考题
韶山4改型机车中修时轮箍厚度不足65mm时应更换新箍()
此题为判断题(对，错)。
考题
完好标准中，电机车轮箍车轮踏面磨损余厚不小于原厚度的50%，踏面凹槽深度不超过5mm毫米。此题为判断题(对，错)。
考题
完好标准中，电机车轮箍（）踏面磨损余厚不小于原厚度的（），踏面凹槽深度不超过（）毫米。
考题
电力机车中修时轮箍厚度应（）。A、大于40mmB、不小于50mmC、大于60mmD、不小于65mm
考题
电力机车新旧轮箍厚度为（）时，不允许加垫。A、小于60mmB、小于50mmC、小于45mmD、小于40mm
考题
韶山型电力机车新旧轮箍厚度小于（）时，不允许加垫。A、60mmB、50mmC、45mmD、40mm
考题
电力机车轮芯和轮箍间放置扣环是防止轮箍弛缓时外窜，确保机车安全。
考题
电力机车新旧轮箍厚度小于（）时，不允许加垫.A、45mmB、50nunC、55ramD、60mm
考题
韶山4型电力机车齿轮箱与轮箍内侧面上、下偏差（）时应进行中修。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm
考题
焊接接头修磨处的厚度应不小于（）。A、名义厚度B、设计厚度C、名义厚度减钢板负偏差
考题
机车轮箍的原型厚度为（）mm。A、65B、70C、75D、80
考题
在机车运用过程中，踏面必须定期旋修，轮箍旋修或磨耗到限时，整体式车轮必须更换新轮。
考题
机车在运行中，因未正确操纵机车而造成轮箍弛缓或擦伤，应当追究（）的责任。A、轮对技术员B、机车乘务员C、行修组人员
考题
机车段修时，撤砂管距轮箍与轨而接触点的距离为（）mm。A、350±20B、250±32C、150±20
考题
机车中修时，轮箍厚度不足（）mm应更换新箍。A、45B、55C、60D、65
考题
机车段修时，应检查钩锁铁与钩舌接触面须平直，其高度不小于（）mm。
考题
一级修作业中，CRH2A统型动车组研磨子厚度（含钢背厚度）应不小于13mm。
考题
填空题完好标准中，电机车轮箍（）踏面磨损余厚不小于原厚度的（），踏面凹槽深度不超过（）毫米。
考题
单选题焊接接头修磨处的厚度应不小于（）。A
名义厚度B
设计厚度C
名义厚度减钢板负偏差
考题
填空题机车段修时，应检查钩锁铁与钩舌接触面须平直，其高度不小于（）mm。
考题
判断题一级修作业中，CRH2A统型动车组研磨子厚度（含钢背厚度）应不小于13mm。A
对B
错
考题
单选题机车在运行中，因未正确操纵机车而造成轮箍弛缓或擦伤，应当追究（）的责任。A
轮对技术员B
机车乘务员C
行修组人员
考题
单选题机车轮箍厚度在（）mm以下禁用。A
35B
36C
37D
38
考题
单选题机车中修时，轮箍厚度不足（）mm应更换新箍。A
45B
55C
60D
65
考题
判断题在机车运用过程中，踏面必须定期旋修，轮箍旋修或磨耗到限时，整体式车轮必须更换新轮。A
对B
错
考题
单选题内燃机车运用过程中，轮箍厚度磨耗到（）报废。A
38mmB
40mmC
42mmD
44mm
考题
单选题GK1F机车轮箍在出厂时的厚度为（）mm。A
70B
75C
80D
85
