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红色预警是由于军方演练、航路禁航、流量控制等原因，致使贵宾厅进出港航班延误及取消数量达到或超过日航班量的（）
- A、20%
- B、40%
- C、60%
- D、80%
参考答案
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考题
机场不正常航班保障处置预案适用范围和启动条件是()：A.航班大面积延误时(日航班量50%以上)B.单个航班延误时间较长时(一般为超过4小时)C.航班无时间延误或航班取消时D.因航班延误而引发重大事件时(重大事件包括：群体性事件、消费者重大投诉事件、媒体曝光事件)
考题
按照公司《安全管理量化考核实施细则》，在以下导致航班延误的事件中，被列入安全管理量化考核范围的是：（）A、因天气原因导致航班延误；B、因流量控制原因导致航班延误；C、因机务排故不彻底，造成飞机二次返航延误；D、因地面餐食供应不及时，导致航班延误；
考题
下列关于航班取消的说法正确的是（）A、由于承运人的原因造成航班在始发地取消，承运人应协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理B、航班延误或取消情况下，航空公司或其营业部要随时掌握不正常航班情况，并将航班动态信息及时通知旅客C、航班在经停地取消时，承运人无需负责向经停旅客提供膳宿服务D、航班在经停地取消时，承运人均应视情况向经停旅客提供膳宿服务
考题
台风改航时，以下说法不正确的是（）。A、原则上改航航路要避开“OCNLCB”的位置B、原则上改航后增加的距离不得超过400海里C、如改航超过400海里，建议延误航班D、航班改航申请完成后，原则上应该按改航方案执行
考题
波音737机型执行航班时，机上延误30-60（不含）分钟，应（）A、每隔20分钟进行延误广播，告知旅客最新动态，视情播报“流量控制”释义广播B、视情播放《航延面面观》C、提供饮料服务D、遇供餐时间如有果品/点心等，乘务长可视情调整服务程序，但需联系总部配餐部协调航班后续配餐
考题
下列关于民用航空运输企业的责任表述正确的是（）。A、包括一般的服务责任和不正常航班的服务责任B、空中飞行过程中，承运人应根据飞行时间向旅客提供饮料或餐食C、由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应协助旅客安排餐食和住宿，费用可由航空公司承担D、航班在经停地延误或取消，无论何种原因，承运人均应负责向经停旅客提供膳宿服务E、由于机务维护、航班调配、商务、机组等原因，造成航班在始发地延误或取消，承运人应向旅客提供餐食或住宿等服务
考题
已装机的冷链食品，（）应撤回。A、表面温度超过25℃，且航班延误超过2个小时B、表面温度超过20℃，且航班延误超过3个小时C、表面温度超过15℃，且航班延误超过4个小时D、表面温度超过15℃，且航班延误超过5个小时
考题
单选题台风改航时，以下说法不正确的是（）。A
原则上改航航路要避开“OCNLCB”的位置B
原则上改航后增加的距离不得超过400海里C
如改航超过400海里，建议延误航班D
航班改航申请完成后，原则上应该按改航方案执行
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