网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

拉伸时锤击拉伸部件是为了消除金属内部的应力

参考答案

更多 “拉伸时锤击拉伸部件是为了消除金属内部的应力” 相关考题
考题 在车身矫正过程中,对金属部件进行拉伸矫正时,将金属拉伸到原有尺寸即可完成拉伸。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 拉伸时锤击拉伸部件是为了消除金属内部的应力。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 消除变形钣金件金属内部应力的方法包括（）。A、弹性锤敲击B、切割C、拉伸D、以上全部
查看答案
考题 当金属部件的热膨胀受到约束时，则在金属部件内将产生（）应力。A、拉伸B、冲击C、扭曲D、压缩
查看答案
考题 实现拉伸过程的条件（）。A、拉伸应力小于模孔出口端被拉金属的屈服极限B、拉伸应力小于模孔出口端被拉金属的塑性变形力C、拉伸应力大于模孔出口端被拉金属的屈服极限D、拉伸应力大于变形区中金属的变形抗力
查看答案
考题 作用于被拉伸金属前端单位面积上的力称为（）。A、拉伸应力B、拉伸力C、变形抗力
查看答案
考题 拉伸时锤击拉伸部位的板件是为了（）A、敲平板件的变形B、消除板件内部应力C、防止拉伸夹持部位变形D、防止板件断裂
查看答案
考题 为实现拉伸过程，拉伸应力应小于变形区中金属的变形抗力。
查看答案
考题 A部件拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的B部件进行拉伸（）。A、拉伸时力量小一些B、边拉伸B部件边测量A部件C、对A部件进行辅助固定再拉伸D、拉伸时力量大一些
查看答案
考题 拉伸时锤击拉伸部位的板件，是为了（）。A、平板件的变形B、除板件内部应力C、止拉伸夹持部位变形
查看答案
考题 部件拉伸时总会发生回弹，（）可减小回弹.A、大力拉伸B、小力拉伸C、拉伸保持后锤击
查看答案
考题 下列对拉伸应力的说法正确的是：（）A、拉伸应力大于变形抗力才能发生塑性变形B、拉伸应力小于变形抗力才能正常拉丝C、拉伸应力小于模孔出口端金属屈服极限是实现正常拉伸的必要条件D、拉伸应力大于模孔出口端金属屈服极限是实现正常拉伸的必要条件
查看答案
考题 （）不能消除车身拉伸时产生的内应力A、加热B、锤击C、时效D、反向拉伸
查看答案
考题 拉伸时锤击拉伸部位的板件，是为了（）。A、敲平板件的变形B、消除板件内部应力C、防止拉伸夹持部位变形D、冷却
查看答案
考题 大梁校正时通常需要过拉伸，过拉伸的做法正确的是（）。A、拉伸接近到正确尺寸后要放缓拉伸速度B、要充分考虑到回弹量，再进行过拉伸C、过拉伸拉到位后要保持一段时间，并锤击变形部位以消除应力拉伸才能获得期望的尺寸D、一次拉伸很难拉到准确的位置，往往需要多次
查看答案
考题 拉伸中不断停止拉伸、保持、放松、再拉伸的重复过程是为了消除内部的应力。
查看答案
考题 在校正汽车大梁时，应采用何种方法消除变形部位的应力（）。A、用乙炔加热B、拉伸前用铁锤敲击大梁C、拉伸到原尺寸后，再拉过一些并保持一段时间D、在拉伸过程中，用铁锤敲击大梁变形部位及周边部件
查看答案
考题 部件拉伸时总会发生回弹，（）可减小回弹。A、大力拉伸B、小力拉伸C、拉伸保持后锤击D、向回弹相反方向继续拉伸
查看答案
考题 判断题如果一些损坏部件的一些部位皱折、折叠得太紧，拉伸时需要对其加热消除应力。A 对B 错
查看答案
考题 单选题一个部件拉伸时总会发生回弹，怎样来处理减小回弹（）A 大力拉伸B 小力拉伸C 拉伸保持后锤击
查看答案
考题 单选题拉伸时锤击拉伸部位的板件是为了什么？（）A 敲平板件的变形B 消除板件内部应力C 防止拉伸夹持部位变形D 美观
查看答案
考题 单选题拉伸时锤击拉伸部位的板件，是为了（）。A 平板件的变形B 除板件内部应力C 止拉伸夹持部位变形
查看答案
考题 单选题拉伸时锤击拉伸部位的板件是为了什么（）A 敲平板件的变形B 消除板件内部应力C 防止拉伸夹持部位变形
查看答案
考题 单选题部件拉伸时总会发生回弹，（）可减小回弹.A 大力拉伸B 小力拉伸C 拉伸保持后锤击
查看答案
考题 判断题拉伸中不断重复停止拉伸、保持、放松、再拉伸的过程，是为了消除内部的应力。A 对B 错
查看答案
考题 判断题客车车身校正操作时，要采用拉伸保持平衡（消除应力）再拉伸再保持平衡（消除应力）的方法。A 对B 错
查看答案
考题 判断题拉伸中的加热不但可以消除金属应力，而且可以软化板件，以便进行拉伸作业。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷