考题
内燃机最理想的循环是()。
A、卡诺循环B、定容加热循环C、定压加热循环D、定压加热循环或混合加热循环
考题
燃气轮机最理想的循环是（）。A、卡诺循环B、定容加热循环C、定压加热循环D、定压加热循环或混合加热循环
考题
柴油机的理想循环是（）。A、卡诺循环B、定容加热循环C、定压加热循环D、定压加热循环或混合加热循环
考题
内燃机的3种基本理论循环，分别是（）。A、混合加热循环B、定容加热循环C、定压加热循环D、定温加热循环E、定比加热循环
考题
焊接热循环的4个主要参数是（）和冷却速度。A、加热速度B、加热的最高温度C、在相变温度以上停留时间D、加热宽度
考题
焊接热循环的主要参数有加热速度、（）、（）、在指定温度下的冷却速度。
考题
焊接热循环主要有四个参数：（），加热最高温度，在相变温度以上停留时间，冷却速度（或冷却时间）。A、焊接电流B、加热速度C、焊接时间D、焊接压力
考题
通常认为，高速柴油机的理论循环为（）A、定容加热循环B、定压加热循环C、混合加热循环D、多变加热循环
考题
焊接热循环的主要参数是加热速度、最高温度、在相变温度以上停留的时间和（）。
考题
不属于焊接热循环的参数是（）。A、加热速度B、加热速度所达到的最高温度C、冷却速度D、焊条熔化速度
考题
焊接热循环主要参数有加热速度、加热最高温度高温停留时间、冷却速度。（）
考题
由于低碳钢焊接热影响区中的过热区在焊接过程中被加热到1100℃以上，因此冷却后得到的组织是细小的铁素体加珠光体。
考题
焊接热循环的主要特点是（）。A、加热快B、加热慢C、冷却速度快D、冷却速度慢
考题
奥氏体不锈钢的固溶处理是将焊接接头加热到（），使碳重新熔入到奥氏体中。A、1050～1100℃B、1150～1200℃C、900～100℃
考题
焊接时，焊件在加热和冷却过程中温度随时间的变化为（）。A、焊接热影响区B、焊接热循环C、焊接线能量
考题
焊接热循环的主要参数有加热速度、最高加热温度、（）和冷却速度。
考题
将金属加热到一定温度，并保持一定时间，然后以一定冷却速度冷却到室温，这个过程叫（）。A、预热缓冷B、金属结晶过程C、焊接热循环D、热处理
考题
通常认为，汽油机的理论循环为（）A、定容加热循环B、等压加热循环C、混合加热循环D、多变加热循环
考题
柴油机的燃烧过程接近哪种加热循环（）。A、定容加热循环B、定压加热循环C、混合加热循环D、绝热加热循环
考题
燃气涡轮发动机EGT裕度是（）参数.A、等容加热循环B、等温加热循环C、等质量加热循环D、等压加热循环
考题
压缩比和加热量相同时，热效率最高的内燃机理想循环是（）。A、定容加热循环B、定压加热循环C、混合加热循环D、定温加热循环
考题
单选题废气涡轮增压柴油机的理论循环是—种（）A
等容加热循环B
等压加热循环C
混合加热循环D
继续膨胀混合加热循环
考题
单选题柴油机的理想循环是（）。A
卡诺循环B
定容加热循环C
定压加热循环D
定压加热循环或混合加热循环
考题
单选题焊接热循环主要有四个参数：（），加热最高温度，在相变温度以上停留时间，冷却速度（或冷却时间）。A
焊接电流B
加热速度C
焊接时间D
焊接压力
考题
单选题（）不属于内燃机理论循环的加热循环。A
等容加热循环B
等压加热循环C
等温加热循环D
混合加热循环
考题
问答题何谓焊接热循环？焊接热循环的主要特征参数有哪些？
