考题
《道路交通安全法》有关机动车(不含摩托车)载物长度和宽度的具体规定是()A.长度可以超过车身B.长度不可以超过车身C.宽度可以超过车身D.宽度不可以超过车身
考题
整车式车身上下弯曲变形通常通过测量( )来判断。
A、宽度B、对角线C、车身部件的高度是否超出配合公差
考题
增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似,可通过测量车身( )方向的配合公差来判别。
A、宽度和长度B、长度和高度C、高度和宽度
考题
一条车行道的宽度有因素确定。（）A、车身宽度B、行车速度C、道路等级D、分隔带宽度
考题
增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似，可以通过测量车身（）方向的配合公差来判别。A、宽度和长度B、长度和高度C、高度和宽度D、前后
考题
汽车车身损伤的判别包括确定（）以及车身结构是否整体变形等几个方面A、损伤过程B、损伤范围C、损伤程度D、损伤类型E、损伤时的车速
考题
整体式车身结构的碰撞损坏是按（）的顺序进行的。A、增宽变形、弯曲变形、断裂变形和扭转变形B、弯曲变形、断裂变形、增宽变形和扭转变形C、弯曲变形、增宽变形、断裂变形和扭转变形D、以上选项都错误
考题
什么是车辆的宽高比？（）A、车高除以车宽B、车身长度除以宽度C、车宽除以车高D、使用的轮胎型号
考题
在对车身损伤部位进行修正后，车身锉可以锉去高点而显露出需要再加以敲击的低点。
考题
通常汽车左右都是对称的，利用车身的左右对称性，通过测量可以进行车身扭曲变形的检测。
考题
借用内窥镜检测部件内部，容易发现哪些损伤（）。A、宽度大于0.02MM的宽裂纹B、宽度大于0.002MM的宽裂纹C、生活用水D、宽度大于0.00lMM的宽裂纹
考题
整体式车身的变形修复的顺序是（）。A、弯曲变形、断裂损伤、增宽变形和扭转变形。B、断裂损伤、增宽变形、弯曲变形和扭转变形。C、扭转变形、增宽变形、断裂损伤和弯曲变形。
考题
整体式车身的变形修复顺序是（）。A、弯曲变形、断裂损伤、增宽变形和扭转变形B、断裂损伤、增宽变形、弯曲变形和扭转变形C、扭转变形、增宽变形、断裂损伤和弯曲变形D、任意修复
考题
利用中心量规可以检测（）的损伤情况。A、车身支柱B、车身侧部C、车身上部D、车身内部
考题
整体式车身结构的碰撞损伤是按曲弯变形、（）、增宽变形、扭转变形顺序进行的A、左右弯曲B、断裂损伤C、上下弯曲D、菱形变形
考题
整体式车身的扭转变形与车架式车身的扭转变形相似，可以通过测量车身（）方向的配合公差来判别。A、宽度和长度B、长度和高度C、高度和宽度D、宽度和厚度
考题
车架式车身的损坏形式一般为：左右弯曲、上下弯曲、断裂损伤、（）和扭转变形。A、增宽损伤B、菱形变形C、凹陷损伤D、凸出损伤
考题
整体式车身的增宽损伤和车架式车身的左右弯曲变形相类似。
考题
当车身的整体都存在变形时，应首先校正（）变形A、左右弯曲B、上下弯曲C、增宽损伤D、扭转损伤
考题
承载式车身的损坏形式有：左右弯曲、上下弯曲、断裂损伤、（）和扭转变形。A、增宽损伤B、菱形变形C、凹陷损伤D、凸出损伤
考题
汽车车身损伤的判别包括确定（），损伤程度，损伤类型以及车身结构是否整体变形等几个方面A、外部损伤B、损伤范围C、内部损伤D、表面损伤
考题
《道路交通安全法》有关机动车（不含摩托车）载物长度和宽度的具体规定是（）A、长度可以超过车身B、长度不可以超过车身C、宽度可以超过车身D、宽度不可以超过车身
考题
单选题整体式车身的变形修复的顺序是哪个（）A
弯曲变形、断裂损伤、增宽变形和扭转变形B
断裂损伤、增宽变形、弯曲变形和扭转变形C
扭转变形、增宽变形、断裂损伤和弯曲变形
考题
单选题增宽变形与车架式车身上的左右弯曲变形相似，可以通过测量车身（）方向的配合公差来判别。A
宽度和长度B
长度和高度C
高度和宽度
考题
判断题整体式车身的增宽变形和车架式车身的左右弯曲变形相类似。A
对B
错
考题
判断题在对车身损伤部位进行修正后，车身锉可以锉去高点而显露出需要再加以敲击的低点。A
对B
错
考题
单选题一条车行道的宽度有因素确定。（）A
车身宽度B
行车速度C
道路等级D
分隔带宽度
