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在实际运行中，钢丝绳与（）接触时，受到挤压力。

  • A、闸门
  • B、卷筒、滑轮
  • C、平衡锤
  • D、吊钩

参考答案

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考题 钢丝绳约内都离损是在压力作用下与滑轮和卷筒橙的接触摩擦而产生的。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 钢丝绳与卷筒、()间的摩擦易造成磨损。 A、重物B、轨道C、滑轮D、吊钩
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考题 钢丝绳外部磨损是在压力作用下与()的接触摩擦产生的。 A.滑轮和钢丝B.钢丝与卷筒绳槽C.滑轮和卷筒绳槽
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考题 吊钩组是由吊钩、滑轮、吊钩横梁、吊钩螺母、()、拉板和滑轮外罩等组成。 A.卷筒B.减速器C.钢丝绳D.推力轴承
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考题 起升机构的吊钩上滑轮直径比卷筒直径小，所以钢丝绳在滑轮处的损坏就小。此题为判断题(对，错)。
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考题 钢丝绳外层绳股的钢丝表面磨损，是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显。磨损使钢丝绳的断面积减小而强度降低，只要当外层钢丝绳磨损达其直径的（）％。钢丝绳就应报废。A、10B、40C、25D、35
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考题 吊钩组是由吊钩、滑轮、吊钩横梁、吊钩螺母、（）、拉板和滑轮外罩等组成。A、卷筒B、减速器C、钢丝绳D、推力轴承
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考题 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，作业时禁止向滑轮上套钢丝绳，禁止在卷筒、滑轮附近用手扶运行中的钢丝绳，不准跨越行走中的钢丝绳，不准在各导向滑轮的（）逗留或通过。A、外侧B、内侧C、左侧D、右侧
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考题 起重机构对安全影响较大的部件有：（）、卷筒、减速装置、制动装置。A、滑轮和滑轮组B、吊钩C、钢丝绳D、安全阀
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考题 在实际运行中，卷扬式启闭机钢丝绳主要承受的力有（）A、钢丝绳与滚筒接触时受到的拉伸力B、钢丝绳的理论提升力C、由闸门自重等引起的剪切力D、钢丝绳在绕过卷筒时所受的弯曲力
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考题 绞磨作业时（）。A、禁止向滑轮上套钢丝绳B、禁止在卷筒、滑轮附近用手触碰运行中的钢丝绳C、禁止跨越行走中的钢丝绳D、禁止在导向滑轮的内侧逗留或通过
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考题 在起升机构中，（）是易损零件。A、吊钩B、滑轮组C、钢丝绳D、卷筒
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考题 卷筒和滑轮用的钢丝绳，宜选用（）钢丝绳。A、线接触B、点接触C、面接触
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考题 起升机构的吊钩上滑轮直径比卷筒直径小，所以钢丝绳在滑轮处的损坏就小。（）A、正确B、错误
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考题 起升机构的吊钩上滑轮直径比卷筒直径小，所以钢丝绳在滑轮处的损坏就小。
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考题 作业时禁止向滑轮上套钢丝绳，禁止在卷筒、滑轮附近用手触碰运行中的钢丝绳，禁止跨越行走中的钢丝绳，禁止在导向滑轮的内侧（）。
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考题 绞磨作业时禁止向滑轮上套钢丝绳，禁止在卷筒、滑轮附近用手触碰运行中的钢丝绳，禁止跨越行走中的钢丝绳，禁止在导向滑轮的外侧逗留或通过。
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考题 钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损，是由于它在（）作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。A、压力B、重力C、拉力D、大气压力
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考题 起升机构的定滑轮组装在（）。动滑轮组与吊钩装在一起，随吊钩（），平衡轮位于钢丝绳中间，用来使卷筒两侧钢丝绳的长度平衡。
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考题 钢丝绳在卷筒中间位置时,应与卷筒垂直,导向滑轮与卷扬机的距离应大于卷筒宽度的20倍。
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考题 使用卷扬机作业时，（）。A、禁止向滑轮上套钢丝绳B、禁止在卷筒、滑轮附近用手扶运行中的钢丝绳C、跨越行走中的钢丝绳应有人监护D、不准在各导向滑轮的内侧长时间逗留
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考题 单选题在实际运行中，钢丝绳与（）接触时，受到挤压力。A 闸门B 卷筒、滑轮C 平衡锤D 吊钩
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考题 判断题起升机构的吊钩上滑轮直径比卷筒直径小，所以钢丝绳在滑轮处的损坏就小。A 对B 错
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考题 单选题卷筒和滑轮用的钢丝绳，宜选用（）钢丝绳。A 线接触B 点接触C 面接触
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考题 判断题滑轮、起升卷筒及动臂变幅卷筒均应设置钢丝绳防脱装置，该装置表面与滑轮或卷筒侧板外缘间的间隙不应超过钢丝绳直径的30%，与钢丝绳接触的表面不应有棱角。A 对B 错
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考题 填空题作业时禁止向滑轮上套钢丝绳，禁止在卷筒、滑轮附近用手触碰运行中的钢丝绳，禁止跨越行走中的钢丝绳，禁止在导向滑轮的内侧（）。
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考题 单选题在实际运行中，卷扬式启闭机钢丝绳主要承受的力有（）A 钢丝绳与滚筒接触时受到的拉伸力B 钢丝绳的理论提升力C 由闸门自重等引起的剪切力D 钢丝绳在绕过卷筒时所受的弯曲力
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