考题
油压波动剧烈的原因()。
A.油路中有空气或杂质B.调节阀失灵C.油压表坏D.油泵和管路故障
考题
当出现机油过低现象时一般的故障原因有()
A.油压表或传感器损坏B.机油滤清器堵塞C.机油压力调节阀损坏D.油路堵塞
考题
油泵系统油压调节阀开启度大，则（）。A、流回曲轴箱的油少B、流回曲轴箱的油多C、供给润滑系统的油少D、供给润滑系统的油多
考题
螺杆式制冷压缩机启动前，启动油泵，调节油压调节阀，使油压表压力高于排气压力的表压力（）MPa。A、0.1～0.2B、0.2～0.3C、0.3～0.4D、0.4～0.5
考题
油压增高的原因，正确的是（）A、润滑油油温太高B、油泵调节回路阀螺栓调的不合适C、油压表失灵D、油压表坏
考题
离心式风机风量低的原因是（）。A、入口滤网堵塞B、入口调节阀开度太小C、入口调节阀开度太大D、出口管线堵塞
考题
测试自动变速器的主油道油压过高，说明（）。A、油泵的吸滤器堵塞B、伺服机构存在内部泄漏C、主油压调节阀不良D、储压器背压过高
考题
油压过低的原因，正确的是（）A、油压调节阀开度小B、油量不足C、油路管道或油滤器堵塞D、油泵转子故障
考题
压缩机运行中油压表指针振动的原因，正确的是（）A、油量太过B、精过滤器堵塞C、油泵故障D、油温过高
考题
下列（）原因导致往复压缩机润滑油压力低。 A、入口过滤器堵塞B、油泵间隙增大C、主油泵停运D、压力调节阀失灵
考题
压缩机密封气低的原因是（）。A、调节阀开度小B、密封油压力高C、密封油压力低D、污油回油大
考题
油压波动剧烈的原因（）A、油路中有空气或杂质B、调节阀失灵C、油压表坏D、油泵和管路故障
考题
检查泥浆泵油泵时，如果出现油压降低，原因有（）。A、吸入滤网堵塞B、油位过低C、接头松动或破裂D、油压表出现故障
考题
机床油压系统过高或过低会造成（）。A、相关设备工作不正常B、压力表损坏C、油泵损坏D、油压系统泄漏E、液压油豁度增高
考题
当出现机油过低现象时一般的故障原因有（）A、油压表或传感器损坏B、机油滤清器堵塞C、机油压力调节阀损坏D、油路堵塞
考题
压缩机不上油非油泵因素的原因有（）。A、油压调节阀的旁通量过大B、曲轴箱油液面太低C、曲轴箱内冷冻机有制冷剂D、油压表损坏（形成假象）
考题
螺杆式压缩机的能量调节方法是控制（）的开启度。A、滑阀B、吸气止逆阀C、排气止逆阀D、油压调节阀
考题
如果油泵排油压力偏低，则（）油压调节阀；若压力过高，则（）油压调节阀。A、关小、开大B、开大、关小C、开大、开大D、关小、关小
考题
油压调节阀是用来调节油泵排油压力，使排出压力比压缩机排气压力高（）。
考题
调整油泵压力的高低，可旋转油压调节阀的螺杆，应掌握（）。A、顺时针油压降低B、顺时针油压升高C、逆时针油压升高D、逆时针油压降低
考题
单选题测试自动变速器的主油道油压过高，说明（）。A
油泵的吸滤器堵塞B
伺服机构存在内部泄漏C
主油压调节阀不良D
储压器背压过高
考题
单选题螺杆式压缩机的能量调节方法是控制（）的开启度。A
滑阀B
吸气止逆阀C
排气止逆阀D
油压调节阀
考题
填空题油压调节阀是用来调节油泵排油压力，使排出压力比压缩机排气压力高（）。
考题
多选题油泵系统油压调节阀开启度大，则（）。A流回曲轴箱的油少B流回曲轴箱的油多C供给润滑系统的油少D供给润滑系统的油多
考题
多选题当出现机油过低现象时一般的故障原因有（）A油压表或传感器损坏B机油滤清器堵塞C机油压力调节阀损坏D油路堵塞
考题
单选题如果油泵排油压力偏低，则（）油压调节阀；若压力过高，则（）油压调节阀。A
关小、开大B
开大、关小C
开大、开大D
关小、关小
考题
多选题压缩机不上油非油泵因素的原因有（）。A油压调节阀的旁通量过大B曲轴箱油液面太低C曲轴箱内冷冻机有制冷剂D油压表损坏（形成假象）
