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槽钢制动梁横梁和弓形梁纵裂纹小于()时焊修,超限时报废。

  • A、10mm
  • B、20mm
  • C、50mm
  • D、100mm

参考答案

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考题 临修时,枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时,须清除原焊波焊修,焊波须高于基准面()。 A.5mmB.4mmC.3mmD.2mm

考题 临修时,侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度小于翼板宽的()时焊修。 A.10%B.20%C.40%D.50%

考题 ()属于提速铁路货车“全面检全面修”制动梁部分的检查范围和质量标准。A、制动梁闸瓦托铆钉无折断、丢失B、制动梁支柱夹扣螺母无丢失C、制动梁槽钢无破损D、制动梁弓形槽钢无破损

考题 槽钢制动梁调修后须进行拉力试验,保压(),有裂纹或永久变形时报废。A、1minB、2minC、3minD、4min

考题 侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50%时()A、截换B、更换C、焊修D、补强

考题 X4K型集装箱车中部冷弯型钢侧梁纵裂纹时(),横裂纹时更换。A、补强B、截换C、焊修D、调修

考题 制动梁支柱与杠杆配合长槽宽度磨耗大于()或裂纹时焊修。

考题 制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时,须进行()的拉力试验。A、88.26KNB、98.26KNC、108.26KND、88.26KN

考题 敞车侧柱纵裂纹长度不大于()或横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修。A、10mmB、20mmC、30mmD、50mm

考题 厂、段修圆杆弓型杆制动梁时,其弓形杆、支柱、闸瓦托及槽钢四大件之一需要更换时,要求该制动梁()。A、一律更换为槽钢弓型杆制动梁B、截换修C、截换修后补强D、拼修使用

考题 206G转向架制动梁梁体弯曲变形时调修,裂纹或磨耗超过()mm时焊修。

考题 制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时,进行拉力试验时须保压()。A、1minB、2minC、3minD、4min

考题 各梁纵裂纹时焊修,铆结构的中梁不能焊修时()。A、补角形补强板B、补平形补强板C、截换D、报废

考题 209T转向架弹簧托梁加修时,纵裂纹开槽焊修,焊缝打磨平整。

考题 段修时,滑槽式制动梁端轴裂纹时,现车焊修后使用。

考题 侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度小于翼板宽的()%时焊修。A、20B、35C、50D、65

考题 L-A型、L-B型组合式制动梁闸瓦托滑块根部和LC型制动梁端头须探伤,裂纹深度不大于1mm、长度不大于()时,磨修并圆滑过渡。A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm

考题 制动梁支柱裂纹长度不大于()时焊修,超限时更换。A、6mmB、10mmC、30mmD、40mm

考题 槽钢制动梁横梁、弓形梁横裂纹报废,纵裂纹小于()时焊修后磨平,超限时报废。A、30mmB、50mmC、80mmD、100mm

考题 段修时,()下盖板横梁裂纹时,须补强。A、中梁B、枕梁C、端梁

考题 槽钢制动梁调修后须进行()的拉力试验,有裂纹或永久变形时报废。A、69kNB、88.26kNC、103.5kND、150kN

考题 槽钢制动梁裂纹故障经常出现在制动梁槽钢闸瓦托根部处。

考题 上心盘座隔板裂纹时焊修,上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹小于30mm时可以焊修。

考题 临修时,侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度小于翼板宽的()时焊修。A、0.1B、0.2C、0.4D、0.5

考题 制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时,须进行()的拉力试验,保压1min。A、70kNB、80kNC、88.26kND、90kN

考题 多选题()属于提速铁路货车“全面检全面修”制动梁部分的检查范围和质量标准。A制动梁闸瓦托铆钉无折断、丢失B制动梁支柱夹扣螺母无丢失C制动梁槽钢无破损D制动梁弓形槽钢无破损

考题 单选题侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50%时()A 截换B 更换C 焊修D 补强