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车架检验包括两个方向,一是对车架长度的检验,二是对焊接质量的检验。


参考答案

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考题 焊接结构质量检验是贯穿焊接结构生产过程中的全过程,包括()和焊缝质量检验。 A、无损检验B、焊接检验C、整体质量检验D、焊接试验

考题 钢轨焊接检验包括焊前检验,成品检验两个阶段。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在焊接前,对焊接材料的质量检验主要包括( )。A.数量验收B.材料的规格尺寸验收C.外观检验D.材料的理化检验

考题 检验检疫实施集中统一领导是由检验检疫的两个特点确定的。一是检验检疫的涉外性质,二是检验检疫的技术性很强。 (  )

考题 车架经检验后,如发现部分梁弯曲、歪扭超过一定限度,呈现数量不多的裂纹、铆钉连接松动等形式,可采用()修复法。A、不必拆卸分解车架B、局部拆卸分解车架C、全部拆卸分解车架D、更换车架

考题 车架或底架的检验先从()检查,再检查车架几何形状。A、总体B、外观C、前部D、后部

考题 对变更车身/车架或变更发动机后的在用机动车进行安全技术检验时,还应核对车身/车架和发动机的来历凭证。

考题 对变更车身/车架或变更发动机后的在用机动车进行安全技术检验时,无需核对车身/车架和发动机的来历凭证及公安机关交通管理部门批准允许变更车身/车架的相关证明材料。

考题 钢结构焊接质量检验不包括()。A、焊前检验B、焊接生产中检验C、成品检验D、高度检查

考题 车架经检验后,如果损伤严重,弯曲变形很大,呈现较多的裂纹,铆钉连接松动及孔磨损等形式,应采用()修复法。A、局部拆卸分解法B、不必拆卸分解车架C、全部拆卸分解车架D、更换车架

考题 钢轨焊接检验包括焊前检验,成品检验两个阶段。

考题 车架检验包括两个方面,一是对车架整形的检验,二是对车架外观质量的检验。

考题 维修质量检测包括两个方面:()。A、一是运转的检验,二是设备性能的评价B、一是质量的检验,二是经济效果的评价C、一是质量的检验,二是设备性能的测试D、一是运转的检验,二是耗能指标的考核

考题 回归分析中的显著性检验包括两方面的内容,一是对()的显著性检验;二是对()的显著性检验。

考题 车架或底架的检验先从外观检查,再检查车架()。A、重量B、几何形状C、金属特性D、物理特性

考题 焊接检验一般包括(),()和成品的焊接质量检验三个阶段。

考题 钢结构焊接质量成品检验的方法之一是破坏性检验,破坏性检验包括()。A、无损探伤B、金相组织测定C、焊缝化学成份分析D、致密性检验

考题 车架的检验项目有哪些?

考题 货车车架变形检验只进行裂纹、铆钉松动、变形检查即可。

考题 货车车架检验不需进行的项目是()。A、变形B、油漆C、裂纹D、磨损

考题 单选题车架经检验后,如发现部分梁弯曲、歪扭超过一定限度,呈现数量不多的裂纹、铆钉连接松动等形式,可采用()修复法。A 不必拆卸分解车架B 局部拆卸分解车架C 全部拆卸分解车架D 更换车架

考题 判断题对变更车身/车架或变更发动机后的在用机动车进行安全技术检验时,还应核对车身/车架和发动机的来历凭证。A 对B 错

考题 多选题钢结构焊接质量成品检验的方法之一是破坏性检验,破坏性检验包括()。A无损探伤B金相组织测定C焊缝化学成份分析D致密性检验

考题 单选题车架经检验后,如果损伤严重,弯曲变形很大,呈现较多的裂纹,铆钉连接松动及孔磨损等形式,应采用()修复法。A 局部拆卸分解法B 不必拆卸分解车架C 全部拆卸分解车架D 更换车架

考题 判断题对变更车身/车架或变更发动机后的在用机动车进行安全技术检验时,无需核对车身/车架和发动机的来历凭证及公安机关交通管理部门批准允许变更车身/车架的相关证明材料。A 对B 错

考题 判断题钢筋焊接接头或焊接制品应按检验批进行质量检验与验收,并划分为主控项目和一般项目两类。质量检验时,应包括外观检查和力学性能检验、化学成分检验。A 对B 错

考题 填空题焊条的质量检验,包括()、()和焊接检验。