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新换的制动主管组装后,折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离为()。

  • A、353-45+20mm
  • B、(353±25)mm
  • C、(365±33)mm
  • D、(365±25)mm

参考答案

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考题 新换的制动主管组装后,折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离为()。 A、353+25-45B、353±25mmC、365+25–35mmD、365±25mm

考题 车辆全长指的是一辆车的()。 A、两端钩舌在闭锁位时的内侧面距离B、前后端墙之间的距离C、底架两端之间的距离D、前后两折角塞门之间的距离

考题 更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为()。

考题 更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为()。A、30°B、45°C、60°

考题 安装折角塞门时,其中心线须与制动主管垂直中心线相交()。A、20°B、30°C、40°D、45°

考题 组装后,折角塞门中心线与主管垂直中心夹角须为()度。A、25B、30C、40D、60

考题 截换、更换端梁时,折角塞门的软管接口中心与车钩水平中心线的垂直距离为()。A、(40±10)mmB、(50±10)mmC、(40±20)mmD、(504±20)mm

考题 截换、更换端梁时,制动主管中心与钩身中心线的左右水平距离为()。A、(353+20-45)mmB、(353±25)mmC、(365+25-35)mmD、(365±25)mm

考题 新换制动主管端接管后,装用13系列车钩的铁路货车折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离()mm。A、308~378B、310~378C、320~378D、330~378

考题 组装后,折角塞门中心线与主管垂直中心夹角须为()。A、30°B、45°C、60°D、80°

考题 装用16型或17型车钩的铁路货车:采用球芯折角塞门的铁路货车,折角塞门手把中心与钩舌内侧面的连接线距离()。A、367±2045B、367±4520C、367±1545D、367±2040

考题 装用16型或17型车钩的铁路货车:采用球芯直端塞门的铁路货车,塞门手把中心与钩舌内侧面的连接线距离()。A、367±2045B、367±2040C、606±2045D、606±2040

考题 货车折角塞门组装后中心线与主管垂直中心夹角应为()。A、15B、30C、45D、60

考题 更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心线夹角须为()°,C80系列敞车及有特殊要求者除外。A、45B、30C、60D、55

考题 更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为()。A、30°B、45°C、90°

考题 厂、段修进行折角塞门改造时,折角塞门吊座组装后,须将螺母与螺栓()。

考题 折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。

考题 关闭(),车辆能通风,但本身不起制动作用的车辆称为关门车。A、制动主管上的折角塞门B、制动主管上的截断塞门C、制动支管上的折角塞门D、制动支管上的截断塞门

考题 单选题货车折角塞门组装后中心线与主管垂直中心夹角应为()。A 15B 30C 45D 60

考题 单选题更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心线夹角须为()°,C80系列敞车及有特殊要求者除外。A 45B 30C 60D 55

考题 单选题折角塞门故障更换时须与现车型号相符,折角塞门中心线与主管垂直中心夹角为()。A 20°B 30°C 40°

考题 填空题更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为()。

考题 单选题更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角为()。A 30°B 45°C 60°

考题 单选题更换折角塞门时,折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为()。A 30°B 45°C 90°

考题 单选题关闭(),车辆能通风,但本身不起制动作用的车辆称为关门车。A 制动主管上的折角塞门B 制动主管上的截断塞门C 制动支管上的折角塞门D 制动支管上的截断塞门

考题 填空题厂、段修进行折角塞门改造时,折角塞门吊座组装后,须将螺母与螺栓()。

考题 单选题组装后,折角塞门中心线与主管垂直中心夹角须为()A 30°B 45°C 60°D 80°