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东风4型内燃机车的换向手柄在()位置时,主手柄不能扳动。

  • A、前进位
  • B、后进位
  • C、中立位
  • D、制动位

参考答案

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考题 架线电机车只有当主控制器手柄在零位时,才能扳动换向器手柄。() 此题为判断题(对,错)。

考题 检查换向和控制手柄转动的情况,要求转动灵活、位置准确、闭锁可靠,换向手柄在零位时,控制手柄转动量不得超过()。A.3mmB.5mmC.8mm

考题 NJ2型内燃机车主控制器的组合功率手柄处于()位时,换向手柄才能取下。

考题 东风4B型内燃机车司机控制器是司机控制机车的手动电器,主要由主手柄与()手柄组成。

考题 东风8B型内燃机车在“励磁二”工况,主手柄置9位,()吸合。A、2ZJB、4ZJC、5ZJD、3ZJ

考题 换向手柄在“制”位时,调速手柄被锁住而不能推动。

考题 调速手柄在“制动”区域时,换向手柄被锁在“()”位。A、前B、后C、制D、任何位置

考题 东风11机车主手柄和换向手柄之间设有(),要正确使用,不要强行扳动,以免损坏零件。

考题 当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时,必须在机车停车时进行,严禁机车运行时扳动换向器进行换向。

考题 SK只有主手柄处于()位,换向手柄方可扳动。

考题 NJ2型内燃机车主控制器的组合功率手柄处于()位时,换向手柄才能移动。

考题 SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁住不能推动。

考题 DF4型内燃机车转换开关电控阀或风动装置故障时,可以随时人为地扳动转换开关的手柄,变换转换开关工作位置。

考题 内燃机车冷却风扇能够按柴司机控制器只有手柄在()时才能扳动换向手柄。A、零位B、1位C、二位D、任何位置

考题 东风11型内燃机车司机控制器的主手柄和()之间设有机械联锁机构,要正确使用,不要强行扳动,以免损坏零件。

考题 判断题DF4型内燃机车转换开关电控阀或风动装置故障时,可以随时人为地扳动转换开关的手柄,变换转换开关工作位置。A 对B 错

考题 单选题在主机遥控系统中,上次停车凸轮轴在正车位置,现在车钟手柄从停车位扳到正车全速,则主起动阀打开和关闭的时刻分别为()。A 扳动车钟手柄时,高于发火转速B 车钟手柄扳到位时,高于发火转速C 车钟手柄扳到位时,低于发火转速D 扳动车钟手柄时,低于发火转速

考题 判断题当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时,必须在机车停车时进行,严禁机车运行时扳动换向器进行换向。A 对B 错

考题 单选题下列不符合司机控制器两手柄之间联锁要求的是()。A 换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁在“0”位B 换向手柄在“前”“后”“制”位时,调速手柄可离开“0”位,调速手柄离开“0”位,换向手柄被锁住C 换向手柄在“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”时调速手柄可在各级位间移动D 韶山3型4000系电力机车调速手柄在“7-10”级位时,换向手柄可以移向磁削位“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”

考题 填空题NJ2型内燃机车主控制器的组合功率手柄处于()位时,换向手柄才能取下。

考题 填空题NJ2型内燃机车主控制器的组合功率手柄处于()位时,换向手柄才能移动。

考题 单选题内燃机车冷却风扇能够按柴司机控制器只有手柄在()时才能扳动换向手柄。A 零位B 1位C 二位D 任何位置

考题 填空题SK只有主手柄处于()位,换向手柄方可扳动。

考题 单选题在单凸轮换向的主机遥控系统中,把车钟手柄从倒车慢速扳到正车全速挡时,换向开始时刻为()。A 扳动车钟手柄时刻B 车钟手柄过了停车位置时C 车钟手柄扳到位时D 主机转速下降到0时

考题 填空题东风11型内燃机车司机控制器的主手柄和()之间设有机械联锁机构,要正确使用,不要强行扳动,以免损坏零件。

考题 填空题东风11机车主手柄和换向手柄之间设有(),要正确使用,不要强行扳动,以免损坏零件。

考题 单选题在主机遥控系统中,把车钟手柄从正车全速扳到倒车某速度挡,换向鉴别逻辑YRL为1信号的时刻为()。A 扳动车钟手柄的时刻B 车钟手柄在停车位置时刻C 车钟手柄扳到倒车位置时刻D 换向完成时刻