网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
填空题
叠加方式站内轨道电路电码化是将移频电码信息（）在原轨道电路上，移频电码信息和原轨道电路用（）隔开，使二者互不影响。

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “填空题叠加方式站内轨道电路电码化是将移频电码信息（）在原轨道电路上，移频电码信息和原轨道电路用（）隔开，使二者互不影响。” 相关考题
考题 ZPW－2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好,不影响站内轨道电路正常工作。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 站内25HZ相敏轨道电路预叠加ZPW－2000系列移频电码化,主要应用在非电化区段。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 站内移频化，是将站内（）转变为移频轨道电路。
查看答案
考题 闭环电码化系统是在（）轨道电路基础上研制开发的。A、18信息移频B、UM71无绝缘C、ZPW-2000A无绝缘D、微电子交流计数
查看答案
考题 站内电码化信息只能通过原轨道电路的接收端发送，不能通过发送端发送。
查看答案
考题 叠加方式的站内移频化是将移频信息（）在原轨道电路上。
查看答案
考题 ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好，不影响站内轨道电路正常工作。（）
查看答案
考题 关于电码化发送盒叙述，正确的是（）A、适用于非电化区段四信息移频电码化系统B、适用于非电化区段八信息移频电码化系统C、可以发送四种低频信息的移频信号D、可以发送八种低频信息的移频信号
查看答案
考题 ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好，影响站内轨道电路正常工作。
查看答案
考题 叠加方式站内电码化是将机车信号信息叠加在原轨道电路上，用（）设备与原轨道电路隔离开，使得本区段的两种类型轨道电路不互相影响。A、隔离器B、电阻电器C、变压器D、二极管
查看答案
考题 站内电码化信息只能通过原轨道电路的接收端发送，不6目噩过发送端发送。
查看答案
考题 站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化，主要应用在非电化区段。
查看答案
考题 预叠加方式站内移频化，两种类型的轨道电路用（）隔离而互不影响。
查看答案
考题 25Hz相敏轨道电路（UI型）电化区段叠加国产移频电码化，由于接收端调整电阻的接入，电阻阻碍移频信号通过，不能形成足够的机车短路电流，为了解决该问题，需要在国产移频电码化的接收端加入（）。
查看答案
考题 单选题叠加方式站内电码化是将机车信号信息叠加在原轨道电路上，用（）设备与原轨道电路隔离开，使得本区段的两种类型轨道电路不互相影响。A 隔离器B 电阻电器C 变压器D 二极管
查看答案
考题 判断题站内25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW-2000系列移频电码化，主要应用在非电化区段。A 对B 错
查看答案
考题 填空题预叠加方式站内移频化，两种类型的轨道电路用（）隔离而互不影响。
查看答案
考题 单选题道口轨道电路与微电子交流计数电码轨道电路或移频轨道电路叠加时，道口控制器安装地点应距轨道电路送、受电端（）以上。A 25mB 50mC 75mD 100m
查看答案
考题 单选题道口控制器与微电子交流计数电码轨道电路或移频轨道电路叠加时，其安装地点应距轨道电路受电端（）以上。A 20mB 30mC 50mD 60m
查看答案
考题 填空题叠加方式的站内移频化是将移频信息（）在原轨道电路上。
查看答案
考题 判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好，不影响站内轨道电路正常工作。A 对B 错
查看答案
考题 填空题25Hz相敏轨道电路（UI型）电化区段叠加国产移频电码化，由于接收端调整电阻的接入，电阻阻碍移频信号通过，不能形成足够的机车短路电流，为了解决该问题，需要在国产移频电码化的接收端加入（）。
查看答案
考题 单选题闭环电码化系统是在（）轨道电路基础上研制开发的。A 18信息移频B UM71无绝缘C ZPW-2000A无绝缘D 微电子交流计数
查看答案
考题 判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞闭环电码化设备可以实时监测电码化的完好，影响站内轨道电路正常工作。A 对B 错
查看答案
考题 填空题站内移频电码化叠加发码时，隔离器的类型有（）和（）。
查看答案
考题 填空题站内轨道电路电码化叠加方式包括（）方式和（）方式。
查看答案
考题 判断题移频电码化叠加发码的隔离器只装在轨道电路的受端。A 对B 错
查看答案
热门标签
最新试卷