考题
横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部，纵向行驶的车辆会有哪些变形 ( )A.车身中部压缩变形B.车身中部弯曲变形C.车身前部左右弯曲变形D.车身后部左右弯曲变形
考题
车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。A、车身前部B、车身后部C、车身中部D、挡泥板
考题
车辆长度的测量基准在（）。A、车身前部B、车身中部C、车身后部D、车身上部
考题
如何理解广汽本田吸收碰撞能量的车身设计？（）A、前端吸收能量B、中部吸收能量C、后端吸收能量D、车身整体吸收能量
考题
校正前端严重碰撞的汽车时，要先校正（）。 A、散热器支架B、车身中部C、前纵梁D、车身后部
考题
如果车身中部发生碰撞，则要对中部进行整修，直到中部四个基准点有三个点的尺寸恢复了，才可以进行下一步的测量。
考题
当车身前部吸能区吸能效果不好时，会导致（）。A、车身后部损坏B、车身中部变形C、车身中部完好D、车身底部
考题
整体式车身强度最高的部分是：（）A、车身前部B、车身中部C、车身后部
考题
整体式车身碰撞吸能区应该设计在车身的（）部位。A、前部或后部B、前部C、后部D、中部
考题
车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。A、车身前部B、车身后部C、车身中部D、车身上部
考题
在测量前端碰撞的汽车时，先要测量（）。A、散热器支架部位B、车身中部C、车身前部包括散热器支架D、车身顶部
考题
在测量一辆前端碰撞的汽车时，要先测量（）。A、水箱框架部位B、车身中部C、车身前部包括水箱框架
考题
横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部，纵向行驶的车辆会有哪些变形？（）A、车身中部压缩变形B、车身中部弯曲变形C、车身前部左右弯曲变形D、车身后部左右弯曲变形
考题
多选题横向行驶的车辆撞在纵向行驶的车辆的中部，纵向行驶的车辆会有哪些变形。（）A车身中部压缩变形B车身中部弯曲变形C车身前部左右弯曲变形D车身后部左右弯曲变形
考题
判断题在使用通用测量系统对车身进行测量时，如果车身损坏非常严重，应对车辆的中部或基础部分先进行粗略地校正，然后将中部基准点的尺寸恢复到标准数值A
对B
错
考题
判断题不论传统车架式车身还是整体式车身结构，其中部区域是一个具有相当大强度的刚性平面区域，在碰撞时汽车中部受到的影响最小。A
对B
错
考题
判断题由于车身尺寸的基准在车身中部，需要先对车身中部进行修理使中部车身尺寸恢复，以它们为基准再对前部或后部的尺寸进行测量和校正。A
对B
错
考题
判断题在车身修理时，要先对车身的中部（乘坐室）进行校正，使车身的中部和底部的尺寸特别是基准点的尺寸恢复到位。A
对B
错
考题
单选题车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是哪个部分（）A
车身前部B
车身后部C
车身中部
考题
判断题如果车身中部发生碰撞，则要对车身中部进行整修，直到车身中部四个基准点有三个点的尺寸被恢复。A
对B
错
考题
单选题在测量前端碰撞的汽车时，先要测量（）A
散热器支架部位B
车身中部C
车身前部包括散热器支架
考题
单选题车辆长度的测量基准在（）。A
车身前部B
车身中部C
车身后部
考题
判断题车身中部可以压缩变形以吸收碰撞能量。A
对B
错
考题
单选题车身前部发生碰撞进行校正时，最先校正的是（）。A
车身前部B
车身后部C
车身中部
考题
单选题当车身前部吸能区吸能效果不好时，会导致（）A
车身后部损坏B
车身中部变形C
车身中部完好
考题
判断题如果车身中部发生碰撞，则要对中部进行整修，直到中部四个基准点有三个点的尺寸恢复了，才可以进行下一步的测量。A
对B
错
