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客票价以人民币10元为单位,尾数()。

  • A、全部进位
  • B、全部舍去
  • C、四舍五入
  • D、不作变动

参考答案

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考题 《行李包裹运价表》中规定,包裹重量以千克为单位,不足1千克()。 A.进为1千克B.尾数舍去C.四舍五入D.按0.5千克

考题 按照1~2位有效位数,对测量结果不确定度的数值进行修约时,一般要将最末位后面 的数( )。 A.四舍五入 B.化整为零 C.都进位而不是舍去 D.都舍去而不是进位

考题 国内客票价以人民币10元为单位,尾数进位

考题 按照1~2位有效位数,对测量结果不确定度的数值进行修约时,一般要将最末位后面的数()。A、四舍五入B、化整为零C、都进位而不是舍去D、都舍去而不是进位

考题 计算编入列车的关门车车数出现尾数时,如尾数不足一辆则()。A、舍去B、四舍五入C、保留D、进整

考题 票价以人民币元为计算单位,南航收取或支付的其他任何费用均以人民币元为计算单位,尾数一律四舍五入

考题 逾重行李费缴纳标准为:超出免费行李额度部分按“经济舱正常票价的()/千克”计算,收费总金额以元为单位,尾数四舍五入。

考题 道路货物运输计费重量单位:整批货物运输以吨为单位,尾数不足100公斤时()A、进位B、四舍五入C、不计D、可计可不计

考题 计算出的容车数,尾数不足1辆时应()。A、四舍五入B、进上C、舍去D、视情况而定

考题 计算国内运价时,以人民币10元为单位,尾数四舍五入

考题 客票的票价以人民币10元为计算单位,其他任何费用以人民币()为计算单位,尾数四舍五入。涉及到计算退票手续费数额及需减去的票款数额时,须先进位后再进行下一步计算。A、元B、10元C、1美金D、100元

考题 票价以人民币()元为计算单位,南航收取或支付的其他任何费用以人民币元为计算单位,尾数一律四舍五入。A、1B、5C、10D、100

考题 计算国内运价时,以人民币元为单位,尾数四舍五入

考题 国家铁路的旅客票价以元为计算单位,不足1元的尾数按四舍五入处理尾数。

考题 《价规》第5条规定:国家铁路的旅客票价,以5角为计算单位,()处理。A、不足5角的尾数按四舍五入舍去B、不足5角的尾数按2.5角以下舍去C、2.5角的按四舍五入进为5角D、2.5角及以上进为5角

考题 计算股道容车数的时,如小数点后的数字应()。A、全部舍去B、四舍五入C、保留

考题 对浮动票价应分别按票种()。A、四舍五入到元B、尾数保留至角C、处理尾数D、以元为计算单位办理

考题 国家铁路的客运运价,以元为计算单位、不足1元的尾数按四舍五入处理(但行李包裹运价及客运杂费的尾数保留至角)。对浮动票价应分别按票种处理尾数。(部竞赛题《价规》)

考题 《铁路常旅客服务办法》第十二条,积分以“分”为单位,每次进入账户时按()计算。A、四舍五入取整B、尾数直接舍去取整C、保留小数点后一位D、保留小数点后二位

考题 客票价以人民币()为计算单位,尾数一律()。

考题 单选题按照1~2位有效位数,对测量结果不确定度的数值进行修约时,一般要将最末位后面的数(  )。A 四舍五入 B 化整为零C 都进位而不是舍去 D 都舍去而不是进位

考题 单选题计算编入列车的关门车车数出现尾数时,如尾数不足一辆则()。A 舍去B 四舍五入C 保留D 进整

考题 判断题根据《铁路客运运价规则》,国家铁路的客运运价,以元为计算单位、不足1元的尾数按四舍五入处理(但行李包裹运价及客运杂费的尾数保留至角)。对浮动票价应分别按票种处理尾数。A 对B 错

考题 多选题《价规》第5条规定:国家铁路的旅客票价,以5角为计算单位,()处理。A不足5角的尾数按四舍五入舍去B不足5角的尾数按2.5角以下舍去C2.5角的按四舍五入进为5角D2.5角及以上进为5角

考题 单选题对浮动票价应分别按票种()。A 四舍五入到元B 尾数保留至角C 处理尾数D 以元为计算单位办理

考题 判断题国家铁路的旅客票价以元为计算单位,不足1元的尾数按四舍五入处理尾数。A 对B 错

考题 单选题道路货物运输计费重量单位:整批货物运输以吨为单位,尾数不足100公斤时()A 进位B 四舍五入C 不计D 可计可不计