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催化剂的热稳定性好有利于防止催化剂中银粒烧结而失活,从而延长了催化剂的使用寿命。()


参考答案

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考题 烟气脱硝常用催化剂因中毒而失活,失活催化剂作废弃物处理。() 此题为判断题(对,错)。

考题 开工装催化剂时,开始要快装是防止催化剂()。 A、热崩B、跑损C、中毒D、失活

考题 有关催化剂失活的原因,错误说法是:() A、烧结B、中毒C、积碳D、碎裂

考题 催化剂再生,说法正确的是()。 A、催化剂失活后全部可以再生B、化学“中毒”的催化剂可以再生C、有些物理性失活的催化剂可以再生D、催化剂失活后全部不能再生

考题 甲醇合成催化剂发生烧结,催化剂基本失活,正确的处理方法是()。 A.降低催化剂操作温度B.提高系统操作压力C.催化剂重新进行还原D.停车更换催化剂

考题 甲醇合成催化剂发生烧结事故,催化剂基本失活,需要进行催化剂的更换。() 此题为判断题(对,错)。

考题 催化剂与无硫的氢气接触,在温度高于150℃时,可能被还原,从而导致催化剂减活或失活。() 此题为判断题(对,错)。

考题 催化剂失活的原因有5种:中毒、积炭、()、挥发与剥落。A、烧结B、粉碎C、浸泡D、损失

考题 催化剂的失活原因一般分为中毒、烧结和热失活、结焦和堵塞三大类。

考题 高温下氧化钠对裂化催化剂的影响为()。A、使催化剂烧结,从而降低催化剂的热稳定性B、分解引起设备腐蚀C、产生“热崩”现象,影响催化反应的正常操作和催化剂的活性D、使催化剂的选择性变坏,降低汽油的产率而增加气体的产率

考题 甲醇合成催化剂发生烧结事故,催化剂基本失活,需要进行催化剂的更换。()

考题 催化剂干燥温度控制在220℃以下,主要是防止催化剂在高温下因分解而失活。

考题 开工装催化剂时,要在晴天装是防止催化剂()。A、钝化B、跑损C、中毒D、遇水失活

考题 ()是中变催化剂的失活的最主要的原因。A、烧结B、结碳C、粉化D、中毒

考题 氢分压对催化剂的影响是()A、氢分压高催化剂失活快B、氢分压低催化剂失活慢C、氢分压高催化剂失活慢D、无影响

考题 催化剂最高耐温()℃,但长时间在此温度下运行,催化剂的磺化基团会从结构骨架上脱落下来,而流入液相中,从而造成催化剂失活。A、30B、60C、90D、120

考题 催化剂最高耐温120℃,但长时间在此温度下运行,催化剂的磺化基团会从结构骨架上脱落下来,而流入液相中,从而造成催化剂()。A、暂时中毒B、永久中毒C、失活D、选择性中毒

考题 催化剂最高耐温120℃,但长时间在此温度下运行,催化剂的()基团会从结构骨架上脱落下来,而流入液相中,从而造成催化剂失活。A、酯化B、磺化C、酸化D、羟化

考题 高温下硫酸根对催化剂的影响为()。A、使催化剂烧结,从而降低催化剂的热稳定性B、分解引起设备腐蚀C、产生“热崩”现象,影响催化反应的正常操作和催化剂的活性D、使催化剂的选择性变坏,降低汽油产率而增加气体产率

考题 甲醇合成催化剂发生烧结,催化剂基本失活,正确的处理方法是()。A、降低催化剂操作温度B、提高系统操作压力C、催化剂重新进行还原D、停车更换催化剂

考题 加氢装置原料油中的金属危害有()。A、原料中的重金属,特别是Ni和V,和催化剂有强烈的亲和力,并会使催化剂中毒,能很快使催化剂失活B、原料中的铁也是有危害的污染物,它不但会使催化剂失活,而且会堵塞催化剂之间的空隙,而形成过大的床层压力降C、催化剂颗粒布满许多微孔,金属不能通过这些孔道而只能沉积于催化剂表面,这不但使催化剂表面的活性区失效,而且也阻止了油分子进入催化剂的微孔内,从而降低了加氢反应的转化率D、使催化剂粉碎

考题 加氢催化剂失活的原因主要分为催化剂金属中毒失活和催化剂的积炭失活两类。()

考题 催化剂再生可恢复因()的催化剂的活性。A、水热失活B、中毒失活C、结焦失活D、老化失活

考题 加氢裂化过程中,提高氢分压可以抑制焦炭生成而减缓催化剂失活,从而延长装置的运转周期。

考题 催化剂的中毒是指()。A、催化剂活性迅速下降,直至失去活性B、催化剂活性缓慢下降,直至失去活性C、反应中副产物生成速度明显加快D、反应温度迅速上升,使催化剂烧结失活

考题 ()是中变催化剂的失活的最主要的原因。A、烧结B、结碳碳C、粉化D、中毒

考题 单选题催化剂的中毒是指()。A 催化剂活性迅速下降,直至失去活性B 催化剂活性缓慢下降,直至失去活性C 反应中副产物生成速度明显加快D 反应温度迅速上升,使催化剂烧结失活