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厂修车辆落后交验时，不必通过限界检查。

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考题 厂修时需提交验船师检验的项目厂修项目由船厂申请检验。（）此题为判断题(对，错)。
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考题 ()就是不设专门的车辆大修厂，车辆的大修在车辆段内进行。A、厂修、段修合修制B、厂修、段修分修制C、厂修D、段修
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考题 车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的形状精度。
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考题 中梁、牵引梁、枕梁、端梁变形、车体破损严重及事故车等铁路货车，站修无检修能力时，须按规定程序送至有检修能力的厂（段）修单位修理，修理后在（）的HMIS系统中录入故障车辆施修情况，修程选择返厂（段）修或事故修。A、运用作业场B、站修作业场C、车辆调度D、厂（段）修
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考题 机车、车辆进入厂房作业时，各生产厂天车不得在铁路建筑接近限界内和机车、车辆上空进行作业。
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考题 车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的（）精度。
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考题 车辆落后交验时要确保车体倾斜度、两端车钩高度之差应符设计标准和厂、段修规程之规定，该两项精度内容是属于（）。A、配合精度B、相互位置精度C、接触精度D、相对运动精度
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考题 各型车辆在新造、厂修、段修、辅修时须将人力制动机环眼螺栓（）。
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考题 车辆定期检修标记有：（）。A、厂修、段修、临修B、厂修、段修、辅修、轴检C、厂修、段修、站修、轴检D、厂修、段修、摘车修、辅修
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考题 什么叫车辆厂修？
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考题 （）要求分解车辆的转向架、车钩缓冲装置及制动装置等部件，检查并修理车辆的故障。A、厂修B、段修C、辅修D、轴检
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考题 车辆轮对的检修分为厂修和站修，轮对修程应与车辆修程相同。
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考题 车辆限界检查器是用以检查车辆下部限界是否侵入减速器的上部限界。
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考题 《铁路线路修理规则》规定，线路大、中修，施工单位在办理工程交验时，竣工资料应包括厂焊单位及出厂时间。
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考题 实行车辆分修制时，应设有专门的（）厂。A、大修B、架修C、定修D、日检
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考题 厂修要求对车辆全面检查、整形等，要求基本达到新车出厂水平。
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考题 轮对修理分为厂修和（），轮对厂修或段修时，应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。
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考题 当厂修、段修、辅修同时到期，且车辆存在临修故障是，须按（）扣修。A、临修B、辅修C、段修D、厂修
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考题 检查建筑接近限界时，接触网不必停电。
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考题 车辆限界检查器的作用是，凡是（）超过检查器的车辆，经过限界检查器时驼峰信号自动关闭，禁止该车辆越过驼峰。A、下部B、中部C、上部D、中下部
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考题 临修、辅修车检查和零部件组装时须符合（）限度。经站修分解检修、调修、更换、补装的车辆配件须齐全，其组装位置正确，作用良好。A、新造B、厂修C、站修D、段修
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考题 填空题各型车辆在新造、厂修、段修、辅修时须将人力制动机环眼螺栓（）。
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考题 判断题车辆轮对的检修分为厂修和站修，轮对修程应与车辆修程相同。A 对B 错
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考题 单选题当厂修、段修、辅修同时到期，且车辆存在临修故障是，须按（）扣修。A 临修B 辅修C 段修D 厂修
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考题 单选题车辆定期检修标记有：（）。A 厂修、段修、临修B 厂修、段修、辅修、轴检C 厂修、段修、站修、轴检D 厂修、段修、摘车修、辅修
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考题 单选题实行车辆分修制时，应设有专门的（）厂。A 大修B 架修C 定修D 日检
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考题 填空题轮对修理分为厂修和（），轮对厂修或段修时，应分别按厂修或段修限度标准来检查和验收。
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