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曲面加工中,在接近拐角处应适当降低()以避免加工中的过切与欠切现象。

  • A、主轴转速
  • B、切削速度
  • C、进给速度
  • D、背吃刀量

参考答案

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考题 利用自动编程中的()可以避免加工中产生的过切、碰撞等问题。

考题 MasterCAM软件在设置加工参数时,为避免过切要求()。A、所设置的加工余量不得大于加工误差B、所设置的加工误差不得大于加工余量C、所设置的加工余量和加工误差必须相等D、加工误差的大小与加工余量无关

考题 多坐标图形数控编程中,加工对象主要有()。A、点位加工B、空间曲线加工C、曲面区域加工D、曲面交线区域加工E、组合曲面加工

考题 在不产生过切的情况下,曲面的粗加工应优先选用()。A、球铣刀B、端面铣刀C、立铣刀

考题 数控切削过切和欠切是怎样产生的,如何避免?

考题 铣削曲面时,()是不合适的。A、在保证不过切的前提下,用平头刀进行粗加工,提高效率B、用球刀最适合对较平缓的曲面进行精加工C、进行曲面精加工时,最合理的方案是球头刀环切法D、多轴加工中,球刀倾斜切削可以可以提高切削效率曲面的表面质量

考题 轮廓加工过程中,加工拐角时,位置增益Kv过高则会引起欠程误差

考题 轮廓加工中,在接近拐角处应适当降低进给量,以克服超程或欠程现象。

考题 轮廓加工中,关于在接近拐角处“超程”和“欠程”的叙述,下列选项中正确的是()。A、超程表示产生过切,欠程表示产生欠切B、在拐角前产生欠程,在拐角后产生超程C、在拐角前产生超程,在拐角后产生欠程D、在接近具体一个拐角处只产生超程或欠程一种情况

考题 数控系统根据刀具参数修正刀尖切削轨迹,检查刀具在加工中是否与已加工表面发生干涉或().A、过切B、损坏C、扎刀D、重叠

考题 在 整体误差 按钮后的输入框可以设定刀具路径的精度误差,一般为()。公差值越(),加工得到曲面就越接近真实曲面,当然加工时间也更长。在粗加工的阶段,可以设定较()的公差值以提高加工效率。

考题 如果数控车系统没有刀具半径补偿功能,在加工圆锥体时可能()。A、有欠切或过切现象B、无欠切或过切现象C、不能加工出合格的锥体

考题 通常用立铣刀进行的曲面粗加工有很多优点,以下描述正确的是()A、残余余量均匀B、加工效率高C、无需考虑洛刀点D、不存在过切,欠切现象

考题 在粗加工刀具路径中,等高外形加工只在同一层别下切削曲面以产生刀具路径。

考题 轮廓加工中,关于在接近拐角处“超程”和“欠程”的叙述,下列叙述不正确的是()。A、在拐角前产生超程,在拐角后产生欠程B、在拐角前产生欠程,在拐角后产生超程C、在拐角处超程和欠程都可能存在D、超程和欠程,与过切和欠切的关系由拐角方向而定

考题 在不产生过切的前提下,曲面的粗加工优先选择()。A、键槽铣刀B、圆柱铣刀C、球头铣刀D、立铣刀

考题 在轮廓加工中,当零件轮廓有拐角时,刀具容易产生“超程”,解决的办法在编程时,当接近拐角前适当地()进给速度,过拐角后再逐渐恢复。A、增加B、降低C、不变D、任意

考题 清根是叶片、叶轮加工的难点之一,经常出现的问题是()。A、欠切与干涉B、过切与干涉C、欠切与抬刀D、过切与抬刀

考题 在轮廊加工中,当零件轮廊有拐角时,刀具容易产生“超程”,解决的办法在编程时,当接近拐角前适当地()进给速度,过拐角后再逐渐队复.A、增加B、降低C、不变D、任意

考题 通常用立铣刀进行曲面的粗加工有很多优点,以下描述正确的是()。A、残余余量均匀B、加工效率高C、无需考虑下刀点D、不存在过切、欠切现象

考题 廓加工中,选择进给量时还应注意轮廓拐角处的()和()问题。

考题 轮廓加工中选择进给量时,应考虑轮廓拐角处的超程问题,特别是拐角较大、进给速度较高时,应在拐角处(),以保证加工精度。A、先降低进给速度,拐角后逐渐提高进给速度B、先提高进给速度,拐角后逐渐降低进给速度C、拐角前后均应降低进给速度D、拐角前后均应提高进给速度

考题 数控加工在轮廓拐角处产生“欠程”现象,应采用()方法控制。A、提高进给速度B、修改坐标点C、减速或暂停D、降低进给速度

考题 轮廓加工中,关于在接近拐角处“超程”和“欠程”的叙述,下列选项中不正确的是()。A、在拐角前产生超程,在拐角后产生欠程B、在拐角前产生欠程,在拐角后产生超程C、在拐角处超程和欠程都可能存在D、超程和欠程与过切和欠切的关系由拐角方向而定

考题 单选题MasterCAM软件在设置加工参数时,为避免过切要求()。A 所设置的加工余量不得大于加工误差B 所设置的加工误差不得大于加工余量C 所设置的加工余量和加工误差必须相等D 加工误差的大小与加工余量无关

考题 单选题轮廓加工中选择进给量时,应考虑轮廓拐角处的超程问题,特别是拐角较大、进给速度较高时,应在拐角处(),以保证加工精度。A 先降低进给速度,拐角后逐渐提高进给速度B 先提高进给速度,拐角后逐渐降低进给速度C 拐角前后均应降低进给速度D 拐角前后均应提高进给速度