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单选题
飞机的俯仰平衡是指作用于飞机的()和为零,迎角不变。
A

升重力

B

滚转力矩

C

俯仰力矩

D

偏航力矩


参考答案

参考解析
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考题 飞机失速的原因是A.飞机速度太小B.飞机速度太大C.飞机迎角超过临界迎角

考题 飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为A.零升迎角B.失速迎角C.零迎角

考题 飞机失速的原因是()A、飞机速度太小B、飞机速度太大C、飞机迎角超过临界迎角

考题 请问当作用于飞机的左偏力矩和右偏力矩相等时,飞机处于()。A、俯仰平衡B、水平平衡C、方向平衡D、横侧平衡

考题 ()作用于飞机两侧的力形成向左和向右的力矩彼此相等,使飞机既不向左偏转,也不向右偏转。A、俯仰平衡B、横侧平衡C、左右平衡D、方向平衡

考题 飞机的俯仰平衡是指作用于飞机的()和为零,迎角不变。A、升重力B、滚转力矩C、俯仰力矩D、偏航力矩

考题 平飞时,飞机的轨迹俯仰角为零。

考题 描述飞机在空间姿态的姿态角有:().A、迎角,偏航角,滚转角B、滚转角,偏航角,俯仰角C、俯仰角,侧滑角,滚转角D、迎角,侧滑角,滚转角

考题 “失速迎角”就是“临界迎角”,指的是().A、飞机飞的最高时的迎角B、飞机飞的最快时的迎角C、飞机升力系数最大时的迎角D、飞机阻力系数最大时的迎角

考题 在飞机进行正常转弯时,().A、飞机的飞行速度不变B、首先要使飞机倾斜,以便使升力与飞机重量平衡C、首先要使飞机倾斜,使升力等于转弯时所需的向心力D、要增大迎角

考题 飞机机身的主要作用包括()。A、产生升力B、安装襟翼C、连接和装载D、飞机的俯仰平衡和操纵

考题 飞机用零升迎角飞行,飞机的升力和阻力都为零

考题 作用于飞机机身两侧的滚动力矩彼此相等,是( )平衡。A、俯仰B、横侧C、方向D、上下

考题 当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态(俯仰方向),并在扰动消失以后,飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性,叫做飞机的纵向稳定性。下列说法错误的是()A、当飞机受扰动而机头下俯时,机翼和水平尾翼的迎角减小,会产生向上的附加升力B、飞机的重心位于焦点之后,飞机则是纵向不稳定的C、当重心位置后移时,将削弱飞机的纵向稳定性

考题 某飞机以最小阻力速度零拉力下滑,如果迎角增加,下滑距离将()A、增大B、不变C、减小

考题 飞行中迎角不变,则飞机达到()平衡。

考题 飞机的平衡分为俯仰平衡、左右平衡、横侧平衡。

考题 平飞中飞行员增大飞机迎角,飞机稳定后,俯仰()为零。

考题 请问当作用于飞机的上仰力矩和下俯力矩相等时,飞机处于()。A、俯仰平衡B、水平平衡C、方向平衡D、横侧平衡

考题 作用于飞机的左偏力矩和右偏力矩彼此相等,是指()A、俯仰平衡B、方向平衡C、横侧平衡D、纵侧平衡

考题 飞机的平衡是飞机安全飞行的根本所在,飞机的平衡分为()A、俯仰平衡B、方向平衡C、横侧平衡D、水平平衡

考题 飞机的俯仰操纵性是指操纵偏转升降舵之后,飞机绕横轴转动而改变其()等飞行状态的特性。A、迎角B、方向C、速度

考题 飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为()A、零升迎角B、失速迎角C、零迎角

考题 失速警告系统探测的警告迎角值:()A、同型号飞机都是固定不变的B、与飞机的速度对应确定C、依据飞机翼形状态,速度和迎角变化率综合确定D、依据飞机速度,襟翼位置和机翼安装角的大小综合确定

考题 飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为().A、零升力迎角。B、失速迎角。C、临界迎角。D、零迎角。

考题 单选题飞机在空中飞行时,保持飞行姿态不变的条件是()A 作用于飞机的所有静平衡力之和等于零B 作用于飞机的所有静平衡力矩之和等于零C 作用于飞机俯仰力矩之和等于零D 作用于飞机倾斜力矩之和等于零