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造成柴油机喷油器喷油不雾化或雾化不良的原因有哪些?


参考答案

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考题 燃油系统故障,如喷油器雾化不良或燃油系统有空气、()都会造成柴油机冒黑烟。 A、机油串入燃烧室B、喷油提前角偏小C、水进入气缸D、柴油机超载

考题 喷油润滑装置雾化不良的原因有哪些?

考题 柴油机测量烟度时,烟度超标的原因是()。A、喷油压力过大B、喷油器喷注不良,雾化不良燃烧不充份C、喷油提前角稍大D、混合比稍稀

考题 引起柴油机飞车原因之一是()。A、喷油器油针卡住B、加速齿条卡住C、喷油雾化不良D、喷油量过少

考题 引起柴油机飞车原因之一是()。A、喷油器油针卡住B、加速齿条在最大供油量处卡住C、喷油雾化不良D、喷油量过少

考题 引起柴油机飞车的原因之一是()。A、喷油器油针卡住B、加速齿条在最大供油量位置卡住C、喷油雾化不良D、喷油量过少

考题 下列哪项是柴油机排气总管发红的原因之一()。A、燃烧不良,温度过高B、喷油器雾化不良C、喷油提前角过大

考题 柴油机起动困难的可能原因是()。A、低压油路漏气B、起动机运转无力C、喷油器雾化不良D、喷油时间不准

考题 引起柴油机飞车的原因之一是()。A、喷油器油针卡住B、加速齿条卡住C、喷油雾化不良D、喷油量过少

考题 喷油器不雾化或雾化不良的原因及处理方法。

考题 柴油机燃烧敲缸的主要原因有()A、喷油太早B、使用燃烧性能差的燃油C、喷油器雾化不良甚至滴油D、柴油机各缸负荷不均匀或超负荷E、气缸内温度过低

考题 喷油器启阀压力过低对柴油机的不良影响是()。A、雾化不良B、二次喷射C、喷油始点提前D、以上全部

考题 喷油器雾化不良,柴油机()。A、运转费油B、运转无力C、喷油压力过高D、喷油不正时

考题 喷油器喷油雾化质量差,甚至有滴油现象时,会造成柴油机有()声。

考题 康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若柱塞与油杯底密封不严,将可能造成()。A、喷油器积炭B、喷油压力偏小C、喷油雾化不良D、喷油器滴油

考题 哪些原因不是造成柴油机喷油器喷油不雾化或雾化不良的原因()?A、偶件密封座面处有脏物B、高压油管接头漏C、弹簧变形D、气缸内压力过高

考题 康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若柱塞与柱塞套筒密封不严,将可能造成()。A、机油中进柴油B、喷油压力偏小C、喷油雾化不良D、以上都可能

考题 康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若止回钢球丢失,将可能造成()。A、机油中进柴油B、喷油压力波动C、喷油雾化不良D、以上都可能

考题 柴油机不易起动,起动时排气管排除灰白色烟雾,其原因是()。A、喷油泵柱塞磨损严重B、喷油器针阀粘滞不能关闭C、喷油器喷油雾化不良D、喷油压力过低

考题 柴油机排白烟的原因是喷油时间过早;各缸喷油间隙角度不一致;喷油器雾化不良,喷油压力低;燃油中有水或油路中有空气。

考题 多选题柴油机燃烧敲缸的主要原因有()A喷油太早B使用燃烧性能差的燃油C喷油器雾化不良甚至滴油D柴油机各缸负荷不均匀或超负荷E气缸内温度过低

考题 单选题下列哪项是柴油机排气总管发红的原因之一()。A 燃烧不良,温度过高B 喷油器雾化不良C 喷油提前角过大

考题 单选题康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若柱塞与油杯底密封不严,将可能造成()。A 喷油器积炭B 喷油压力偏小C 喷油雾化不良D 喷油器滴油

考题 多选题哪些原因不是造成柴油机喷油器喷油不雾化或雾化不良的原因()?A偶件密封座面处有脏物B高压油管接头漏C弹簧变形D气缸内压力过高

考题 填空题喷油器喷油雾化质量差,甚至有滴油现象时,会造成柴油机有()声。

考题 单选题柴油机扫气箱着火的原因有()。 Ⅰ.滑油压力下降 Ⅱ.冷却水不足,气缸过热 Ⅲ.喷油器雾化不良 Ⅳ.喷油定时过迟 Ⅴ.扫气箱污垢过多 Ⅵ.喷油器滴漏A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题喷油器雾化不良,柴油机()。A 运转费油B 运转无力C 喷油压力过高D 喷油不正时