轴承回油温度超过()℃应紧急停机。

考题 某一轴承回油温度急剧上升至75℃以上时,应破坏真空紧急停机。()

考题 主机润滑油温的维护范围为:()。轴承回油温度达()报警,()停机。

考题 汽轮机轴承回油温度:任一轴承的回油温度不得超过()℃,()℃报警并跳机。

考题 支持轴承及推力轴承回油温度升高到()℃或()℃时,热工信号报警。

考题 轴承回油温度升高事故的原因及处理方法是什么?

考题 轴承断油会使轴承回油温度及轴瓦温度快速升高。()

考题 磨煤机正常运行中,回油温度<()℃,轴承温度<()℃。

考题 以防火灾,装配时用油加热轴承时油温不得超过()A、50度B、200度C、400度

考题 润滑油温度过高,设备轴承就会(),严重时甚至(),造成事故。

考题 压缩机回油温度过高的原因有()。A、压缩机负荷过高B、供油温度过高C、油分配器中对油量分配不合理或油量不足D、油变质、进入异物等引起轴承或密封失效

考题 正常运行中,进入轴承的润滑油压在0.096~0.124MPa,各轴承进油温度应为43~49℃,各轴承回油温度应小于100℃。

考题 ()润滑油温过高,轴承温度A、升高B、降低C、不变

考题 润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()A、油温过高粘度降低,会引起局部油膜破坏B、油温过高使冷却轴承效果不好,轴承温度升高C、油温过低,油的粘度大,摩擦力增大D、轴承耗功率增加,还会引起机械震动

考题 轴承回油温度过高时怎么处理?

考题 当轴承回油温度正常时(),达()时报警,达()时手动脱扣汽机。

考题 空压机主机排气温度达到()℃时自动停机,轴承回油温度达到()℃时自动停机。

考题 个别轴瓦回油温度过高,可能是由于()。A、冷油器冷却效果不良;B、冷油器漏油;C、润滑油压过低;D、轴承进油分配不均。

考题 发现某一轴承油温过高检查哪些设备?

考题 启动时,油温过低或过高怎么办?

考题 汽机径向轴承温度多少度手动停机?推力轴承回油温度多少度手动停机?

考题 轴承回油温度超过()℃时,发生停机保护信号。

考题 汽轮机轴承回油温度高怎么办?

考题 问答题轴承回油温度过高时怎么处理?