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L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、（）、夹扣、制动梁安全链等组成。

  • A、安全索
  • B、横跨梁架
  • C、制动杠杆
  • D、滑块磨耗套

参考答案

更多 “L-B型组合式制动梁主要有制动梁架、闸瓦托、支柱、（）、夹扣、制动梁安全链等组成。A、安全索B、横跨梁架C、制动杠杆D、滑块磨耗套” 相关考题
考题 辅修货车制动梁滑块磨耗套松动、裂纹、破损时更换()。 A.制动梁B.磨耗套C.滑块D.制动梁架
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考题 L－B型组合式制动梁:指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体热轧工艺制造的组合式制动梁。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 （）属于提速铁路货车“全面检全面修”制动梁部分的检查范围和质量标准。A、制动梁闸瓦托铆钉无折断、丢失B、制动梁支柱夹扣螺母无丢失C、制动梁槽钢无破损D、制动梁弓形槽钢无破损
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考题 采用锻造制动梁架的是L-B型组合式制动梁。
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考题 L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块上下面磨耗不大于（）。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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考题 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：制动梁梁体、支柱无折断，支柱夹扣螺母无丢失，（）无丢失，制动梁、制动梁安全链无脱落。A、滑块磨耗套B、闸瓦托铆钉C、闸瓦托下铆钉D、侧架磨耗板
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考题 L-B型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体热轧工艺制造的组合式制动梁。
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考题 转K6型转向架基础制动装置为（）式单侧闸瓦制动装置，装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。A、下拉杆B、中拉杆C、上拉杆D、杠杆
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考题 制动梁以下部位须按规定除锈并探伤检查的是（）A、L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部B、L-C型制动梁端头C、槽钢制动梁滚子轴外露部位D、转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊
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考题 L-B型组合式制动梁采用锻造制动梁架，L-A型组合式制动梁采用轧制制动梁架。
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考题 往返循环开行的快速货物班列装车前须进行整备；局管内固定编组货物快运列车，可由铁路局集团公司根据列车交路、运行工况等组织进行整备。整备作业除执行“始发列车检查范围和质量标准”外，还须执行以下标准：制动梁梁体、支柱无裂损；（）无丢失。A、制动梁滑槽磨耗板B、制动梁夹扣螺栓C、制动梁滑块磨耗套D、制动梁安全链
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考题 L-A、L-B型组合式制动梁厂、段修需更换制动梁安全链时，同一制动梁安全链及卡子应（）。
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考题 转K3型转向架基础制动装置采用哪种制动梁（）。A、L-B型组合式制动梁B、L-A型组合式制动梁C、单侧吊挂式制动梁D、L-C型组合式制动梁
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考题 L-C型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用（）制造的组合式制动梁。
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考题 辅修货车制动梁滑块磨耗套松动、裂纹、破损时更换（）。A、制动梁B、磨耗套C、滑块D、制动梁架
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考题 L-B型制动梁故障主要有（）。A、安全链裂纹B、梁架裂纹C、撑杆折断D、钩舌裂纹闸瓦托铆钉断
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考题 转K6型转向架基础制动装置采用L-A或L-B型组合式制动梁，新型高磨合成闸瓦。
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考题 转向架旁承、（）、内侧枕簧（不含减振弹簧）、制动梁体及支柱夹扣螺栓、横跨梁及安全链（索）、空重车调整阀，均由跨轨检查的检车员负责。A、交叉杆B、心盘C、各杠杆及拉杆D、摇枕
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考题 判断题L-B型组合式制动梁指整个制动梁采用组合式结构、制动梁架采用整体热轧工艺制造的组合式制动梁。A 对B 错
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考题 判断题L-B型组合式制动梁采用锻造制动梁架，L-A型组合式制动梁采用轧制制动梁架。A 对B 错
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考题 多选题L-B型制动梁故障主要有（）。A安全链裂纹B梁架裂纹C撑杆折断D钩舌裂纹闸瓦托铆钉断
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考题 单选题转K6型转向架基础制动装置为（）式单侧闸瓦制动装置，装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。A 下拉杆B 中拉杆C 上拉杆D 杠杆
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考题 多选题制动梁以下部位须按规定除锈并探伤检查的是（）AL-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部BL-C型制动梁端头C槽钢制动梁滚子轴外露部位D转K3型制动梁端头、连接焊缝及制动梁吊
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考题 单选题人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：制动梁梁体、支柱无折断，支柱夹扣螺母无丢失，（）无丢失，制动梁、制动梁安全链无脱落。A 滑块磨耗套B 闸瓦托铆钉C 闸瓦托下铆钉D 侧架磨耗板
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考题 单选题辅修货车制动梁滑块磨耗套松动、裂纹、破损时更换（）。A 制动梁B 磨耗套C 滑块D 制动梁架
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考题 判断题采用锻造制动梁架的是L-B型组合式制动梁。A 对B 错
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考题 填空题L-A、L-B型组合式制动梁厂、段修需更换制动梁安全链时，同一制动梁安全链及卡子应（）。
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