考题
只承受所装载的人员和货物的重量及惯性力，在车架设计时不考虑车架承载所起的辅助作用的车身是（）A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车身D、以上都不是
考题
非承载式车身的特点是车身与车架用螺钉连接、铆接或焊接等方法刚性地连接。（）
考题
承载式车身是由车身兼起车架的作用，所有的载荷均由车身来承受。
考题
车身和车架的连接采用刚性连接的是（）.A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车身D、以上答案都不是
考题
承载式结构无车架，车身和底架组成刚性空间结构，承受汽车的部分吧载荷。
考题
车身和底架用（）刚性连接，车身承受汽车的一部分载荷。A、弹性元件B、连接杆C、横拉杆D、螺栓
考题
非承载式车身特点：载荷全部由车架承受，车身不承受载荷。
考题
车身以弹性元件与车架相连，车身仅承受自重和货物及乘客的重量引起的载荷以及行驶时的空气阻力和惯性力，其它的载菏则由车架承受，这是承载式的车身。
考题
汽车载荷主要由车架所承受，车身只在很小程度上承受的车身结构称为承载式。
考题
汽车车架跨接在前后（）上，是支承车身，承受汽车载荷的基础构件。
考题
非承载式车身是指取消车架，用车身完全替代车架承受全部载荷。
考题
全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷为半承载式车身。
考题
单选题车和公共汽车没有单独的车架，而以车身代替车架，主要部件连接在车身上，称（）。A
非承载式车身B
承载式车身C
综合式车身
考题
判断题汽车没有车身，车架就作为发动机和底盘各总成安装基体，车身兼起车架的作用并承受全部载荷。A
对B
错
考题
单选题汽车没有（），车身就作为发动机和底盘各总成安装基体，车身兼起车架的作用并承受全部载荷。A
底座B
车架C
传动轴
考题
单选题车身和车架的连接采用刚性连接的是（）.A
非承载式车身B
半承载式车身C
承载式车身D
以上答案都不是
考题
判断题车架式车身由车架来承受大部分载荷。A
对B
错
考题
判断题大客车半承载式车身，车身与车架螺栓连接。A
对B
错
考题
单选题半承载式车身的特点是（）与车架用（螺钉连接、铆接或焊接）等方法刚性地连接。A
车身B
车架C
车轮
考题
单选题以下有关承载式车身的说法那个是正确的（）A
发动机重量主要由车架承载B
车身重量主要由车架承载C
地面冲击载荷通过车架传递到车身D
地面冲击载荷直接传递到车身
考题
判断题半承载式车身与车架采用刚性连接，车身承受汽车的一部分载荷。A
对B
错
考题
单选题非承载式车身结构中车身与车架连接在一起的方式是（）。A
螺栓B
粘结C
焊接
考题
单选题非承载式车身的特点是（）与车架通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。A
车身B
车架C
车轮
考题
单选题（）的特点是车身与车架通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。A
非承载式车身B
承载式车身C
半承载式车身
考题
判断题非承载式车身是指取消车架，用车身完全替代车架承受全部载荷。A
对B
错
考题
判断题承载式车身是由车身兼起车架的作用，所有的载荷均由车身来承受。A
对B
错
考题
判断题全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷为半承载式车身。A
对B
错
