考题
承载式客车车身的基础构件主要包括：( )。A.底架、骨架、蒙皮及车顶等B.底架、车窗、蒙皮及车顶等C.底架、座椅、蒙皮及车顶等
考题
汽车使用过程中,在不同的部位和工作条件下,车身构件产生不同的损坏形式,如脱焊,裂纹,磨损,锈蚀,凹凸,皱叠等。()
此题为判断题(对，错)。
考题
客车车身总成大修送修标志是车厢骨架断裂、（）、变形严重，蒙皮破损面积较大，需要彻底修复。
考题
车身外蒙皮常见的损伤有：裂纹和断裂、腐蚀、凹陷、脱焊、弯曲、歪扭等五类。（）
考题
金属蒙皮的裂纹可用（）。A、气焊B、电弧焊C、点焊D、塞焊
考题
车身板壳零件分哪几类？大客车车身蒙皮可分哪几种？
考题
车身主要的精度检查部位是骨架、纵梁和蒙皮安装部位。（）
考题
敲击法结合热收缩法是用于（）。A、较大面积凸起B、车身蒙皮脱焊C、车身蒙皮局部损坏D、塞焊工艺法
考题
Q215碳钢冷轧钢板（）用于车身外蒙皮A、可以B、不能C、不可D、三者可用
考题
客车车身本体由车身骨架与车身蒙皮等构件组成。
考题
焊接工艺法主要用于（）。A、较大面积凸起B、车身蒙皮脱焊C、车身蒙皮局部损坏D、较小面积凹陷
考题
车身外蒙皮的损伤不包括（）。A、刮伤B、变薄C、脱焊D、凹陷
考题
车身蒙皮局部损坏可用（）修复。A、焊接工艺法B、挖补工艺法C、敲平法结合热收缩法D、塞焊工艺法
考题
车身外蒙皮的损伤不包括（）。A、裂纹B、折叠C、腐蚀D、凹陷
考题
承载式客车车身的基础构件主要包括：底架、骨架、蒙皮及车顶等。
考题
具有完整的骨架，车身蒙皮固定在装配好的骨架上称为骨架式车身壳件。
考题
塔机吊臂、塔身、塔顶、上下支座等主要结构件，凡发现焊缝热影响区部位出现（），该构件应予报废，不得修复使用。A、锈蚀B、变形C、疲劳裂纹D、脱焊
考题
客车车身总成送修标志是车厢骨架断裂、锈蚀、变形严重，蒙皮破损面积较大，需要彻底修复。
考题
化油器壳体如有裂纹，修理方法（）。A、可用气焊修复B、可用烙铁焊修C、可用堆焊修复
考题
化油器的壳体有裂纹，修理方法（）。A、可用气焊修复B、可用烙铁修复C、可用堆焊修复D、可用熔焊修复
考题
化油器壳体如有裂纹，可用气焊修复，也可用环氧树脂胶粘结。
考题
判断题客车车身骨架各构件有局部损坏、断裂、裂纹时，加固的板件不能超出车身外表面，否则影响蒙皮的安装A
对B
错
考题
判断题承载式客车车身的基础构件主要包括：底架、骨架、蒙皮及车顶等。A
对B
错
考题
问答题车身板壳零件分哪几类？大客车车身蒙皮可分哪几种？
