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按实际行驶路径收费后，车次费、车公里费率、隧道（桥梁）叠加费标准不变。
参考答案
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考题
按照鲁价费发〔2006〕43号文件规定，不超限车辆计重通行费收费标准中，高速公路计重基本费率为0.08元/吨公里，高速公路特大桥(隧道)计重基本费率为1.5元/吨车次。此题为判断题(对，错)。
考题
2012年8月1日起，我*省高速公路客车车辆通行费车型分类进行了调整，下列说法正确的是（）A、我*省高速公路客车车辆车型分类按照交通发布的《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2003）执行。调整后≤7座客车为第一类，车次费为5元车/次，车公里费为0.4元/车公里（沪杭甬为0.45元/车公里）；8-19座客车为第二类，车次费和车公里费用和第一类相同；20-39座 客车为第三类，车次费为10元/车次，车公里费为0.8元/车公里；40座以上（含40座）客车为第四类，车次费为15元/车次，车公里费为1.2元/车公里。 B、2012年6月30日（含）前购置的我*省20座 和40座客车，安装并使用不停车收费电子标签支付省内高速公路通行费，其车辆通行标准费率及车次费按原标准执行； C、 已经安装不停车收费电子标签的20座、40座客车须前往各市高速公路不停车收费服务处办理车辆信息更新手续，办理截止日期为2012年6月30日，逾期办理的不享受上述优惠政策。 D、车辆因出现U型行驶，电子标签、不停车通行卡异常等不正常情况，在出口专用车道交易失败的，应行驶至人工收费车道交纳通行费，并不享受优惠政策
考题
以下客车车辆通行费车型分类描述正确的是（）A、调整后原属于一类车辆的20座客车按三类车收费，原属于二类车辆的40座客车按四类车收费 B、四类客车的车次费为15元/车次，车公里费用为1.4元/车公里C、全*省高速公路客车车辆通行费车型分类调整，按照交通部发布的《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489-2003）执行 D、车辆通行费标准费率及车次费：原20座客车为0.4元/车公里，车次费5元/车次；调整后20座客车为0.8元/车公里，车次费10元/车次
考题
货车通行费的计算公式是（）A、通行费=车次费+计重费率³车货总重³里程+隧道叠加费+桥梁叠加费+代收费B、通行费=计重费率³车货总重³里程+隧道叠加费+桥梁叠加费+代收费C、通行费=车次费+计重费率³车货总重³里程+隧道叠加费+桥梁叠加费D、通行费=计重费率³车货总重³里程+隧道叠加费+桥梁叠加费
考题
一辆集装箱牵引头在高速公路上行驶了128公里，行驶证件最大牵引质量为25吨，其自重量为10吨，应收（）元通行费（不考虑代收费、桥梁、隧道叠加费）。A、110B、145C、165D、225
考题
按实收费后，通行费计算方法如下（）A、客车车次费、车公里费率、隧道、温州大桥、杭州湾跨海大桥收费标准不变B、客车车辆通行费=车次费+车公里费率³车辆实际行驶里程数+隧道（桥梁）叠加的通行费C、货车以5元为单位计费D、货车2.5元以下归0，2.5～7.5元（含）归为5元，7.5元以上进为10元
考题
下列关于按实收费说法错误的是（）A、对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径 B、能确定行驶路径的，由按最小费率收费改为按实际行驶路径收费 C、最远站点收费是指全*省高速公路网内距离本出口站点最短路径中里程最长的入口站点D、集装箱车辆按其可能通行的最短路径收费标准计收通行费，并给予规定的通行费优惠
考题
以下客车分类新标准中正确的是（）A、一类车：≤7座。车次费5元/车次、 车公里费率0.4元/车公里（沪杭甬为0.45元/车公里）B、二类车：8～19座。车次费10元/车次、车公里费率 0.4元/车公里C、三类车：20～39座。车次费10元/车次、车公里费率 0.8元/车公里D、四类车：≥40座。车次费15元/车次、车公里费率 1.2元/车公里
考题
能证明U转地点的车辆该如何收费（）。A、按入口收费站至U型转弯地点最近的收费站的费额标准计收往返通行费；B、能确定行驶路线的，按实际行驶路线的里程和费率标准计收通行费。C、根据时速70公里/小时、进入高速公路的时间计算行驶里程，按照该出口收费站所在路段同类车型的费率标准计收通行费
考题
以下客车分类新标准正确的是？（）A、一类车，≤7座车次费5元车公里费率0.4元/车公里（沪杭甬为0.45元/车公里）B、二类车，8～19座车次费10元车公里费率0.4元/车公里C、三类车，20～39座车次费10元车公里费率0.8元/车公里D、四类车，≥40座车次费15元车公里费率1.2元/车公里
考题
下列关于按实收费说法错误的是（）A、对于由于系统误差、交通管制等非用户人为因素导致复合卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的，以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径。B、能确定行驶路径的，由按最小费率收费改为按实际行驶路径收费C、最远站点是指全路网内距离本出口站点的最短路径中，路程数最长的入口站点D、集装箱车辆按其可能行驶的最短路径收费标准计收通行费，并给予规定的通行
考题
按计重收费模式，其收费额的由下列那些组成（）。A、里程费B、车次费C、叠加费D、代收费
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