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校正仪的斜拉臂可以向上拉伸的车身部件是()。

  • A、前纵梁
  • B、后纵梁
  • C、车顶板或风窗立柱

参考答案

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考题 框架式专用型车身校正仪使用专用测量头可以快速地把车身变形点拉伸到标准位置,达到修复的目的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车身拉仲校正工作是通过液压力的强大力量把车身上的变形板件拉伸到位的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 使用平台式车身校正仪校正车身时,车辆、平台和主夹具成为一个刚性的整体,车辆在拉伸操作时不能移动。() 此题为判断题(对,错)。

考题 平台式车身校正仪一般配有两个或多个塔柱进行拉伸校正。() 此题为判断题(对,错)。

考题 板件需要向上拉伸时,可以使用()。A、液压顶板向上顶B、斜拉臂向上拉伸C、塔柱向上拉伸D、塔柱向下拉伸

考题 校正仪的斜拉臂可以向上拉伸()。A、前纵梁B、后纵梁C、车顶板或风窗立柱D、车身上部

考题 下列选项中,关于车身校正说法正确的是()。A、车身校正设备只要配备测量系统,就可以高质量的修复车身B、车身在固定前,就要把测量基准找好C、朝某一侧大力拉伸时,只要把中部四个主夹具固定好就可以了D、校正中拉伸好后再测量

考题 板件需要向上拉伸时,可以使用()。A、液压顶板向上顶B、斜拉臂向上拉伸C、塔柱向上拉伸

考题 校正仪的斜拉臂可以向上拉伸()。A、前纵梁B、后纵梁C、车顶板或风窗立柱

考题 车身校正时应该锤击车身的哪些部位()A、变形区域B、折曲区域C、拉伸点部位D、整个部件

考题 板件需要向上拉伸时,可以使用()。 A、液压顶板向上顶B、斜拉臂向上拉C、塔柱向上拉D、手拉葫芦向上拉

考题 台式校正仪可在绕车身的任何角度、任何高度任何地方向上或向下进行拉伸

考题 拉伸时要保证通过最少量的拉伸校正来修复损坏部件的变形,并且不会造成进一步的车身结构损伤。

考题 板件需要向上拉伸时,可以使用()。A、液压顶板向上顶B、斜拉臂向上拉伸C、塔柱向上拉伸D、千金顶

考题 具体到每一个车身板件变形的拉伸校正时,拉伸校正的程度是由损坏部件的尺寸决定的。

考题 拉伸校正的重点是恢复车身变形部件的尺寸。

考题 判断题平台式车身校正仪一般配有两个或多个塔柱进行拉伸校正。A 对B 错

考题 多选题车身校正时应该锤击车身的哪些部位()A变形区域B折曲区域C拉伸点部位D整个部件

考题 判断题框架式专用型车身校正仪使用专用测量头可以快速地把车身变形点拉伸到标准位置,达到修复的目的。A 对B 错

考题 判断题平台式校正仪可以在围绕车身的任何角度、任何高度和任何地方,向上或向下进行拉伸。A 对B 错

考题 单选题校正仪的斜拉臂可以向上拉伸()。A 前纵梁B 后纵梁C 车顶板或风窗立柱D B柱

考题 单选题板件需要向上拉伸时,可以使用()。A 液压顶板向上顶B 斜拉臂向上拉C 塔柱向上拉D 手拉葫芦向上拉

考题 单选题校正仪的斜拉臂可以向上拉伸()。A 前纵梁B 后纵梁C 车顶板或风窗立柱

考题 判断题使用平台式车身校正仪校正车身时,车辆、平台和主夹具成为一个刚性的整体,车辆在拉伸操作时不能移动。A 对B 错

考题 判断题整体式车身的拉伸校正和车架式车身的拉伸校正有很大的不同。A 对B 错

考题 判断题整体式车身的拉伸校正和车架式车身的拉伸校正基本上是相同的A 对B 错

考题 单选题板件需要向上拉伸时,可以使用()。A 液压顶板向上顶B 斜拉臂向上拉伸C 塔柱向上拉伸